Problemi di Citroën C4 Cactus del 2017

Nel 2017 Citroën C4 Cactus veniva venduta con 2 motori che abbiamo documentato: il 1.2 PureTech e il 1.6 HDi. Il 1.2 PureTech ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. L'opzione più sicura è il 1.6 HDi (verdetto «Con cautela»). Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2017, come rottura della pompa del vuoto del servofreno per lubrificazione insufficiente (perdita di assistenza alla frenata).

Il nostro voto passa da 5,7 nel 2016 a 4,8 nel 2017. Non la riguarda più: valvola EGR sporca e perdite del radiatore EGR (1.6 HDi). Comincia a riguardarla: rottura della pompa del vuoto del servofreno per lubrificazione insufficiente (perdita di assistenza alla frenata) (resto dell'auto).

Secondo il nostro voto, il migliore è 2016 (5,7/10). L'anno con il voto peggiore è il 2019 (4,1/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.

I più importanti documentati per gli esemplari del 2017 sono: degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio (1.2 PureTech, gravità critica), perdita di assistenza alla frenata per danni alla pompa del vuoto (1.2 PureTech, gravità critica), rottura della pompa del vuoto del servofreno per lubrificazione insufficiente (perdita di assistenza alla frenata) (freni, gravità critica), consumo eccessivo di olio per calamina sulle fasce o guasto del separatore d'olio (1.2 PureTech, gravità alta) e guasto del serbatoio e della pompa dell'AdBlue (1.6 BlueHDi) (1.6 HDi, gravità media).