Odeur de carburant chez Citroën : causes par modèle et moteur

Pannes documentées, de la plus à la moins importante

Gravité × fréquence. Sous chacune, sur quels modèles Citroën elle apparaît.

- Gravité moyenneFréquence: Très fréquente1.4 HDiInjecteurs qui perdent leur étanchéité et laissent échapper du gazoleLe point faible le plus cité du 1.4 HDi, ce sont ses injecteurs : avec le temps, ils peuvent perdre leur étanchéité et laisser échapper du gazole, ce qui se remarque généralement par une odeur de gazole dans la voiture. Le défaut apparaît sur les deux puissances les plus courantes (68 et 70 ch) et, dans les deux cas, il est signalé comme la principale faiblesse du moteur.
Sur C1 I, C2, C3 I et C3 II
- Gravité moyenneFréquence: Fréquent1.6 HDiFuites aux rondelles d'injecteurs et calamine dans la culasseIl est courant que les rondelles en cuivre des injecteurs du 1.6 HDi cessent d'être étanches : le moteur souffle des gaz, de la calamine se forme autour de l'injecteur et la suie passe dans l'huile. La réparation coûte peu, mais si on la laisse, elle contamine l'huile et c'est l'une des causes de rupture du turbo.Réparation (garage) : 110–310 €
Sur Berlingo II, C-Elysée, C3 I, C3 II, C3 Picasso et C4 I et 4 modèles de plus
- Gravité critiqueFréquence: Rare1.2 PureTechPossible fuite d'essence dans le circuit haute pression (génération à chaîne)Stellantis a lancé en 2025 un rappel des 1.2 turbo de nouvelle génération (à chaîne, 100 et 136 ch, hybrides compris) fabriqués de 2023 à 2025 : un raccord du tube haute pression pouvait fuir de l'essence, avec un risque d'incendie. Cela se règle par un resserrage gratuit de moins de 30 minutes.Réparation : 0 €
Sur C3 IV, C3 Aircross II, C4 III, C5 Aircross et C5 X
- Gravité critiqueFréquence: Rare1.5 BlueHDiFuite de gazole sur la rampe commune (rappel de 2026)Stellantis a rappelé plus de 50 000 véhicules en Europe équipés du 1.5 BlueHDi fabriqués entre juillet et octobre 2025 : un cône mal positionné sur la rampe commune peut desserrer l'écrou et provoquer une fuite de gazole avec risque d'incendie. La réparation est gratuite.Réparation : 0 €
Sur Berlingo III et C5 Aircross

Par modèle Citroën

Ouvrez le vôtre pour ne voir que les pannes qui le concernent, par moteur et par année.

Moteurs et boîtes concernés

Questions fréquentes

Odeur de carburant sur une Citroën : de quoi peut-il s'agir ?

Sur 18 modèles de Citroën, il y a 4 pannes documentées qui provoquent ce symptôme (odeur de carburant). Les plus importantes : injecteurs qui perdent leur étanchéité et laissent échapper du gazole, fuites aux rondelles d'injecteurs et calamine dans la culasse et possible fuite d'essence dans le circuit haute pression (génération à chaîne). Chaque panne a sa fiche avec les années et versions concernées, la cause et la façon de la vérifier.

Quels modèles de Citroën ont le plus de pannes avec ce symptôme ?

Citroën C3 I (2 pannes), Citroën C3 II (2 pannes), Citroën C5 Aircross (2 pannes) et Citroën Xsara Picasso (1 panne).

Quels moteurs de Citroën le provoquent ?

1.2 PureTech (1 panne), 1.4 HDi (1 panne), 1.5 BlueHDi (1 panne) et 1.6 HDi (1 panne).