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Toyota-AutosCode AB40

Probleme des Toyota Aygo II (2014–2022)

Der einzige Motor des Toyota Aygo II, den wir dokumentiert haben, 1.0 VVT-i, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, keine Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbauten Versionen: «Kaufen».[1][2][3]

Außerhalb des Motors: Abseits des Motors teilt der Aygo der zweiten Generation mehrere Werksaktionen mit seinen technischen Geschwistern Citroën C1 und Peugeot 108 (gleiches Werk in Kolín): einen möglichen Defekt der Lenksäule 2014, eine Batterieklemme mit Brandgefahr 2021-2022 und eine Naht des hinteren Gurts, die 2020 reißen konnte. Außerdem beschreiben mehrere Besitzer eine wenig haltbare Kupplung des x-shift-Getriebes im Stadtverkehr.[4][5][6][7][8]

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Note des Toyota Aygo II: Akzeptable Zuverlässigkeit

Nur anhand von 8 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet

  • Motor6,74 Probleme
  • Getriebe8,61 Problem
  • Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Lenkung8,61 Problem
  • Elektrik8,61 Problem
  • Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Airbags und Sicherheit8,61 Problem

Platz 6 von 18 unter die Stadtautos mit solider Datenlage. Ranking ansehen

Die Schwachstellen des Toyota Aygo II

  1. 1Mittlere Schwere: Vorzeitiger KupplungsverschleißMotor 1.0 VVT-i
  2. 2Mittlere Schwere: Kühlmittelverlust an der WasserpumpeMotor 1.0 VVT-i
  3. 3Kritische Schwere: Die Lenksäule kann versagen und zum Kontrollverlust führenLenkung
  4. 4Kritische Schwere: Die Klemme der Zusatzbatterie kann versagen, mit Brandgefahr und Verlust der LenkunterstützungElektrik
  5. 5Kritische Schwere: Die Naht des mittleren hinteren Sicherheitsgurts kann reißenAirbags und Sicherheit

Dokumentierter Motor

Das erste Label zeigt das schwerste Problem, das diesen Motor in diesem Auto betrifft; das zweite unser Urteil für die verbauten Versionen. Der Risikoindex jedes Motors wird nur aus den Problemen berechnet, die dieses Auto betreffen (so berechnen wir ihn). Wir zeigen nur Motoren, die wir mit Quellen dokumentiert haben: Wenn Ihrer fehlt, haben wir ihn noch nicht untersucht. Alle Motoren anzeigen

Ansehen, was Sie vor dem Kauf prüfen sollten

Außerhalb des Motors

3 Rückrufe und Aktionen dokumentiert, die letzte: Defekte Klemme der Zusatzbatterie: Brandgefahr und Verlust der Lenkunterstützung. Aktionen des Toyota Aygo II ansehen

8 QuellenSo arbeiten wir

Toyota 1.0 VVT-i (1KR-FE) · Benzin

Im Aygo II
2014–2022[8]
Bezeichnung
1.0 VVT-i
Probleme, die es betreffen
4
Risikoindex bei diesem Auto
33
Mäßiges Risiko

Urteil zu den verbauten Versionen

  • 1.0 VVT-i 67-69 PS (1KR-FE, 2005-2018)

    2005–2018 · 67–69 PS · 1KR-FE

    Kaufen

    Für diese Abstimmung ist kein Konstruktionsfehler dokumentiert: Die am häufigsten genannten Pannen (Kupplung, Wasserpumpe) sind typischer Verschleiß eines leichten Stadtautos, kein vom Hersteller eingeräumter systematischer Fehler.[1][2][3]

  • 1.0 VVT-i 71-72 PS (1KR-FE, 2018-2022)

    2018–2022 · 71–72 PS · 1KR-FE

    Kaufen

    Wir haben keine spezifischen Pannen dieser Überarbeitung gefunden; da sie weniger lange im Verkehr ist als die ursprüngliche Abstimmung, liegen in den ausgewerteten Quellen weniger Berichte vor, sodass die Bewertung sich eher auf das Ausbleiben neuer Probleme als auf eine lange Historie stützt.[2][3]

Schäden, die den Aygo II betreffen

Nur die, die die Versionen und Baujahre betreffen, die dieses Auto hatte. Der 1.0 VVT-i hat insgesamt 5 dokumentierte Schäden.

  1. Mittlere SchwereHäufigHäufigkeit: HäufigKupplungVorzeitiger KupplungsverschleißDie Kupplung ist mit Abstand die am häufigsten genannte Panne bei den Besitzern von Aygo, C1 und 107/108 mit diesem Motor: Zwischen 13 % und 41 % der von fiches-auto.fr gesammelten Meinungen zu jedem der vier Autos erwähnen sie.
  2. Mittlere SchwereHäufigHäufigkeit: HäufigKühlungKühlmittelverlust an der WasserpumpeDie Wasserpumpe ist bei Aygo, C1 und 107 der ersten Generation (2005-2014) die zweithäufigste genannte Panne: Zwischen 16 % und 24 % der Meinungen auf fiches-auto.fr erwähnen sie, auch wenn sie in den begrenzteren Daten des Peugeot 108 nicht auftaucht.
  3. Geringe SchwereSeltenHäufigkeit: SeltenSchmierungÖlverbrauch: kein dokumentiertes MusterAnders als bei anderen kleinen Motoren seiner Zeit taucht der Ölverbrauch beim 1.0 VVT-i nicht als verbreitetes Problem auf: Er macht zwischen 1 % und 4 % der von fiches-auto.fr erfassten Meinungen zu Aygo, C1 und 107/108 aus.
  4. Geringe SchwereSeltenHäufigkeit: SeltenZylinderkopf und BlockZylinderkopf- und Auspuffdichtung: kein dokumentiertes MusterAuch die Zylinderkopfdichtung taucht nicht als relevantes Problem des 1.0 VVT-i auf: zwischen 0 und 2 Fälle bei mehr als 200 Meinungen zu C1 und 107/108, und in den ausgewerteten Daten des Aygo erscheint sie nicht einmal als eigene Kategorie.

Seite zum Aygo II 1.0 VVT-iAlle Versionen und Schäden des 1.0 VVT-i

Probleme des Toyota Aygo II außerhalb des Motors

Fahrwerk, Bremsen, Reifen, Elektronik und das übrige Fahrzeug. Sie treten bei jedem Motor auf.

Checkliste für den Kauf eines gebrauchten Toyota Aygo II

Schauen Sie in der Anzeige oder in den Papieren nach, welchen Motor das Auto hat, und gehen Sie den passenden Abschnitt durch. Jeder Punkt stammt aus einem dokumentierten Problem; Sie können sie beim Prüfen abhaken.

Wenn er 1.0 VVT-i hat (2014–2022)

Wollen Sie einen Toyota Aygo II kaufen?

Wir stellen den Kontakt zu einem Partner nur her, wenn Sie im Formular zustimmen.

Fahren Sie einen Toyota Aygo II? Berichten Sie uns, welche Probleme Sie hatten, bei welchem Kilometerstand und was Sie bezahlt haben. Problem melden.

Häufige Fragen

Ist der Toyota Aygo II zuverlässig?

Der einzige Motor des Toyota Aygo II, den wir dokumentiert haben, 1.0 VVT-i, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, keine Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbauten Versionen: «Kaufen». Abseits des Motors teilt der Aygo der zweiten Generation mehrere Werksaktionen mit seinen technischen Geschwistern Citroën C1 und Peugeot 108 (gleiches Werk in Kolín): einen möglichen Defekt der Lenksäule 2014, eine Batterieklemme mit Brandgefahr 2021-2022 und eine Naht des hinteren Gurts, die 2020 reißen konnte. Außerdem beschreiben mehrere Besitzer eine wenig haltbare Kupplung des x-shift-Getriebes im Stadtverkehr.

Welche Probleme hat der Toyota Aygo II außer dem Motor?

Abseits des Motors teilt der Aygo der zweiten Generation mehrere Werksaktionen mit seinen technischen Geschwistern Citroën C1 und Peugeot 108 (gleiches Werk in Kolín): einen möglichen Defekt der Lenksäule 2014, eine Batterieklemme mit Brandgefahr 2021-2022 und eine Naht des hinteren Gurts, die 2020 reißen konnte. Außerdem beschreiben mehrere Besitzer eine wenig haltbare Kupplung des x-shift-Getriebes im Stadtverkehr. Die wichtigsten dokumentierten Probleme sind: Die Lenksäule kann versagen und zum Kontrollverlust führen (Lenkung, Kritische Schwere), Die Klemme der Zusatzbatterie kann versagen, mit Brandgefahr und Verlust der Lenkunterstützung (Elektrik, Kritische Schwere), Die Naht des mittleren hinteren Sicherheitsgurts kann reißen (Airbags und Sicherheit, Kritische Schwere) und Die Kupplung des automatisierten x-shift-Getriebes verschleißt vorzeitig (Getriebe und Kupplung, Mittlere Schwere).[4][5][6][7][8]

Welche Probleme hat der Toyota Aygo II?

Die wichtigsten nach Schwere und Häufigkeit bei den von uns dokumentierten Motoren sind: Vorzeitiger Kupplungsverschleiß (1.0 VVT-i, Mittlere Schwere), Kühlmittelverlust an der Wasserpumpe (1.0 VVT-i, Mittlere Schwere), Ölverbrauch: kein dokumentiertes Muster (1.0 VVT-i, Geringe Schwere) und Zylinderkopf- und Auspuffdichtung: kein dokumentiertes Muster (1.0 VVT-i, Geringe Schwere).

Welches Baujahr des Toyota Aygo II ist am besten zum Kauf?

Nach unserer Note je Baujahr ist 2019 das beste (8,1/10); die schlechteste Note hat 2014 (7,3/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die Motoren, die in diesem Jahr verkauft wurden, und die Probleme, die diese Fahrzeuge betreffen: Öffnen Sie ein Baujahr, um zu sehen, was sich ändert.

Gibt es Rückrufe für den Toyota Aygo II?

Ja: Wir haben 3 Aktionen für den Toyota Aygo II dokumentiert, zum Beispiel Defekte Klemme der Zusatzbatterie: Brandgefahr und Verlust der Lenkunterstützung (2023). Prüfen Sie bei der Markenwerkstatt anhand der Fahrgestellnummer, ob sie bei Ihrem Auto schon durchgeführt wurde.[6]

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

  1. 1.Fiabilité de la marque Toyota (Aygo)Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  2. 2.Fiabilité de la marque Citroën (C1)Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  3. 3.Fiabilité de la marque Peugeot (107/108)Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  4. 4.Toyota Aygo 2 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  5. 5.Citroën C1 (2014): fallo de la columna de direcciónCar-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht Juli 2016 · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  6. 6.Toyota Aygo (2021-2022): borne de batería defectuoso, riesgo de incendio y pérdida de dirección asistidaCar-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht März 2023 · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  7. 7.Toyota Aygo (2020): rotura de la costura del cinturón de seguridad traseroCar-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht Januar 2021 · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  8. 8.Toyota AygoWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch