Problèmes de Renault Twingo de 2003
Hors moteur, 6 pannes documentées touchent les exemplaires de 2003, comme défauts de la boîte robotisée Quickshift.

Note de Renault Twingo de 2003 : bonne fiabilité
Calculée uniquement à partir de 6 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé
- MoteurNon analysé
- Boîte de vitesses8,61 panne
- Suspension8,11 panne
- Freins7,91 panne
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction2,60 pannes
- Système électrique9,12 pannes
- Phares et feux7,60 pannes
- Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle8,21 panne
- Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée
Ce qui change par rapport à Renault Twingo de 2002
Les mêmes moteurs et les mêmes pannes documentées qu'en 2002.
Pannes hors moteur sur Renault Twingo de 2003
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleBoîte de vitesses et embrayageDéfauts de la boîte robotisée QuickshiftLa boîte robotisée Quickshift, proposée depuis le printemps 2001, est déconseillée par plusieurs propriétaires de fiches-auto.fr, avec plusieurs pannes de transmission. C'est une donnée issue de témoignages, sans campagne ni chiffre de coût fiable.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleFreinsUsure prématurée des disques et des flexibles de frein de la Twingo IAu TÜV, la Twingo I échouait surtout à cause des freins : disques qui s'usaient vite, flexibles à remplacer vers cinq ans et efficacité de freinage insuffisante sur tous les essieux.
- Gravité moyenneFréquence: RareSystème électriquePanne de l'antidémarrage de la Twingo IAvec les années, l'antidémarrage de la Twingo I peut cesser de fonctionner et la voiture ne démarre plus ; la source allemande indique qu'une unité neuve coûte au moins environ 1 000 euros, et que la clé est parfois en cause.
- Gravité faibleFréquence: OccasionnelleSuspensionRoulements de roue et train avant de la Twingo ILes roulements des roues avant de la Twingo I deviennent bruyants et doivent être remplacés avant 100 000 km, surtout si la voiture heurte des bordures ou roule vite sur les nids-de-poule ; le train avant demande aussi de l'attention lors des révisions à 5 et 7 ans.
- Gravité faibleFréquence: RareSystème électriqueDéfaillance récurrente des moteurs de lève-vitres électriquesParmi les pannes électriques citées dans fiches-auto.fr figurent des moteurs de lève-vitres qui lâchent à répétition. C'est une donnée issue de témoignages, sans campagne ni coût recoupé.
- Gravité faibleFréquence: RareCarrosserie et habitacleInfiltrations du toit pliant de la Twingo IDans les versions à toit souple pliant (en option à partir de 1993), l'eau peut pénétrer par le joint entre le cadre et la toile avec l'usure, et la toile peut se fissurer sous l'effet des UV.
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Questions fréquentes
Renault Twingo de 2003 est-elle fiable ?
Hors moteur, 6 pannes documentées touchent les exemplaires de 2003, comme défauts de la boîte robotisée Quickshift.
Renault Twingo de 2003 ou celle de 2002 : laquelle est la meilleure ?
D'après les pannes documentées, elles sont identiques : les mêmes moteurs et les mêmes pannes touchent les exemplaires de 2002 et de 2003. Choisissez selon l'état, le kilométrage et l'historique d'entretien.
Quelle est la meilleure année pour Renault Twingo ?
Selon notre note, la meilleure est 1992 (8,0/10). L'année avec la moins bonne note est 2004 (6,9/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Quelles pannes a Renault Twingo de 2003 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2003 sont : défauts de la boîte robotisée Quickshift (boîte de vitesses et embrayage, gravité moyenne), usure prématurée des disques et des flexibles de frein de la Twingo I (freins, gravité moyenne), panne de l'antidémarrage de la Twingo I (système électrique, gravité moyenne), roulements de roue et train avant de la Twingo I (suspension, gravité faible) et défaillance récurrente des moteurs de lève-vitres électriques (système électrique, gravité faible).
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