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MotorFiable

Suzuki Vitara (2015–aujourd'hui)

Problèmes de Suzuki Vitara de 2015

Suzuki Vitara de 2015 était vendue avec 2 moteurs que nous avons documenté : 1.0 et 1.4 Boosterjet et 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M). Aucun n'a de panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. L'option la plus sûre est 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) (verdict «À acheter»). Hors moteur, 2 pannes documentées touchent les exemplaires de 2015, comme blocage temporaire du servofrein dû à la soupape de la pompe à vide.

Suzuki Vitara (2015–aujourd'hui)
Photo : Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Image de référence de cette génération.
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Note de Suzuki Vitara de 2015 : bonne fiabilité

Calculée uniquement à partir de 5 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé

  • Moteur9,7De 9,4 à 10,0 selon le moteur
  • Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
  • Suspension8,61 panne
  • Freins7,11 panne
  • Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
  • Direction10,0Aucune panne documentée
  • Système électrique10,0Aucune panne documentée
  • Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
  • Climatisation10,0Aucune panne documentée
  • Carrosserie et habitacle10,0Aucune panne documentée
  • Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée

7 sourcesNotre méthode

Moteur 1.0 et 1.4 Boosterjet sur Suzuki Vitara de 2015

Appellations : 1.4 Boosterjet · Vitara S

  • 1.4 Boosterjet 140 ch (K14C, non hybridé, 2015-2020 en Europe)

    140 ch · K14C

    Les contrôles techniques allemands du Vitara et de la Swift ne signalent pas ce moteur comme un point faible, et nous n'avons trouvé aucune panne mécanique documentée propre à cette version ; la Swift Sport équipée de ce moteur reçoit en outre de bonnes critiques de la presse pour son comportement.[2][3][4]

    À acheter

Pannes qui touchent les exemplaires de 2015

Suzuki Vitara 1.0 et 1.4 Boosterjet : toutes ses pannes et que vérifier

Moteur 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) sur Suzuki Vitara de 2015

Appellations : 1.6 VVT

  • 1.6 M16A 120-136 ch (SX4, Sedici, S-Cross, Vitara et Swift Sport, 2009-2018)

    120–136 ch · M16A

    Nous n'avons trouvé aucun défaut propre à cette période : gebrauchtwagenberater.de qualifie le 1.6 du Vitara de simple et particulièrement robuste et ne liste aucune faiblesse du M16A sur le S-Cross, et les témoignages de la Swift de 2010-2017 sur fiches-auto.fr ne signalent aucune panne de capteurs, de distribution ni de joints sur les 1.6.[5][6][7]

    À acheter

Aucune panne documentée de 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) ne touche les exemplaires de 2015.

Suzuki Vitara 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) : toutes ses pannes et que vérifier

Pannes hors moteur sur Suzuki Vitara de 2015

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Questions fréquentes

Suzuki Vitara de 2015 est-elle fiable ?

Suzuki Vitara de 2015 était vendue avec 2 moteurs que nous avons documenté : 1.0 et 1.4 Boosterjet et 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M). Aucun n'a de panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. L'option la plus sûre est 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) (verdict «À acheter»). Hors moteur, 2 pannes documentées touchent les exemplaires de 2015, comme blocage temporaire du servofrein dû à la soupape de la pompe à vide.

Quelle est la meilleure année pour Suzuki Vitara ?

Selon notre note, les meilleures sont 2026 et 2025 (9,7/10). L'année avec la moins bonne note est 2015 (8,0/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.

Quelles pannes a Suzuki Vitara de 2015 ?

Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2015 sont : blocage temporaire du servofrein dû à la soupape de la pompe à vide (freins, gravité critique), boulons de l'essieu arrière sans le revêtement anti-abrasion correct (suspension, gravité critique), chaîne de distribution : aucun schéma de pannes documenté (1.0 et 1.4 Boosterjet, gravité faible), consommation d'huile : aucun schéma documenté (1.0 et 1.4 Boosterjet, gravité faible) et injection directe et pompe à carburant : ni pannes ni campagnes documentées (1.0 et 1.4 Boosterjet, gravité faible).

Vous avez Suzuki Vitara de 2015 ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues et à combien de kilomètres. Signalez votre panne.

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

  1. Suzuki Vitara (LY)Wikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  2. Gebrauchtwagen-Check: Grundsätzlich gut: Der Suzuki Vitara beim TÜVVolksstimme (dpa) · Presse généraliste · publiée le janvier 2026 · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  3. Suzuki Swift als Gebrauchtwagen: Diese Punkte beanstandet der TÜV häufigT-Online · Presse généraliste · publiée le octobre 2025 · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  4. Prueba Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet 140 CVActualidad Motor · Presse automobile · publiée le 16 mai 2018 · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol
  5. Suzuki Vitara (ab 2015): Bekannte Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 8 octobre 2026 · en allemand
  6. Suzuki SX4 S-Cross JY 2013-2021: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 8 octobre 2026 · en allemand
  7. Fiabilité et pannes Suzuki Swift 2 (2010-2017)Fiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 8 octobre 2026