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Problèmes de la Peugeot 406 (1995–2004)

Le seul moteur de la Peugeot 406 que nous avons documenté, 2.0 et 2.2 16v EW10/EW12, ne présente pas de pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict dépend de la version : « À acheter » pour 2.0 16v 136 ch (EW10J4, RFN/RFR, 1999-2005); « Avec prudence » pour 2.2 16v 158-163 ch (EW12J4, 3FZ/3FY, 1999-2010) et 2.0 HPi 140 ch injection directe (EW10D, RLZ, 2001-2004).[1][2][3][4][5][6][7][8][9][10][11]

Hors moteur: Hors moteur, la 406 (1995-2004) ne présente pas de pannes systémiques documentées : les sources relèvent surtout des jeux de l'essieu arrière, des défauts électriques (combiné, BSI, capteurs ABS), des disques de frein qui se voilent et des pannes de climatisation. Ce sont des témoignages et des avertissements d'achat, non des chiffres officiels.[4][12][13]

Peugeot 406 (1995–2004)
Photo : jibe · Public domain · Wikimedia Commons. Image de référence de cette génération.
02468108,0sur 10

Note de la Peugeot 406 : bonne fiabilité

Calculée uniquement à partir de 7 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé

  • Moteur8,61 panne
  • Boîte de vitesses8,61 panne
  • Suspension8,61 panne
  • Freins9,31 panne
  • Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
  • Direction10,0Aucune panne documentée
  • Système électrique10,0Aucune panne documentée
  • Électronique et multimédia8,22 pannes
  • Climatisation9,31 panne
  • Carrosserie et habitacle10,0Aucune panne documentée
  • Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée

Rang 1 sur 101 parmi les berlines avec des preuves solides. Voir le classement

Les points faibles de la Peugeot 406

  1. 1Gravité moyenne: Bobines d'allumage défaillantesMoteur 2.0 et 2.2 16v EW10/EW12
  2. 2Gravité moyenne: Jeux de l'essieu arrière et usure de la direction assistéeSuspension
  3. 3Gravité moyenne: Pannes du module BSI et fausses alertes de l'ABSÉlectronique et multimédia · réparation 600 €
  4. 4Gravité moyenne: Volant bimasse des 406 dieselBoîte de vitesses et embrayage
  5. 5Gravité faible: Pannes du combiné d'instrumentation (compteur de vitesse, compte-tours)Électronique et multimédia

Moteur documenté

La première étiquette est la panne la plus grave qui touche ce moteur sur cette voiture ; la seconde, notre verdict pour les versions qu'elle monte. L'indice de risque de chaque moteur est calculé uniquement à partir des pannes qui touchent cette voiture (comment nous le calculons). Nous n'affichons que les moteurs que nous avons documentés avec des sources : si le vôtre n'apparaît pas, nous ne l'avons pas encore analysé. Voir tous les moteurs

Voir quoi vérifier avant d'acheter

Hors moteur

13 sourcesNotre méthode

2.0 et 2.2 16v EW10/EW12

PSA 2.0 16v EW10 et 2.2 16v EW12 (gasolina, 1999-2010) · Essence

Sur 406
1999–2004[4][13]
Appellations
2.0 16v 136 · 2.0 HPi 140 · 2.2 16v 158
Pannes concernées
1
Indice de risque sur cette voiture
14
Risque faible

Verdict des versions montées

  • 2.0 16v 136 ch (EW10J4, RFN/RFR, 1999-2005)1999–2005 · 135–136 ch · RFN, RFR

    À acheter

    C'est le 2.0 le plus simple (sans distribution variable ni injection directe) et les avis de propriétaires des 206, 406, Xsara Picasso et 307 pointent des pièces d'usure -bobines, sondes lambda, catalyseur ou collecteur- et non des casses internes ; gebrauchtwagenberater.de décrit les moteurs essence de la 307 comme simples et faciles à entretenir.[1][2][3][4][5][6]

  • 2.2 16v 158-163 ch (EW12J4, 3FZ/3FY, 1999-2010)1999–2010 · 158–163 ch · 3FZ, 3FY

    Avec prudence

    La consommation d'huile est ce qui revient le plus dans les avis de propriétaires du 2.2 (10 sur 56 selon le tableau de Fiches-auto.fr, dont 5 sur la 407 2.2, même si, sur la 407, au moins un témoignage parle de l'huile de la direction et non du moteur). L'échantillon est petit et sans seconde source indépendante : il convient donc de mesurer la consommation d'huile et d'exiger un justificatif du dernier remplacement de la courroie de distribution.[4][7][8][9][10]

  • 2.0 HPi 140 ch injection directe (EW10D, RLZ, 2001-2004)2001–2004 · 140 ch · RLZ

    Avec prudence

    Il n'y a presque pas de données : la fiche de la C5 recense un seul avis, très négatif, et celle de la 406 aucun. La fiche de la C5 décrit la pompe haute pression et les capteurs comme plus fragiles et mentionne, sans date ni référence, une faiblesse de la pompe sur les exemplaires de 2002 ; il faut vérifier son historique.[4][11]

Pannes qui touchent 406

  1. Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleAllumageBobines d'allumage défaillantesLes bobines d'allumage sont la panne signalée par la presse (gebrauchtwagenberater.de, CarsGuide) et par 16 des 170 avis de propriétaires du 2.0 EW10 ; elles apparaissent aussi sur le 2.2. Une bobine faible provoque des ratés d'allumage, des à-coups et l'allumage du voyant moteur.

Fiche de 406 2.0 et 2.2 16v EW10/EW12Toutes les versions et pannes de 2.0 et 2.2 16v EW10/EW12

Pannes de la Peugeot 406 hors moteur

Suspension, freins, pneus, électronique et le reste de la voiture. Elles touchent tous les moteurs.

Checklist pour acheter une Peugeot 406 d'occasion

Regardez dans l'annonce ou sur les papiers quel moteur équipe la voiture et passez en revue son bloc. Chaque point vient d'une panne documentée ; vous pouvez les cocher au fur et à mesure.

S'il est équipé de 2.0 et 2.2 16v EW10/EW12 (1999–2004)

Bobines d'allumage défaillantes

Gravité moyenne

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Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.

Vous avez une Peugeot 406 ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues, à combien de kilomètres et combien vous avez payé. Signalez votre panne.

Questions fréquentes

La Peugeot 406 est-elle fiable ?

Le seul moteur de la Peugeot 406 que nous avons documenté, 2.0 et 2.2 16v EW10/EW12, ne présente pas de pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict dépend de la version : « À acheter » pour 2.0 16v 136 ch (EW10J4, RFN/RFR, 1999-2005); « Avec prudence » pour 2.2 16v 158-163 ch (EW12J4, 3FZ/3FY, 1999-2010) et 2.0 HPi 140 ch injection directe (EW10D, RLZ, 2001-2004). Hors moteur, la 406 (1995-2004) ne présente pas de pannes systémiques documentées : les sources relèvent surtout des jeux de l'essieu arrière, des défauts électriques (combiné, BSI, capteurs ABS), des disques de frein qui se voilent et des pannes de climatisation. Ce sont des témoignages et des avertissements d'achat, non des chiffres officiels.

Quels problèmes a la Peugeot 406 en dehors du moteur ?

Hors moteur, la 406 (1995-2004) ne présente pas de pannes systémiques documentées : les sources relèvent surtout des jeux de l'essieu arrière, des défauts électriques (combiné, BSI, capteurs ABS), des disques de frein qui se voilent et des pannes de climatisation. Ce sont des témoignages et des avertissements d'achat, non des chiffres officiels. Les pannes documentées les plus importantes sont : jeux de l'essieu arrière et usure de la direction assistée (suspension, gravité moyenne), pannes du module BSI et fausses alertes de l'ABS (électronique et multimédia, gravité moyenne), volant bimasse des 406 diesel (boîte de vitesses et embrayage, gravité moyenne) et pannes du combiné d'instrumentation (compteur de vitesse, compte-tours) (électronique et multimédia, gravité faible).[4][12][13]

Quelles pannes a la Peugeot 406 ?

Les plus importantes par gravité et fréquence, sur les moteurs que nous avons documentés, sont : bobines d'allumage défaillantes (2.0 et 2.2 16v EW10/EW12, gravité moyenne).

Quelle est la meilleure année pour acheter la Peugeot 406 ?

Selon notre note par année, les meilleures sont 2004, 2003, 2002 et 3 autres années avec la même note (8,0/10) ; celle qui a la moins bonne note est 1995 (7,5/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires : ouvrez chaque année pour voir ce qui change.

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

  1. PSA EW/DW engineWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
  2. Tous les problèmes sur Peugeot 206 1998-2006 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 8 octobre 2026
  3. Tous les problèmes sur Peugeot 307 2001-2008 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 8 octobre 2026
  4. Tous les problèmes sur Peugeot 406 1995-2004 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 8 octobre 2026
  5. Tous les problèmes sur Citroën Xsara Picasso 1999-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 8 octobre 2026
  6. Peugeot 307 Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · publiée le 2 novembre 2022 · consultée le 8 octobre 2026 · en allemand
  7. Tous les problèmes sur Peugeot 407 2004-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 8 octobre 2026
  8. Tous les problèmes sur Peugeot 607 2000-2011 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 8 octobre 2026
  9. Tous les problèmes sur Citroën C8 2002-2015 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 8 octobre 2026
  10. Peugeot 307 2.0 16V 140 ch: courroie de distribution (intervalo, tiempo y riesgo)Mecazen · Autre source · consultée le 8 octobre 2026
  11. Tous les problèmes sur Citroën C5 2001-2008 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 8 octobre 2026
  12. Peugeot 406 common problems, issues and reliabilityBreakerLink · Autre source · consultée le 29 octobre 2026 · en anglais
  13. Peugeot 406Wikipedia · Autre source · consultée le 29 octobre 2026 · en anglais