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Carburant et injectionCode générique OBD-IIUrgence: Garage rapidement

P0171 chez Nissan : causes et moteurs concernés

P0171 signifie : système trop pauvre (rangée 1) : le mélange air-carburant contient trop d'air ou trop peu de carburant.[1][2] Chez Nissan, il y a 4 pannes documentées qui peuvent le déclencher, sur 3 moteurs : 1.3 TCe, 1.0 TCe / SCe et 1.6 16v HR16DE / H4M. Seul un diagnostic permet de confirmer la cause sur votre voiture.

Pannes documentées
4
pouvant le déclencher
Moteurs
3
chez Nissan, avec au moins l'une d'elles
Modèles de Nissan
10
avec au moins l'une de ces pannes
Urgence
Garage rapidement

8 sourcesNotre méthode

Pannes documentées des moteurs Nissan pouvant déclencher le P0171

Regroupées par moteur ou par modèle, de la plus importante à la moins importante. Ce sont des pannes de la pompe à carburant et des injecteurs : toutes ne déclenchent pas forcément le code, et seul un diagnostic confirme la cause sur votre voiture.

1.3 TCe

Sur Qashqai II, Qashqai III et X-Trail III

Causes courantes du P0171, toutes marques confondues

De la plus à la moins probable, selon les sources.

  1. 1Fuites d'air à l'admission : durites de dépression ou manchons fissurés ou desserrés, joint du collecteur, ou tube de suralimentation sur les moteurs turbo. C'est la cause la plus courante : l'air qui entre après le débitmètre n'est pas mesuré et le calculateur ne peut pas compenser.[1][2][3][4][5]
  2. 2Débitmètre d'air (MAF) encrassé ou défectueux, qui mesure mal l'air entrant.[1][2][3][4][5]
  3. 3Pression de carburant basse : pompe faible, filtre à carburant obstrué ou régulateur défectueux.[1][2][3][4][5]
  4. 4Injecteurs obstrués, encrassés ou fuyards.[1][3][5]

Ce qu'il faut vérifier en premier

Les premières étapes du diagnostic, de ce qui est le plus probable et le moins cher à vérifier à ce qui est le plus coûteux.

  1. 1Faites une inspection visuelle du compartiment moteur : boîtier de filtre à air bien fermé, manchon d'admission sans fissures, durites de dépression branchées et sans cassures.[2]
  2. 2Lisez le code avec un outil de diagnostic et vérifiez si d'autres codes associés sont enregistrés.[4]
  3. 3Observez en direct les corrections de carburant à court et à long terme, au ralenti et à régime plus élevé. Des valeurs positives élevées confirment le mélange pauvre (les sources donnent des seuils différents : au-delà de +10 % ou de +15–20 %). Si la correction monte fortement au ralenti et baisse en montant dans les tours, il s'agit très probablement d'une fuite d'air ; si elle est proche de zéro au ralenti et monte à régime plus élevé, soupçonnez le débitmètre, un catalyseur obstrué ou une faible pression de carburant.[2][3][6]
Guide complet du P0171 : symptômes, diagnostic et si vous pouvez rouler

Questions fréquentes

Quels moteurs de Nissan ont des pannes pouvant déclencher le P0171 ?

1.3 TCe (2 pannes), 1.0 TCe / SCe (1 panne) et 1.6 16v HR16DE / H4M (1 panne). Chaque panne a sa fiche avec les années et versions concernées, les symptômes et le coût de la réparation.

Que signifie le code P0171 sur une Nissan ?

Système trop pauvre (rangée 1) : le mélange air-carburant contient trop d'air ou trop peu de carburant. Le calculateur corrige la quantité de carburant d'après ce que mesure la sonde lambda à l'échappement (c'est ce qu'on appelle la correction de richesse ou « fuel trim »). Si la sonde détecte trop d'oxygène, le calculateur ajoute du carburant ; lorsqu'il atteint le maximum qu'il peut ajouter et qu'il y a toujours un excès d'oxygène, il enregistre le P0171. En d'autres termes : il entre plus d'air que ne le croit le calculateur, ou il arrive moins de carburant que nécessaire, et il ne peut plus compenser. C'est un code générique OBD-II : il signifie la même chose sur une Nissan que sur n'importe quelle autre marque.[1][2][7][8]

Puis-je continuer à rouler avec le P0171 ?

Garage rapidement. Les sources s'accordent à dire que ce n'est pas une urgence, mais pas sur le degré de risque. Autodoc Club le considère comme une panne peu grave qui ne présente pas de risque particulier pour le conducteur, et MechanicBase admet de courts trajets jusqu'à l'atelier. Mais Samarins avertit qu'un mélange pauvre élève la température de combustion et, avec le temps, peut endommager le moteur ; MechanicBase prévient que continuer à l'ignorer peut endommager des pièces internes, et ajoute que le code peut être le premier avertissement de quelque chose qui va lâcher, comme un filtre à carburant obstrué ou une pompe faible. Mieux vaut le réparer sans le laisser traîner.[1][2][4]

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

  1. Qué significa el código P0171Autodoc Club · Documentation technique · consultée le 2 octobre 2026 · en espagnol
  2. Code P0171 - System Too Lean: Symptoms, causes, common problems, diagnosticSamarins.com · Documentation technique · publiée le 10 juillet 2021 · consultée le 2 octobre 2026 · en anglais
  3. P0171: Fuel Trim System Too Lean (Bank 1)Carista · Documentation technique · consultée le 2 octobre 2026 · en anglais
  4. P0171 – System Too Lean (Bank 1)Mechanic Base · Documentation technique · publiée le 17 mars 2023 · consultée le 2 octobre 2026 · en anglais
  5. 16555/P0171/000369 - Fuel Trim; Bank 1: System Too LeanRoss-Tech Wiki · Documentation technique · consultée le 2 octobre 2026 · en anglais
  6. Fuel Trim InfoRoss-Tech Wiki · Documentation technique · consultée le 2 octobre 2026 · en anglais
  7. Código de avería P0174 - guía paso a paso para su diagnóstico y resoluciónAutodoc Club · Documentation technique · consultée le 2 octobre 2026 · en espagnol
  8. P0174: OBD-II code P0174 means the PCM is adding significant extra fuel on bank 2Carista · Documentation technique · consultée le 2 octobre 2026 · en anglais