Probleme des Volvo EX30 von 2024

Der Volvo EX30 von 2024 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: Volvo EX30. Volvo EX30 hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Außerhalb des Motors sind 2 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2024 betreffen, etwa Kopfstützenpolster vorne, die sich bei einem Aufprall lösen können.

Volvo EX30 (2023–heute) — Foto: Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Referenzbild dieser Generation.

Note des Volvo EX30 von 2024: Gute Zuverlässigkeit

Nur anhand von 3 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet

Elektromotor8,61 Problem
Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
Scheinwerfer und Leuchten10,0Keine dokumentierten Probleme
Elektronik und Multimedia8,61 Problem
Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
Airbags und Sicherheit7,91 Problem

Geprüft am 30. Oktober 20265 Quellen So arbeiten wir

Motor Volvo EX30 im Volvo EX30 von 2024

Bezeichnungen: EX30 Single Motor · EX30 Single Motor Extended Range · EX30 Twin Motor Performance

Single Motor 51 kWh LFP, 150-272 PS (2024-heute)
150–272 PS
Die Rückrufaktion von 2026 beschränkt sich auf die NMC-Batterien. Wir haben keine veröffentlichten Defekte der LFP-Batterie gefunden.^[3][4]
Kaufen
Single Motor Extended Range und Twin Motor Performance, 69 kWh NMC, 272-428 PS (2024-heute)
272–428 PS
Volvo hat in der EU keine betroffenen Fahrzeuge festgestellt. Prüfen Sie dennoch anhand der Fahrgestellnummer, ob keine Aktion offen ist.^[1][3][5]
Mit Vorsicht

Schäden, die Fahrzeuge von 2024 betreffen

Kritische SchwereHäufigkeit: SeltenTraktionsbatterieNMC-Batteriezellen, die bei hoher Ladung im EX30 überhitzen könnenVolvo überprüft 40.323 EX30 Single Motor Extended Range und Twin Motor Performance wegen eines möglichen Zellfehlers, der die Batterie bei hoher Ladung überhitzen könnte. Volvo bat darum, nur bis 70 % zu laden, bis die Module getauscht sind. Volvo gibt das Risiko mit einem von 20.000 Fahrzeugen an und sagt, dass in der Europäischen Union keine Fahrzeuge betroffen sind.

Der Volvo EX30 Volvo EX30: alle Schäden und was Sie prüfen sollten

Schäden außerhalb des Motors beim Volvo EX30 von 2024

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Prüfen Sie die Historie vor dem KaufKilometerstand, Hauptuntersuchung, Belastungen und Unfallschäden des Fahrzeugs, das Sie interessiert, anhand von Kennzeichen oder Fahrgestellnummer.Bericht anfordern

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Häufige Fragen

Ist der Volvo EX30 von 2024 zuverlässig?

Welches ist das beste Baujahr des Volvo EX30?

Nach unserer Note ist das beste 2026 (8,2/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2024 (7,8/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.

Welche Schäden hat der Volvo EX30 von 2024?

Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2024 sind: NMC-Batteriezellen, die bei hoher Ladung im EX30 überhitzen können (Volvo EX30, Kritische Schwere), Kopfstützenpolster vorne, die sich bei einem Aufprall lösen können (Airbags und Sicherheit, Hohe Schwere) und Softwarefehler des zentralen Displays: Testmodus, der den Tacho verdeckt (Elektronik und Multimedia, Mittlere Schwere).

Haben Sie einen Volvo EX30 von 2024? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.

Quellen

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Fiabilité Volvo EX30 (2024): problèmes connus et rappelsFiches-auto.fr · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
Volvo EX30 (Wikipedia, inglés)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
Batterieprobleme: Volvo ruft über 40.000 EX30 zurückElektroauto-News · Fachpresse · veröffentlicht 24. Februar 2026 · abgerufen 30. Oktober 2026
Rückruf Volvo EX30: Maximal 70 Prozent laden, sonst Brandgefahr der BatterieAuto Motor und Sport · Fachpresse · veröffentlicht 24. Februar 2026 · abgerufen 30. Oktober 2026
Volvo llama a revisión a más de 40.000 EX30 en todo el mundo: riesgo de incendio en la bateríaAutofácil · Fachpresse · veröffentlicht 25. Februar 2026 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Spanisch