Mazda 3 IV (2019–aujourd'hui) · Campagnes de Mazda
Rappels et campagnes de la Mazda 3 IV
Nous avons documenté 2 campagnes concernant la Mazda 3 IV, dont un rappel. La plus récente (décembre 2024) : défaut logiciel du module de commande des caméras de vision. De plus, ses moteurs ont 4 campagnes propres qui peuvent la toucher selon la version et la date de fabrication.[1]
Rappel
RappelMazda Motor Europe / EU Safety Gate · décembre 2021 · Réf. A12/01662/21 (Rapex 48/2021) · código Mazda AK072A
Activation involontaire du Smart Brake Support
Mazda3 (BP) et CX-30 (DM) fabriqués entre le 6 novembre 2018 et le 19 octobre 2019 (70 843 véhicules dans le monde).[2]
Voir la panne : Le Smart Brake Support peut freiner la voiture de façon involontaire en roulant
Mise à jour logicielle
Mise à jour logicielleMazda Motor Europe / EU Safety Gate · décembre 2024 · Réf. A12/00030/24 · código Mazda AP059A
Défaut logiciel du module de commande des caméras de vision
Mazda3 (BP), CX-30 (DM) et CX-90 (KK) équipés d'une caméra de vision arrière ou d'un moniteur à 360°, fabriqués entre le 6 juin et le 2 septembre 2023 (environ 7 411 véhicules dans le monde).[1]
Voir la panne : Les caméras de recul et à 360° peuvent ne pas afficher d'image à l'écran
Campagnes des moteurs de la 3 IV
Ce sont des campagnes issues de la fiche du moteur ou de la boîte, et non de la voiture : beaucoup se limitent à certains modèles, marchés ou dates de fabrication. Lisez le périmètre de chacune et confirmez-le auprès du réseau officiel.
Mise à jour logicielleMazda (campaña reconocida por el KBA alemán) · 4 juillet 2018
Skyactiv-G
Mise à jour logicielle de la vanne de coupure d'admission
Mazda3 BM/BN fabriquées jusqu'au 4 juillet 2018 : une programmation incorrecte du calculateur peut déposer de la suie sur la vanne de coupure d'admission et provoquer l'arrêt soudain du moteur ; elle se corrige par une mise à jour du logiciel.[3]
Voir la panne : Logiciel de la vanne de coupure d'admission et calage du moteur
RappelMazda (campaña reconocida por el KBA alemán) · octobre 2017
Skyactiv-G
Rappel de la pompe à carburant pour microfissures de la turbine
Mazda3 (BM/BN à partir d'octobre 2017 ; BP de 2019-2020) et CX-5 II (KF, octobre 2017 à mai 2020) : des microfissures dans la turbine de la pompe à carburant peuvent laisser entrer du carburant, déformer la pièce et priver le moteur d'alimentation jusqu'à l'arrêt.[3][4][5]
Voir la panne : Microfissures dans la turbine de la pompe à carburant
Campagne techniqueMazda España · mai 2013
Skyactiv-D
Campagne de remplacement de la jauge d'huile et de mise à jour du logiciel
CX-5 2.2 Skyactiv-D fabriqués entre le 26 janvier 2012 et le 19 janvier 2013 (1 214 unités en Espagne) : remplacement gratuit de la jauge de niveau d'huile par une jauge à repère maximum plus haut et mise à jour du logiciel de gestion de l'injection.[6]
Voir la panne : Dilution de l'huile par du gazole lors des régénérations du FAP
Mise à jour logicielleMazda (campaña reconocida por el KBA alemán)
Skyactiv-G
Mise à jour du calculateur moteur
CX-5 II (KF) fabriqué entre 2017 et 2019, et Mazda3 IV (BP) de l'année 2019 : une programmation incorrecte du calculateur peut causer une perte de puissance ou un calage du moteur ; elle se corrige par une mise à jour du logiciel.[4][5]
Voir la panne : Programmation du calculateur et perte de puissance (CX-5 II et Mazda3 IV)
Questions fréquentes
Quels rappels concernent la Mazda 3 IV ?
Nous avons documenté 2 campagnes concernant la Mazda 3 IV, dont un rappel. La plus récente (décembre 2024) : défaut logiciel du module de commande des caméras de vision. De plus, ses moteurs ont 4 campagnes propres qui peuvent la toucher selon la version et la date de fabrication. Dans l'ordre : défaut logiciel du module de commande des caméras de vision (décembre 2024) et activation involontaire du Smart Brake Support (décembre 2021).
Comment savoir si ma Mazda 3 IV est concernée ?
Chaque campagne ne concerne qu'une période de fabrication ou certains numéros de châssis. Le constructeur prévient généralement les propriétaires par courrier, mais si vous avez acheté la voiture d'occasion ou déménagé, vous ne l'avez peut-être pas reçu : renseignez-vous dans n'importe quel point du réseau officiel de la marque avec le numéro de châssis (VIN), qui figure sur la carte grise et la fiche technique. Les rappels sont gratuits.
Vous allez acheter une Mazda 3 IV d'occasion ?
Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.
Sources
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- Mazda CX-30 / Mazda3 (2023): fallo de las cámaras de visiónCar-recalls.eu · Autre source · publiée le décembre 2024 · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
- Mazda CX-30 / Mazda3 (2018-2019): activación involuntaria del Smart Brake SupportCar-recalls.eu · Autre source · publiée le décembre 2021 · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
- Mazda 3 (BM/BN, 2013-2019) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
- Mazda CX-5 II (KF) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
- Mazda 3 IV (BP) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
- Aviso a todos los propietarios de Mazda CX-5 Dieselkm77 · Presse automobile · publiée le 22 mai 2013 · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol