Problemi di Citroën C4 X del 2023

Nel 2023 Citroën C4 X veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.5 BlueHDi. Il 1.5 BlueHDi ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 3 guasti documentati che riguardano esemplari del 2023, come crepe o rottura dell'asse posteriore per saldatura difettosa (produzione di gennaio e febbraio 2023).

Il nostro voto passa da 5,5 nel 2022 a 4,2 nel 2023. Comincia a riguardarla: crepe o rottura dell'asse posteriore per saldatura difettosa (produzione di gennaio e febbraio 2023) (resto dell'auto) e rischio di incendio per la scarsa distanza tra il filtro antiparticolato a benzina e l'alternatore-starter da 48 V (resto dell'auto).

Secondo il nostro voto, i migliori sono 2026 e 2025 (7,1/10). L'anno con il voto peggiore è il 2023 (4,2/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.

I più importanti documentati per gli esemplari del 2023 sono: usura e rottura della catena da 7 mm tra gli alberi a camme (1.5 BlueHDi, gravità critica), crepe o rottura dell'asse posteriore per saldatura difettosa (produzione di gennaio e febbraio 2023) (sospensioni, gravità critica), rischio di incendio per la scarsa distanza tra il filtro antiparticolato a benzina e l'alternatore-starter da 48 V (impianto elettrico, gravità critica), grippaggio della pompa ad alta pressione e del sistema di iniezione (1.5 BlueHDi, gravità alta) e software difettoso sulla C4 X con batteria ad alta tensione: modalità «Ready» non disponibile, perdita di accelerazione e spegnimento improvviso del motore (elettronica e multimedia, gravità alta).