Problèmes de MINI Cooper de 2016
MINI Cooper de 2016 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : BMW B38 / B37. Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 3 pannes documentées touchent les exemplaires de 2016, comme usure des roulements de roue et des silentblocs de suspension de la Mini F55.
Note de MINI Cooper de 2016 : bonne fiabilité
Calculée uniquement à partir de 3 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé
- Moteur10,00 pannes
- Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
- Suspension8,61 panne
- Freins8,61 panne
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction10,0Aucune panne documentée
- Système électrique10,0Aucune panne documentée
- Électronique et multimédia9,31 panne
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle10,0Aucune panne documentée
- Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée
Ce qui change par rapport à MINI Cooper de 2015
- Note : 8,1 → 8,8
- Ne la concerne plus : défaillance du palier de butée du vilebrequin du B38 (exemplaires antérieurs à avril 2015) (BMW B38 / B37)
Moteur BMW B38 / B37 sur MINI Cooper de 2016
Appellations : One · Cooper · One D · Cooper D
- Avec prudence
B38 1.2 (B38A12, MINI One)
75–102 ch · B38A12
Nous n'avons trouvé aucune donnée de fiabilité spécifique à cette variante : nous ne pouvons pas affirmer qu'elle est exempte de défauts, seulement que nous n'en avons trouvé aucun de documenté. Il convient de vérifier l'historique d'entretien.[2]
- À acheter
B38 1.5 136-140 ch depuis avril 2015 (B38A15 / B38B15)
136 ch · B38A15, B38B15
BMW affirme que le changement de palier a éliminé le problème, et nous n'avons trouvé aucune autre panne grave et répandue documentée dans la presse ou auprès d'organismes officiels pour ces exemplaires.[3]
- À acheter
B37 1.5 diesel 95-116 ch (B37C15K0 / B37C15U0), jusqu'en 2017
95–116 ch · B37C15K0, B37C15U0
Nous n'avons trouvé aucune panne grave et répandue documentée pour le B37 ; la MINI Cooper D F56 d'un reportage de 2026 a cumulé un million de kilomètres avec son moteur d'origine, mais il s'agit d'un cas isolé.[4]
Aucune panne documentée de BMW B38 / B37 ne touche les exemplaires de 2016.
MINI Cooper F55 BMW B38 / B37 : toutes ses pannes et que vérifierPannes hors moteur sur MINI Cooper de 2016
- Gravité moyenneOccasionnelleFréquence: OccasionnelleSuspensionUsure des roulements de roue et des silentblocs de suspension de la Mini F55Selon les témoignages recueillis par fiches-auto.fr, des propriétaires de cette Mini ont des roulements de roue qui grincent proportionnellement à la vitesse et des silentblocs de bras ou des coupelles d'amortisseur à remplacer. C'est une source de témoignages, pas une campagne ni une donnée constructeur.
- Gravité moyenneOccasionnelleFréquence: OccasionnelleFreinsÉtrier de frein arrière qui grippe et use prématurément les disques de la Mini F55Selon les témoignages de fiches-auto.fr, certains propriétaires de cette Mini ont connu des étriers arrière qui grippent et usent les disques avant l'heure, avec des factures de plus de 1 400 euros citées dans un cas. D'autres reçoivent l'alerte d'usure des plaquettes arrière vers 15 000 km.
- Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleÉlectronique et multimédiaDéfauts du système multimédia Mini Connected et de CarPlay sur la Mini F55Selon les témoignages de fiches-auto.fr, certains propriétaires de la Mini 2014-2024 signalent que la radio Mini Connected ou Visual Boost se bloque ou perd des fonctions, et que CarPlay ne se configure pas avec certains iPhone. Cela représente environ 5 cas d'électronique sur environ 97 témoignages.
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Questions fréquentes
MINI Cooper de 2016 est-elle fiable ?
MINI Cooper de 2016 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : BMW B38 / B37. Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 3 pannes documentées touchent les exemplaires de 2016, comme usure des roulements de roue et des silentblocs de suspension de la Mini F55.
MINI Cooper de 2016 ou celle de 2015 : laquelle est la meilleure ?
Notre note passe de 8,1 en 2015 à 8,8 en 2016. Ne la concerne plus : défaillance du palier de butée du vilebrequin du B38 (exemplaires antérieurs à avril 2015) (BMW B38 / B37).
Quelle est la meilleure année pour MINI Cooper ?
Selon notre note, les meilleures sont 2024, 2023, 2022 et 6 autres années avec la même note (8,8/10). L'année avec la moins bonne note est 2014 (8,1/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Quelles pannes a MINI Cooper de 2016 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2016 sont : usure des roulements de roue et des silentblocs de suspension de la Mini F55 (suspension, gravité moyenne), étrier de frein arrière qui grippe et use prématurément les disques de la Mini F55 (freins, gravité moyenne) et défauts du système multimédia Mini Connected et de CarPlay sur la Mini F55 (électronique et multimédia, gravité faible).
Vous avez MINI Cooper de 2016 ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues et à combien de kilomètres. Signalez votre panne.
Sources
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- 1.Mini Hatch (Wikipedia)Wikipedia · Autre source · consultée le 4 octobre 2026 · en anglais
- 2.BMW B38 (Wikipedia, alemán)Wikipedia · Autre source · consultée le 4 octobre 2026 · en allemand
- 3.BMW Dreizylinder: Dauertest-Probleme des B38 behoben?BimmerToday · Presse automobile · publiée le 5 octobre 2017 · consultée le 4 octobre 2026 · en allemand
- 4.Project one M: MINI Cooper D F56 fährt eine Million Kilometer in 12 JahrenBimmerToday · Presse automobile · publiée le 24 juin 2026 · consultée le 4 octobre 2026 · en allemand