Probleme des Renault Laguna von 2001
Der Renault Laguna von 2001 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: 1.9 dCi. 1.9 dCi hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Außerhalb des Motors sind 4 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2001 betreffen, etwa Kupplungsverschleiß und Defekte am manuellen Schaltgetriebe.
Note des Renault Laguna von 2001: Geringe Zuverlässigkeit
Nur anhand von 9 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- Motor3,35 Probleme
- Getriebe7,91 Problem
- Fahrwerk7,91 Problem
- Bremsen8,61 Problem
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektrik9,31 Problem
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
- Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme
Was sich gegenüber dem Renault Laguna von 2000 ändert
- Betrifft ihn ab jetzt: Bruch des Zweimassenschwungrads bei den Versionen mit 120 PS (1.9 dCi)
Motor 1.9 dCi im Renault Laguna von 2001
- Mit Vorsicht
1.9 dCi 95-120 (F9Q, erste Generation, 1999-2005)
80–120 PS · F9Q
Dies ist die Abstimmung, in der sich die am besten dokumentierten Probleme des Motors konzentrieren: planeterenault stuft das Risiko schwerer Defekte (Pleuellager, Turbolader) in dieser Leistungsstufe und diesen Baujahren als sehr hoch ein; vor dem Kauf sollte man die Wartungshistorie und den Zustand des Motors prüfen.[3]
Schäden, die Fahrzeuge von 2001 betreffen
- Kritische SchwereHäufigkeit: HäufigSchmierungFestfressen und Verschleiß der PleuellagerBei den Versionen mit 95 bis 120 PS vor 2005 sind die Pleuellager des 1.9 dCi (F9Q) anfällig und können festfressen, was das Motorunterteil zerstört. Renault räumte keine offizielle Aktion ein, regelte aber einige Fälle außerhalb der Garantie.
- Hohe SchwereHäufigkeit: HäufigTurboVorzeitiger TurboladerverschleißDer Turbolader des 1.9 dCi kann um die 150.000 km zu versagen beginnen, vor allem bei den zwischen 2000 und 2005 gebauten Versionen mit 100 bis 130 PS. Renault übernahm bei Reparaturen außerhalb der Garantie bis zu 80 % der Kosten, ohne offizielle Aktion.
- Hohe SchwereHäufigkeit: HäufigEinspritzungAusfälle der Delphi-DirekteinspritzdüsenDie Delphi-Einspritzdüsen des 1.9 dCi machen mit gewisser Regelmäßigkeit Probleme, eine Schwachstelle, die gebrauchtwagenberater.de und planeterenault als typisch für die Direkteinspritzer-Diesel jener Zeit dokumentieren.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigAbgasreinigungVerstopftes AGR-Ventil durch RußablagerungenDas AGR-Ventil der älteren 1.9 dCi (105, 110 und 120 PS) verstopft mit gewisser Häufigkeit mit Ruß, vor allem im Stadtbetrieb; fiches-auto.fr zählt ihn vor 2010 zu den von diesem Problem am stärksten betroffenen Dieselmotoren.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigKupplungBruch des Zweimassenschwungrads bei den Versionen mit 120 PSfiches-auto.fr dokumentiert zahlreiche Fälle von Brüchen des Zweimassenschwungrads beim 1.9 dCi 120 des Scénic II und Laguna II, die zu den von diesem Problem am stärksten betroffenen Dieselmotoren zählen.
Schäden außerhalb des Motors beim Renault Laguna von 2001
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigGetriebe und KupplungKupplungsverschleiß und Defekte am manuellen SchaltgetriebeLaut den von fiches-auto.fr gesammelten Erfahrungsberichten verschleißt die Kupplung oder rutscht, und das Getriebe wird laut, schwergängig oder verliert Gänge (zum Beispiel den fünften). Eine offizielle Rückrufaktion ist nicht bekannt.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigFahrwerkVerschleiß der hinteren Radlager, Traggelenke und Silentblöcke der RadaufhängungLaut den von fiches-auto.fr gesammelten Erfahrungsberichten verschleißen die hinteren Radlager früh (Schleifgeräusch), und hintere Traggelenke, Koppelstangen und Silentblöcke altern, mit Geräuschen und ungenauer Fahrzeugführung. Eine offizielle Rückrufaktion ist nicht bekannt.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichBremsenFestsitzende Bremssättel und Radzylinder der hinteren BremsenLaut den von fiches-auto.fr gesammelten Erfahrungsberichten setzen sich die hinteren Bremssättel und Radzylinder fest, mit ungleichmäßigem Verschleiß, beschleunigtem Belagverschleiß und frühem Schleifen. Eine offizielle Rückrufaktion ist nicht bekannt.
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektrikAusfall der Zentralverriegelung, der Schlösser und der FernbedienungLaut den von fiches-auto.fr gesammelten Erfahrungsberichten fallen Zentralverriegelung und Schlösser aus, die Fernbedienung funktioniert bei etwa 130.000 km nicht mehr, und Kombiinstrument oder ABS zeigen zeitweise Fehler. Eine offizielle Rückrufaktion ist nicht bekannt.
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Häufige Fragen
Ist der Renault Laguna von 2001 zuverlässig?
Der Renault Laguna von 2001 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: 1.9 dCi. 1.9 dCi hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Außerhalb des Motors sind 4 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2001 betreffen, etwa Kupplungsverschleiß und Defekte am manuellen Schaltgetriebe.
Ist der Renault Laguna von 2001 oder der von 2000 besser?
Unsere Note ändert sich von 4,8 im Jahr 2000 auf 4,8 im Jahr 2001. Betrifft ihn ab jetzt: Bruch des Zweimassenschwungrads bei den Versionen mit 120 PS (1.9 dCi).
Welches ist das beste Baujahr des Renault Laguna?
Nach unserer Note sind die besten 1998, 1997, 1996 und weitere 2 Jahre mit derselben Note (6,4/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2000 (4,8/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Renault Laguna von 2001?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2001 sind: Festfressen und Verschleiß der Pleuellager (1.9 dCi, Kritische Schwere), Vorzeitiger Turboladerverschleiß (1.9 dCi, Hohe Schwere), Ausfälle der Delphi-Direkteinspritzdüsen (1.9 dCi, Hohe Schwere), Verstopftes AGR-Ventil durch Rußablagerungen (1.9 dCi, Mittlere Schwere) und Bruch des Zweimassenschwungrads bei den Versionen mit 120 PS (1.9 dCi, Mittlere Schwere).
Haben Sie einen Renault Laguna von 2001? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- Renault F-Type engineWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
- Moteur F RenaultWikipédia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Achat d'occasion : faut-il éviter le moteur 1.9 dCi F9Q chez Renault ?Planète Renault · Fachpresse · veröffentlicht 24. Januar 2024 · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch