Toyota Corolla Cross (2022–heute)Airbags und SicherheitFahrerassistenzsysteme und automatische Notbremsung
Frontkamera mit Speicherfehler, der das Pre-Collision-System deaktivieren kann beim Toyota Corolla Cross
Eine Meldung vom Juli 2024 (Toyota-Code 24SD-055) schließt den zwischen dem 21. Februar 2022 und dem 23. Januar 2024 gebauten Corolla Cross ein: Die Software der Frontkamera zur Objekterkennung kann beim Abstellen des Motors einen Speicherfehler erleiden und beim nächsten Start das Pre-Collision-System nicht aktivieren, mit Warnhinweisen im Kombiinstrument.[1][2]
Warum diese Einstufung?
Hohe Schwere: Risiko eines schweren Schadens an Motor, Turbo oder Getriebe.
Häufigkeit Gelegentlich: Es ist eine vorbeugende Überprüfung einer Charge von fast zwei Produktionsjahren, die er mit dem bZ4X und dem Lexus NX teilt; der Eintrag nennt keine Stückzahl. Wir stufen sie als gelegentlich ein.[1]
Symptome
- Kontrollleuchten können aufleuchten, Warntöne ertönen und Meldungen im Kombiinstrument erscheinen, wenn das Pre-Collision-System nicht aktiviert wird.[1]Elektronikwarnungen: weitere Defekte als Ursache · Beobachten
Warum es passiert
Ein Programmierfehler in der Software der Frontkamera zur Objekterkennung kann beim Ausschalten der Zündung einen Speicherfehler verursachen; beim nächsten Start kann sich das Pre-Collision-System nicht aktivieren.[1]
Wenn nicht repariert: Werden die Warnhinweise ignoriert und fährt man ohne Pre-Collision-System weiter, steigt laut Meldung das Unfall- und Verletzungsrisiko.[1]
Betroffene Baujahre und Autos
Charge, gebaut vom 21. Februar 2022 bis 23. Januar 2024 (Safety Gate, Meldung 29/2024); der Eintrag nennt die Modelljahre 2021-2024.[1]
Alle Probleme des Toyota Corolla Cross nach betroffenem Baujahr
Alle Rückrufe und Aktionen des Toyota Corolla Cross
Andere Modelle mit demselben Problem
Sie teilen sich laut den genannten Quellen das betroffene Bauteil oder die Plattform.
- Toyota bZ4Xab 2022[1]
Was die Reparatur kostet
Enthalten: Korrektur der Software der Frontkamera zur Objekterkennung im Rückruf des Herstellers.[1]
Wir haben weder einen veröffentlichten Preis noch Details zur Reparatur gefunden: Der Eintrag der Meldung beschreibt die Abhilfe nicht.
Preise in Spanien inkl. MwSt. Eine Werkstattstunde kostet im Schnitt 38–66 € in freien Werkstätten und 77–134 € bei Vertragshändlern, je nach Region und Marke. Wie wir die Kosten berechnen
So prüfen Sie es vor dem Gebrauchtwagenkauf
- Lassen Sie bei einer Toyota-Vertragswerkstatt anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob der Rückruf 24SD-055 durchgeführt wurde, vor allem bei einem Fahrzeug von 2022 bis Anfang 2024.[1]
Rückrufe, Kampagnen und Beschwerden
RückrufToyota / Safety Gate UE (alerta 29/2024) · Juli 2024 · Ref. A12/01918/24 · código Toyota 24SD-055
Rückruf 24SD-055: Frontkamera und Pre-Collision-System
Corolla Cross, gebaut vom 21.02.2022 bis 23.01.2024, sowie bZ4X und Lexus NX. Speicherfehler der Frontkamera, der die Aktivierung des Pre-Collision-Systems verhindern kann.[1]
Was Besitzer berichten
Häufige Fragen
Welche Folge hat das für den Fahrer?
Das Pre-Collision-System aktiviert sich nach einem Start möglicherweise nicht, und im Kombiinstrument erscheinen Warnhinweise; werden sie ignoriert, steigt das Unfallrisiko.[1]
Welche anderen Modelle haben denselben Rückruf?
Die Meldung umfasst auch den Toyota bZ4X und den Lexus NX.[1]
Woher weiß ich, ob mein Corolla Cross betroffen ist?
Anhand der Fahrgestellnummer bei einer Toyota-Vertragswerkstatt: Die Meldung stellt klar, dass nicht alle Fahrzeuge dieses Bauzeitraums betroffen sein müssen.[1]
Was können Sie jetzt tun?
Wir stellen den Kontakt zu einem Partner nur her, wenn Sie im Formular zustimmen.
Weitere Probleme des Toyota Corolla Cross
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronik und MultimediaKombiinstrument, das wegen Speicherdegradation ohne Anzeige bleiben kannEine europäische Meldung vom August 2025 (Toyota-Code 25SD-063) schließt den Corolla Cross ein: Eine fehlerhafte Programmierung des Kombiinstruments schreibt sich wiederholende Daten in seinen Speicher, der sich abnutzt und beim Start die Anzeige ohne Bild lassen kann, ohne Tacho und Warnhinweise. Die Abhilfe ist die Neuprogrammierung oder der Austausch des Kombiinstruments.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronik und MultimediaSchlecht verschweißte Kameragehäuse: Wassereintritt und möglicher BildverlustEine Meldung vom Juli 2024 (Toyota-Code 24SD-065) betrifft den zwischen dem 20. Dezember 2022 und dem 4. April 2023 gebauten Corolla Cross des Jahres 2023: Die schlecht verschweißten Kameragehäuse können sich unter Belastung öffnen und Wasser eindringen lassen, mit Kurzschlussgefahr und Verlust des Bildes der Front- oder Rückkamera.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronik und MultimediaSoftwarefehler im Kommunikationsmodul (DCM): Das eCall kann ausfallenEine Meldung vom Oktober 2023 (Toyota-Code 23SD-101) schließt den zwischen dem 20. Juni 2022 und dem 4. Juli 2023 gebauten Corolla Cross ein: Ein Fehler in einem Software-Update kann einen abrupten Neustart auslösen, nach dem das Kommunikationsmodul (DCM) nicht wieder startet, sodass das eCall keinen Notruf absetzen kann.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenElektrik12-V-Batterie, die sich nach wenigen Tagen Stillstand entlädt, beim Corolla CrossCarWiki verzeichnet einen Fall eines Corolla Cross 2.0 Hybrid von 2024, dessen 12-V-Batterie sich in weniger als einer Woche leerte; behoben wurde es bei 7.300 km. Es handelt sich nicht um eine Rückrufaktion, und in dieser Datenbank gibt es nur diesen einen Fall.Reparatur (Werkstatt): 212 €
Die Probleme seiner Motoren finden Sie auf der Seite des Toyota Corolla Cross.
Dasselbe Problem bei anderen Autos
- Kritische SchwereHäufigkeit: Sehr häufigToyota Auris IIDer Takata-Gasgenerator des Fahrerairbags kann zerfallen und beim Auslösen zersplitternBei zwischen 2006 und 2017 gebauten Fahrzeugen kann das Treibmittel des Takata-Gasgenerators im Fahrerairbag mit der Zeit und durch Feuchtigkeit zerfallen; löst der Airbag aus, kann der Gasgenerator bersten und Metallsplitter gegen die Insassen schleudern. Toyota behebt dies durch den kostenlosen Austausch des Gasgenerators in der Vertragswerkstatt.
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichMazda 3 IVDer Smart Brake Support kann das Auto während der Fahrt ungewollt abbremsenBei Fahrzeugen, die zwischen November 2018 und Oktober 2019 gebaut wurden, kann eine ungewollte Aktivierung des automatischen Bremssystems Smart Brake Support das Auto während der Fahrt unerwartet anhalten, mit dem Risiko, dass das nachfolgende Fahrzeug auffährt. Mazda prüft es kostenlos in der Vertragswerkstatt.
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichMazda CX-30Der Smart Brake Support kann das Auto während der Fahrt ungewollt bremsenBei zwischen November 2018 und Oktober 2019 gebauten Fahrzeugen kann eine ungewollte Aktivierung des automatischen Bremssystems Smart Brake Support das Auto während der Fahrt unerwartet anhalten, mit der Gefahr, dass das nachfolgende Fahrzeug auffährt. Mazda prüft dies kostenlos in der Vertragswerkstatt.
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichToyota C-HR IDas Radar des Pre-Collision-Systems kann ausfallen, ohne den Fahrer zu warnenBei zwischen 2020 und 2021 gebauten Fahrzeugen kann eine fehlerhafte Montage des Radarsensors verhindern, dass das Pre-Collision-System (PCS) ein vorausfahrendes Fahrzeug erkennt, ohne Warnung oder unterstützte Bremsung und ohne dass eine Meldung anzeigt, dass das System nicht funktioniert. Toyota behebt das durch eine Überprüfung des Radars in der Vertragswerkstatt.
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichVolkswagen ID. BuzzMangelhafte Anschläge an den Sitzschienen der dritten SitzreiheJa, bei einer Charge: Im Juli 2025 rief Volkswagen den zwischen dem 13. August und dem 15. November 2024 gebauten ID. Buzz zurück, weil die Anschläge der Sitzschienen der dritten Sitzreihe mangelhaft sind und den Halt dieser Sitze bei einem Unfall verringern können.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichAlfa Romeo StelvioAdaptiver Tempomat: unerwünschte Beschleunigung durch die Software des BremsmodulsJa: Eine Aktion von 2019 betrifft Stelvio, gebaut bis Juni 2019, weil das Auto bei eingeschaltetem adaptivem Tempomaten beschleunigen konnte, ohne dass der Fahrer es verlangte. Laut DVSA wird es mit einem Software-Update des Bremssystemmoduls behoben.
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Quellen
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- Toyota Corolla Cross (2022-2024): recall por la cámara de precolisión (24SD-055)car-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht 21. Juli 2024 · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
- Toyota Corolla Cross: Probleme, Rückrufe und Erfahrungen der FahrerCarWiki.de · Fachpresse · abgerufen 29. Oktober 2026