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MotorFiable

Suzuki Vitara (2015–aujourd'hui)

Problèmes de Suzuki Vitara de 2016

Suzuki Vitara de 2016 était vendue avec 2 moteurs que nous avons documenté : 1.0 et 1.4 Boosterjet et 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M). Aucun n'a de panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. L'option la plus sûre est 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) (verdict «À acheter»). Hors moteur, une panne documentée touche les exemplaires de 2016, comme blocage temporaire du servofrein dû à la soupape de la pompe à vide.

Suzuki Vitara (2015–aujourd'hui)
Photo : Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Image de référence de cette génération.
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Note de Suzuki Vitara de 2016 : bonne fiabilité

Calculée uniquement à partir de 4 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé

  • Moteur9,7De 9,4 à 10,0 selon le moteur
  • Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
  • Suspension10,0Aucune panne documentée
  • Freins7,11 panne
  • Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
  • Direction10,0Aucune panne documentée
  • Système électrique10,0Aucune panne documentée
  • Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
  • Climatisation10,0Aucune panne documentée
  • Carrosserie et habitacle10,0Aucune panne documentée
  • Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée

Ce qui change par rapport à Suzuki Vitara de 2015

  • Note : 8,0 → 8,4
  • Ne la concerne plus : boulons de l'essieu arrière sans le revêtement anti-abrasion correct (reste de la voiture)

7 sourcesNotre méthode

Moteur 1.0 et 1.4 Boosterjet sur Suzuki Vitara de 2016

Appellations : 1.4 Boosterjet · Vitara S

  • 1.4 Boosterjet 140 ch (K14C, non hybridé, 2015-2020 en Europe)

    140 ch · K14C

    Les contrôles techniques allemands du Vitara et de la Swift ne signalent pas ce moteur comme un point faible, et nous n'avons trouvé aucune panne mécanique documentée propre à cette version ; la Swift Sport équipée de ce moteur reçoit en outre de bonnes critiques de la presse pour son comportement.[2][3][4]

    À acheter

Pannes qui touchent les exemplaires de 2016

Suzuki Vitara 1.0 et 1.4 Boosterjet : toutes ses pannes et que vérifier

Moteur 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) sur Suzuki Vitara de 2016

Appellations : 1.6 VVT

  • 1.6 M16A 120-136 ch (SX4, Sedici, S-Cross, Vitara et Swift Sport, 2009-2018)

    120–136 ch · M16A

    Nous n'avons trouvé aucun défaut propre à cette période : gebrauchtwagenberater.de qualifie le 1.6 du Vitara de simple et particulièrement robuste et ne liste aucune faiblesse du M16A sur le S-Cross, et les témoignages de la Swift de 2010-2017 sur fiches-auto.fr ne signalent aucune panne de capteurs, de distribution ni de joints sur les 1.6.[5][6][7]

    À acheter

Aucune panne documentée de 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) ne touche les exemplaires de 2016.

Suzuki Vitara 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) : toutes ses pannes et que vérifier

Pannes hors moteur sur Suzuki Vitara de 2016

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Questions fréquentes

Suzuki Vitara de 2016 est-elle fiable ?

Suzuki Vitara de 2016 était vendue avec 2 moteurs que nous avons documenté : 1.0 et 1.4 Boosterjet et 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M). Aucun n'a de panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. L'option la plus sûre est 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) (verdict «À acheter»). Hors moteur, une panne documentée touche les exemplaires de 2016, comme blocage temporaire du servofrein dû à la soupape de la pompe à vide.

Suzuki Vitara de 2016 ou celle de 2015 : laquelle est la meilleure ?

Notre note passe de 8,0 en 2015 à 8,4 en 2016. Ne la concerne plus : boulons de l'essieu arrière sans le revêtement anti-abrasion correct (reste de la voiture).

Quelle est la meilleure année pour Suzuki Vitara ?

Selon notre note, les meilleures sont 2026 et 2025 (9,7/10). L'année avec la moins bonne note est 2015 (8,0/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.

Quelles pannes a Suzuki Vitara de 2016 ?

Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2016 sont : blocage temporaire du servofrein dû à la soupape de la pompe à vide (freins, gravité critique), chaîne de distribution : aucun schéma de pannes documenté (1.0 et 1.4 Boosterjet, gravité faible), consommation d'huile : aucun schéma documenté (1.0 et 1.4 Boosterjet, gravité faible) et injection directe et pompe à carburant : ni pannes ni campagnes documentées (1.0 et 1.4 Boosterjet, gravité faible).

Vous avez Suzuki Vitara de 2016 ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues et à combien de kilomètres. Signalez votre panne.

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

  1. 1.Suzuki Vitara (LY)Wikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  2. 2.Gebrauchtwagen-Check: Grundsätzlich gut: Der Suzuki Vitara beim TÜVVolksstimme (dpa) · Presse généraliste · publiée le janvier 2026 · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  3. 3.Suzuki Swift als Gebrauchtwagen: Diese Punkte beanstandet der TÜV häufigT-Online · Presse généraliste · publiée le octobre 2025 · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  4. 4.Prueba Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet 140 CVActualidad Motor · Presse automobile · publiée le 16 mai 2018 · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol
  5. 5.Suzuki Vitara (ab 2015): Bekannte Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 8 octobre 2026 · en allemand
  6. 6.Suzuki SX4 S-Cross JY 2013-2021: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 8 octobre 2026 · en allemand
  7. 7.Fiabilité et pannes Suzuki Swift 2 (2010-2017)Fiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 8 octobre 2026