Problemi di Citroën C4 X del 2024
Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2024, come perdita interna di liquido dei freni nel blocco valvole EBS (produzione di maggio e giugno 2024).
Voto di Citroën C4 X del 2024: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 2 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- MotoreNon analizzato
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
- Freni7,11 guasto
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico7,11 guasto
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a Citroën C4 X del 2023
- Voto: 4,2 → 5,7
- Non più in vendita: 1.5 BlueHDi
- Non la riguarda più: usura e rottura della catena da 7 mm tra gli alberi a camme (1.5 BlueHDi), grippaggio della pompa ad alta pressione e del sistema di iniezione (1.5 BlueHDi), crepe o rottura dell'asse posteriore per saldatura difettosa (produzione di gennaio e febbraio 2023) (resto dell'auto) e software difettoso sulla C4 X con batteria ad alta tensione: modalità «Ready» non disponibile, perdita di accelerazione e spegnimento improvviso del motore (resto dell'auto)
- Comincia a riguardarla: perdita interna di liquido dei freni nel blocco valvole EBS (produzione di maggio e giugno 2024) (resto dell'auto)
Guasti non legati al motore su Citroën C4 X del 2024
- Gravità criticaOccasionaleFrequenza: OccasionaleFreniPerdita interna di liquido dei freni nel blocco valvole EBS (produzione di maggio e giugno 2024)Sì: sulle C4 X prodotte tra il 29 maggio e il 3 giugno 2024 l'alluminio del blocco valvole EBS può non essere stato colato correttamente e causare una perdita interna di liquido dei freni che disattiva il controllo di stabilità e l'ABS. È un richiamo pubblicato in Safety Gate a giugno 2025.
- Gravità criticaOccasionaleFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoRischio di incendio per la scarsa distanza tra il filtro antiparticolato a benzina e l'alternatore-starter da 48 VSì: sulle C4 X a benzina prodotte tra il 25 ottobre 2023 e il 12 gennaio 2026 il tubo del filtro antiparticolato si trova a meno di 10 mm dal cappuccio di protezione dell'alternatore-starter da 48 V e, con l'umidità, può verificarsi un arco elettrico con rischio di incendio. Richiamo pubblicato in Safety Gate a marzo 2026.
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Domande frequenti
Citroën C4 X del 2024 è affidabile?
Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2024, come perdita interna di liquido dei freni nel blocco valvole EBS (produzione di maggio e giugno 2024).
Citroën C4 X: è meglio il 2024 o il 2023?
Il nostro voto passa da 4,2 nel 2023 a 5,7 nel 2024. Non la riguarda più: usura e rottura della catena da 7 mm tra gli alberi a camme (1.5 BlueHDi), grippaggio della pompa ad alta pressione e del sistema di iniezione (1.5 BlueHDi) e crepe o rottura dell'asse posteriore per saldatura difettosa (produzione di gennaio e febbraio 2023) (resto dell'auto). Comincia a riguardarla: perdita interna di liquido dei freni nel blocco valvole EBS (produzione di maggio e giugno 2024) (resto dell'auto).
Qual è l'anno migliore di Citroën C4 X?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2026 e 2025 (7,1/10). L'anno con il voto peggiore è il 2023 (4,2/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Citroën C4 X del 2024?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2024 sono: perdita interna di liquido dei freni nel blocco valvole EBS (produzione di maggio e giugno 2024) (freni, gravità critica) e rischio di incendio per la scarsa distanza tra il filtro antiparticolato a benzina e l'alternatore-starter da 48 V (impianto elettrico, gravità critica).
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