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Allumage et préchauffageCode générique OBD-IIUrgence: Garage rapidement

P0351 chez Seat : causes et moteurs concernés

P0351 signifie : bobine d'allumage « A » : défaut du circuit primaire ou secondaire.[1][2] Chez Seat, il y a 4 pannes documentées qui peuvent le déclencher, sur 4 moteurs : 1.4 16v et 1.6 MPI/FSI, 2.0 FSI, 1.2 12V et 1.8 T 20v. Seul un diagnostic permet de confirmer la cause sur votre voiture.

Pannes documentées
4
pouvant le déclencher
Moteurs
4
chez Seat, avec au moins l'une d'elles
Modèles de Seat
7
avec au moins l'une de ces pannes
Urgence
Garage rapidement

2 sourcesNotre méthode

Pannes documentées des moteurs Seat pouvant déclencher le P0351

Regroupées par moteur ou par modèle, de la plus importante à la moins importante. Ce sont des pannes des bobines d'allumage : toutes ne déclenchent pas forcément le code, et seul un diagnostic confirme la cause sur votre voiture.

Causes courantes du P0351, toutes marques confondues

De la plus à la moins probable, selon les sources.

  1. 1Bobine défectueuse, avec l'enroulement primaire ouvert ou en court-circuit : c'est la cause la plus fréquente sur les moteurs à une bobine par cylindre.[1][2]
  2. 2Bougie usée ou encrassée, qui exige plus de tension et finit par endommager la bobine.[1][2]
  3. 3Câblage ou connecteur de la bobine endommagé, souvent à cause d'huile qui s'infiltre par le connecteur.[1][2]
  4. 4Défaut d'alimentation, comme un relais ou un fusible, ou, très rarement, du calculateur.[2]

Ce qu'il faut vérifier en premier

Les premières étapes du diagnostic, de ce qui est le plus probable et le moins cher à vérifier à ce qui est le plus coûteux.

  1. 1Vérifiez si le code de raté d'allumage du même cylindre est aussi enregistré (P0301 pour le cylindre 1).[2]
  2. 2Intervertissez la bobine « A » avec celle d'un autre cylindre, effacez les codes et relisez : si le défaut change de cylindre, la bobine est coupable.[1][2]
  3. 3Démontez la bougie du cylindre et contrôlez si elle est très encrassée, huileuse, avec la porcelaine cassée ou l'électrode usée.[1][2]
Guide complet du P0351 : symptômes, diagnostic et si vous pouvez rouler

Questions fréquentes

Quels moteurs de Seat ont des pannes pouvant déclencher le P0351 ?

1.4 16v et 1.6 MPI/FSI (1 panne), 2.0 FSI (1 panne), 1.2 12V (1 panne) et 1.8 T 20v (1 panne). Chaque panne a sa fiche avec les années et versions concernées, les symptômes et le coût de la réparation.

Que signifie le code P0351 sur une Seat ?

Bobine d'allumage « A » : défaut du circuit primaire ou secondaire. Le calculateur détecte un défaut sur la bobine d'allumage « A », qui correspond normalement au cylindre 1 : le circuit primaire (celui qui l'alimente et la commande) ou le circuit secondaire (l'étincelle) ne fonctionne pas comme il le devrait. C'est un code générique OBD-II : il signifie la même chose sur une Seat que sur n'importe quelle autre marque.[1][2]

Puis-je continuer à rouler avec le P0351 ?

Garage rapidement. Si le voyant clignote ou en cas de ratés d'allumage, le carburant non brûlé peut surchauffer le catalyseur et l'endommager ; AutoDTCs recommande de réparer sous un ou deux jours et d'éviter les longs trajets.[1][2]

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

  1. P0351: Ignition coil A primary/secondary circuitCarista · Documentation technique · consultée le 29 octobre 2026 · en anglais
  2. P0351 – Ignition Coil “A” Primary/Secondary CircuitAutoDTCs · Documentation technique · consultée le 29 octobre 2026 · en anglais