Problèmes de Suzuki Ignis de 2004
Suzuki Ignis de 2004 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M). Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 5 pannes documentées touchent les exemplaires de 2004, comme synchroniseurs de la boîte manuelle (deuxième rapport).
Note de Suzuki Ignis de 2004 : bonne fiabilité
Calculée uniquement à partir de 5 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé
- Moteur10,00 pannes
- Boîte de vitesses8,61 panne
- Suspension8,22 pannes
- Freins10,0Aucune panne documentée
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction10,0Aucune panne documentée
- Système électrique10,0Aucune panne documentée
- Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle8,61 panne
- Airbags et sécurité8,91 panne
Ce qui change par rapport à Suzuki Ignis de 2003
Les mêmes moteurs et les mêmes pannes documentées qu'en 2003.
Moteur 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) sur Suzuki Ignis de 2004
Appellations : 1.3 · 1.5
- À acheter
1.3 M13A 83-92 ch (Swift, Ignis et Jimny, 2003-2018)
83–92 ch · M13A
Gebrauchtwagenberater.de décrit les moteurs de la série M de la Swift de 2005-2010 comme de simples quatre cylindres réputés très fiables, et Diariomotor présente le 1.3 du Jimny comme une mécanique éprouvée et peu coûteuse à entretenir, avec de nombreux exemplaires à plus de 200 000 km en vente. Ce qui revient le plus sur les Swift 1.3 de fiches-auto.fr, ce sont la boîte manuelle et l'embrayage, pas le moteur.[3][4][5]
- À acheter
1.5 M15A 99-109 ch (Swift, SX4 et Ignis, 2003-2012)
99–109 ch · M15A
Gebrauchtwagenberater.de juge les moteurs M du SX4 peu marquants en termes de durabilité et sans problème courant s'ils sont entretenus régulièrement. Il faut seulement vérifier, sur un SX4 fabriqué en 2006-2007, que la révision gratuite du catalyseur convoquée par Suzuki en 2008 a bien été faite.[6][7]
Aucune panne documentée de 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) ne touche les exemplaires de 2004.
Suzuki Ignis I 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M) : toutes ses pannes et que vérifierPannes hors moteur sur Suzuki Ignis de 2004
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleBoîte de vitesses et embrayageSynchroniseurs de la boîte manuelle (deuxième rapport)Sur l'Ignis de première génération, les synchroniseurs de la boîte manuelle à cinq rapports s'usent, surtout celui de deuxième, et peuvent rendre le rapport dur ou impossible à enclencher.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleCarrosserie et habitacleCorrosion de la carrosserieL'Ignis de 2000-2003 est bien protégé contre la rouille, mais avec l'âge il peut en avoir ; celui de 2003-2008 rouille davantage, car la protection du soubassement et des cavités était inégale sur les voitures fabriquées en Hongrie.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleSuspensionUsure des rotules de direction et des amortisseursSur les Ignis de 2003-2008 ayant beaucoup de kilomètres, les rotules de direction s'usent et les amortisseurs perdent de leur efficacité ; il faut alors corriger la direction en permanence à vitesse d'autoroute.
- Gravité élevéeFréquence: RareAirbags et sécuritéAirbag passager (campagne 2003-2006)carwiki indique que les airbags passager des Ignis fabriqués entre 2003 et 2006 ont fait l'objet d'un rappel, et recommande de confirmer en atelier que l'intervention a bien été réalisée.
- Gravité moyenneFréquence: RareSuspensionFixations de la suspension avant mal serrées (campagne 2003-2004)Au Royaume-Uni, un rappel a concerné les Ignis fabriqués entre le 1er juin 2003 et le 1er juin 2004, car les fixations de la suspension avant pouvaient être mal serrées.
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Questions fréquentes
Suzuki Ignis de 2004 est-elle fiable ?
Suzuki Ignis de 2004 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M). Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 5 pannes documentées touchent les exemplaires de 2004, comme synchroniseurs de la boîte manuelle (deuxième rapport).
Suzuki Ignis de 2004 ou celle de 2003 : laquelle est la meilleure ?
D'après les pannes documentées, elles sont identiques : les mêmes moteurs et les mêmes pannes touchent les exemplaires de 2003 et de 2004. Choisissez selon l'état, le kilométrage et l'historique d'entretien.
Quelle est la meilleure année pour Suzuki Ignis ?
Selon notre note, les meilleures sont 2004 et 2003 (8,7/10). L'année avec la moins bonne note est 2000 (7,9/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Quelles pannes a Suzuki Ignis de 2004 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2004 sont : airbag passager (campagne 2003-2006) (airbags et sécurité, gravité élevée), synchroniseurs de la boîte manuelle (deuxième rapport) (boîte de vitesses et embrayage, gravité moyenne), corrosion de la carrosserie (carrosserie et habitacle, gravité moyenne), usure des rotules de direction et des amortisseurs (suspension, gravité moyenne) et fixations de la suspension avant mal serrées (campagne 2003-2004) (suspension, gravité moyenne).
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Sources
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- Suzuki M engineWikipedia · Autre source · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
- Suzuki IgnisWikipedia · Autre source · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
- Suzuki Swift MK4 MZ 2005-2010: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 8 octobre 2026 · en allemand
- Por 7.000 € puedes tener un Suzuki Jimny: guía de segunda manoDiariomotor · Presse automobile · publiée le 10 janvier 2024 · consultée le 8 octobre 2026 · en espagnol
- Fiabilité et pannes Suzuki Swift (2005-2010)Fiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 8 octobre 2026
- Suzuki SX4: Typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 8 octobre 2026 · en allemand
- Rückruf Suzuki SX4AUTO BILD · Presse automobile · publiée le 7 avril 2008 · consultée le 8 octobre 2026 · en allemand