Probleme des Polestar 2 von 2023
Außerhalb des Motors sind 2 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2023 betreffen, etwa Softwarefehler in der Steuerung des Elektromotors mit Leistungsverlust während der Fahrt.
Note des Polestar 2 von 2023: Akzeptable Zuverlässigkeit
Nur anhand von 2 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- MotorNicht analysiert
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
- Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektrik6,82 Probleme
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
- Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme
Was sich gegenüber dem Polestar 2 von 2022 ändert
Dieselben Motoren und dieselben dokumentierten Schäden wie 2022.
Schäden außerhalb des Motors beim Polestar 2 von 2023
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektrikSoftwarefehler in der Steuerung des Elektromotors mit Leistungsverlust während der FahrtWikipedia verzeichnet, dass im Oktober 2020 alle Polestar 2 wegen eines Softwarefehlers zurückgerufen wurden, der während der Fahrt zu Leistungsverlust führte. Die Abhilfe war ein manuelles Update in der Werkstatt, da es noch keine Over-the-Air-Updates gab.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektrikAusfall des Wechselrichters des Elektromotors bei den ersten FahrzeugenWikipedia erwähnt, dass im Oktober 2020 außerdem alle Polestar 2 wegen defekter Wechselrichter zurückgerufen wurden. Die Quelle erklärt weder das Symptom noch die Ursache oder die Behebung, daher bleibt die technische Einzelheit undokumentiert. Driving Electric beziffert die Aktion in Europa auf 4.586 Fahrzeuge.
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Häufige Fragen
Ist der Polestar 2 von 2023 zuverlässig?
Außerhalb des Motors sind 2 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2023 betreffen, etwa Softwarefehler in der Steuerung des Elektromotors mit Leistungsverlust während der Fahrt.
Ist der Polestar 2 von 2023 oder der von 2022 besser?
Nach den dokumentierten Schäden sind sie gleich: Dieselben Motoren und dieselben Schäden betreffen die Fahrzeuge von 2022 und von 2023. Entscheiden Sie nach Zustand, Kilometerstand und Wartungshistorie.
Welches ist das beste Baujahr des Polestar 2?
Nach unserer Note sind die besten 2026, 2025, 2024 und weitere 3 Jahre mit derselben Note (6,8/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2020 (6,6/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Polestar 2 von 2023?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2023 sind: Softwarefehler in der Steuerung des Elektromotors mit Leistungsverlust während der Fahrt (Elektrik, Hohe Schwere) und Ausfall des Wechselrichters des Elektromotors bei den ersten Fahrzeugen (Elektrik, Hohe Schwere).
Haben Sie einen Polestar 2 von 2023? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.