Probleme des Peugeot 4007 von 2007
Der Peugeot 4007 von 2007 wurde mit 2 Motoren verkauft, den wir dokumentiert haben: 2.2 HDi und MIVEC gasolina. 2.2 HDi hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Die sicherste Wahl ist MIVEC gasolina (Urteil «Kaufen»). Außerhalb des Motors sind 3 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2007 betreffen, etwa Ablösen der Schiebedachscheibe wegen des Klebers am Rahmen.
Note des Peugeot 4007 von 2007: Akzeptable Zuverlässigkeit
Nur anhand von 6 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. Für mindestens einen Motor dieses Autos sind in den verbauten Versionen keine Schäden dokumentiert, es gibt aber auch nicht genug Quellen, die ihn als zuverlässig belegen: Er fließt nicht in die Motornote ein. So wird er berechnet
- Motor6,63 Probleme
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk6,20 Probleme
- Bremsen7,40 Probleme
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung3,50 Probleme
- Elektrik8,02 Probleme
- Scheinwerfer und Leuchten7,30 Probleme
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum8,11 Problem
- Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme
Was sich gegenüber dem Peugeot 4007 von 2006 ändert
- Note: 7,9 → 6,7
- Neue Motoren oder Getriebe: MIVEC gasolina
- Betrifft ihn ab jetzt: Ablösen der Schiebedachscheibe wegen des Klebers am Rahmen (übriges Fahrzeug), Wischermotor blockiert durch Korrosion, nachdem Wasser über seine Belüftung eingedrungen ist (übriges Fahrzeug) und Korrosion der Steckverbinder der elektrischen Sitze unter der hinteren Fußmatte (übriges Fahrzeug)
Motor 2.2 HDi im Peugeot 4007 von 2007
Bezeichnungen: 2.2 HDi 156
- Kaufen
2.2 HDi 150-156 (Monoturbo mit variabler Geometrie, 2006-2012)
150–156 PS · DW12
Wir haben keine Zuverlässigkeitstabellen mit spezifisch dokumentierten Fällen für diese Version mit 150-156 PS gefunden, aber auch kein in den ausgewerteten technischen Tests genanntes wiederkehrendes Problem.[1][2]
Schäden, die Fahrzeuge von 2007 betreffen
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichTurboTurbolader-Defekte, bei den sequenziellen Biturbo-Versionen etwas häufigerDen 2.2 HDi gibt es in Versionen mit einem einzelnen Turbolader (128-156 PS) und als Biturbo mit zwei nacheinander arbeitenden Turboladern (ab 170 PS). Fiches-auto sieht darin kein chronisches Problem, verzeichnet aber bei allen Leistungsstufen eine relevante Zahl von Turbofällen, bei den Biturbo etwas mehr.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichEinspritzungVerschleiß und Ausfall der Piezo-EinspritzdüsenDer 2.2 HDi nutzt Common-Rail-Einspritzung der dritten Generation mit Piezo-Einspritzdüsen für bis zu 1.800-2.000 bar. Fiches-auto dokumentiert Fälle von Einspritzdüsen bei mehreren Leistungsstufen, ohne dass es die am häufigsten wiederholte Panne wäre, mit Symptomen wie schwierigem Start, Ruckeln oder höherem Verbrauch.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenKupplungZweimassenschwungrad-Verschleiß, seltener als bei anderen HDIDer 2.2 HDi hat ein Zweimassenschwungrad, aber anders als kleinere HDI wie der 1.6 HDi dokumentiert fiches-auto kein chronisches Problem: sehr wenige Fälle in den ausgewerteten Tabellen. Dennoch ist es ein Verschleißteil: Vibrationen und Schlagen sind die Anzeichen, auf die man vor dem Kauf achten sollte.
Motor MIVEC gasolina im Peugeot 4007 von 2007
Bezeichnungen: 2.4
- Kaufen
2.4 MIVEC 170 (4B12, 2006-2012)
170 PS · 4B12
Gebrauchtwagenberater empfiehlt ihn im Outlander II ohne Vorbehalt und nennt keine eigenen Defekte; der einzige Kritikpunkt ist der Verbrauch.[5]
Es sind keine dokumentierten Schäden des MIVEC gasolina bekannt, die Fahrzeuge von 2007 betreffen.
Der Peugeot 4007 MIVEC gasolina: alle Schäden und was Sie prüfen solltenSchäden außerhalb des Motors beim Peugeot 4007 von 2007
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichKarosserie und InnenraumAblösen der Schiebedachscheibe wegen des Klebers am RahmenJa: Eine Safety-Gate-Meldung vom Dezember 2018 (A12/1961/18) weist darauf hin, dass der Kleber, der die Schiebedachscheibe am Außenrahmen fixiert, durch Temperatur und Feuchtigkeit an Festigkeit verlieren kann und sich die Scheibe lösen könnte. Sie betrifft den Peugeot 4007, gebaut zwischen April 2007 und September 2009.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektrikWischermotor blockiert durch Korrosion, nachdem Wasser über seine Belüftung eingedrungen istJa: Eine Aktion von 2018 betrifft den Peugeot 4007, gebaut zwischen dem 16. April 2007 und dem 2. Juli 2012. Das Belüftungssystem des Wischermotors entsprach nicht der Spezifikation, sodass Wasser eindringen konnte, mit Korrosion und Blockieren des Motors. Ersetzt werden der Motor und eine der Stangen des Mechanismus.
- Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenElektrikKorrosion der Steckverbinder der elektrischen Sitze unter der hinteren Fußmatte2011 erfasste die DVSA eine Aktion (R/2011/014), weil bei einigen Versionen des Peugeot 4007 mit elektrischen Vordersitzen die nicht benutzten Versorgungssteckverbinder unter der hinteren Fußmatte lagen und durch Wasser oder Schnee mit Streusalz korrodieren und sich örtlich erhitzen konnten. Die Kabel werden weiter oben an der Sitzstruktur neu verlegt.
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Häufige Fragen
Ist der Peugeot 4007 von 2007 zuverlässig?
Der Peugeot 4007 von 2007 wurde mit 2 Motoren verkauft, den wir dokumentiert haben: 2.2 HDi und MIVEC gasolina. 2.2 HDi hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Die sicherste Wahl ist MIVEC gasolina (Urteil «Kaufen»). Außerhalb des Motors sind 3 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2007 betreffen, etwa Ablösen der Schiebedachscheibe wegen des Klebers am Rahmen.
Ist der Peugeot 4007 von 2007 oder der von 2006 besser?
Unsere Note ändert sich von 7,9 im Jahr 2006 auf 6,7 im Jahr 2007. Betrifft ihn ab jetzt: Ablösen der Schiebedachscheibe wegen des Klebers am Rahmen (übriges Fahrzeug), Wischermotor blockiert durch Korrosion, nachdem Wasser über seine Belüftung eingedrungen ist (übriges Fahrzeug) und Korrosion der Steckverbinder der elektrischen Sitze unter der hinteren Fußmatte (übriges Fahrzeug). Neu hinzu kommen MIVEC gasolina.
Welches ist das beste Baujahr des Peugeot 4007?
Nach unserer Note ist das beste 2006 (7,9/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2008 (6,5/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Peugeot 4007 von 2007?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2007 sind: Turbolader-Defekte, bei den sequenziellen Biturbo-Versionen etwas häufiger (2.2 HDi, Hohe Schwere), Verschleiß und Ausfall der Piezo-Einspritzdüsen (2.2 HDi, Hohe Schwere), Ablösen der Schiebedachscheibe wegen des Klebers am Rahmen (Karosserie und Innenraum, Hohe Schwere), Korrosion der Steckverbinder der elektrischen Sitze unter der hinteren Fußmatte (Elektrik, Hohe Schwere) und Zweimassenschwungrad-Verschleiß, seltener als bei anderen HDI (2.2 HDi, Mittlere Schwere).
Haben Sie einen Peugeot 4007 von 2007? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- Citroën C-CrosserWikipedia (español) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
- Essai Peugeot 4007 2.2 HDi DCS 6Caradisiac · Fachpresse · veröffentlicht 7. April 2010 · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Peugeot 4007Wikipedia (fr) · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
- Mitsubishi 4B1 engineWikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
- Mitsubishi Outlander: bekannte Probleme und MängelGebrauchtwagenberater · Fachpresse · veröffentlicht 2. März 2023 · abgerufen 8. Oktober 2026