Probleme des Lancia Voyager von 2012
Der Lancia Voyager von 2012 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: VM Motori 2.8 und 3.0 CRD. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind keine schweren Schäden dokumentiert. Außerhalb des Motors sind 2 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2012 betreffen, etwa Seitenairbags, die durch die Programmierung des ORC-Moduls fehlerhaft auslösen konnten.
Note des Lancia Voyager von 2012: Gute Zuverlässigkeit
Nur anhand von 5 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- Motor7,73 Probleme
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
- Bremsen9,31 Problem
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
- Airbags und Sicherheit8,91 Problem
Was sich gegenüber dem Lancia Voyager von 2011 ändert
- Note: 8,8 → 8,1
- Betrifft ihn ab jetzt: Seitenairbags, die durch die Programmierung des ORC-Moduls fehlerhaft auslösen konnten (übriges Fahrzeug) und Bremsen, die sich schlecht lösen, und Verschleiß mechanischer Bremsteile (übriges Fahrzeug)
Motor VM Motori 2.8 und 3.0 CRD im Lancia Voyager von 2012
Bezeichnungen: Voyager 2.8 Turbodiesel 163 CV · Voyager 2.8 Turbodiesel 178 CV
- Mit Vorsicht
2.8 CRD A 428 Euro 5 (147 kW / 200 PS und 163-178 PS, 2010-2018)
163–200 PS · A 428
Dieselbe Basis wie die vorige Version: Turbolader, AGR und Einspritzung sind die Verschleißpunkte, die die Quellen nennen. Beim Wrangler mit 147 kW legt dasselbe deutsche Portal den Zahnriemen auf 200.000 km oder 8 Jahre fest; prüfen Sie, dass dies in der Historie dokumentiert ist, ebenso wie die Reinigung von AGR und Ansaugtrakt, wenn das Auto viel Kurzstrecke gefahren ist.[3][4]
Schäden, die Fahrzeuge von 2012 betreffen
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichEinspritzungVerschleiß der Einspritzdüsen und der HochdruckpumpeEinspritzdüsen und Common-Rail-Pumpe des 2.8 und des 3.0 V6 CRD können mit den Jahren verschleißen: Die Quellen verorten das zwischen 120.000 und 180.000 km und beschreiben es als Leistungsverlust oder Notlaufmodus, nicht als verbreiteten Defekt.Reparatur (Werkstatt): 800–1.400 €Tritt auf bei etwa 120.000 km
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichTurboAusfall des Turboladers und seiner LadeluftschläucheDer Turbolader mit variabler Geometrie kann verschleißen, verrußen oder durch rissige Schläuche Druck verlieren. CarsGuide nennt es beim 2.8 des Wrangler und AUTO BILD als gelegentlichen Defekt beim 3.0 des Grand Cherokee; keine Quelle nennt Zahlen.
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichAbgasreinigungDurch Ruß verstopftes AGR-Ventil und verstopfter AnsaugtraktBei Kurzstrecken sammeln AGR-Ventil und Ansaugtrakt des 2.8 und 3.0 CRD klebrige Ablagerungen an, die Ruckeln, schwarzen Rauch und unrunden Lauf verursachen. Meist lässt es sich durch Reinigen beheben; sonst muss das Ventil getauscht werden.Reparatur (Werkstatt): 150–600 €
Schäden außerhalb des Motors beim Lancia Voyager von 2012
- Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenAirbags und SicherheitSeitenairbags, die durch die Programmierung des ORC-Moduls fehlerhaft auslösen konntenDie DVSA verzeichnete 2013 eine Aktion für den Chrysler Grand Voyager (Plattform des Lancia Voyager) wegen eines Rückhaltemoduls (ORC), das bei einem Aufprall von hinten seitlich an der B-Säule die falschen Seitenairbags auslösen konnte. Das Modul wurde neu programmiert.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenBremsenBremsen, die sich schlecht lösen, und Verschleiß mechanischer BremsteileBei den niederländischen Hauptuntersuchungen (APK) des 2012 gebauten Lancia Voyager wurden 3 % der Beanstandungen wegen einer Scheibe oder Trommel verzeichnet, die sich nicht löste, und weitere 3 % wegen verschlissener mechanischer Bremsteile; beide Mängel gelten als erheblich. In den Jahren 2013 bis 2015 tauchen sie nicht auf.
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Häufige Fragen
Ist der Lancia Voyager von 2012 zuverlässig?
Der Lancia Voyager von 2012 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: VM Motori 2.8 und 3.0 CRD. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind keine schweren Schäden dokumentiert. Außerhalb des Motors sind 2 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2012 betreffen, etwa Seitenairbags, die durch die Programmierung des ORC-Moduls fehlerhaft auslösen konnten.
Ist der Lancia Voyager von 2012 oder der von 2011 besser?
Unsere Note ändert sich von 8,8 im Jahr 2011 auf 8,1 im Jahr 2012. Betrifft ihn ab jetzt: Seitenairbags, die durch die Programmierung des ORC-Moduls fehlerhaft auslösen konnten (übriges Fahrzeug) und Bremsen, die sich schlecht lösen, und Verschleiß mechanischer Bremsteile (übriges Fahrzeug).
Welches ist das beste Baujahr des Lancia Voyager?
Nach unserer Note sind die besten 2015, 2014 und 2011 (8,8/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2012 (8,1/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Lancia Voyager von 2012?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2012 sind: Seitenairbags, die durch die Programmierung des ORC-Moduls fehlerhaft auslösen konnten (Airbags und Sicherheit, Hohe Schwere), Verschleiß der Einspritzdüsen und der Hochdruckpumpe (VM Motori 2.8 und 3.0 CRD, Mittlere Schwere), Ausfall des Turboladers und seiner Ladeluftschläuche (VM Motori 2.8 und 3.0 CRD, Mittlere Schwere), Bremsen, die sich schlecht lösen, und Verschleiß mechanischer Bremsteile (Bremsen, Mittlere Schwere) und Durch Ruß verstopftes AGR-Ventil und verstopfter Ansaugtrakt (VM Motori 2.8 und 3.0 CRD, Geringe Schwere).
Haben Sie einen Lancia Voyager von 2012? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- Lancia Voyager (Chrysler Grand Voyager, quinta generación)Wikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
- VM MotoriWikipedia (it) · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Italienisch
- Zahnriemenwechsel Jeep Wranglerrepareo.de · Technische Dokumentation · abgerufen 8. Oktober 2026
- Jeep Wrangler 2.8 Diesel ProblemsCarsGuide · Fachpresse · veröffentlicht 11. Dezember 2020 · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch