Probleme des Jeep Wrangler JL (2018–heute)
Der einzige Motor des Jeep Wrangler JL, den wir dokumentiert haben, 2.2 JTDm Multijet II, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbauten Versionen: «Mit Vorsicht».[1][2][3][4][5][6]
Außerhalb des Motors: Abseits des Motors sind beim Wrangler JL vor allem Rückrufe dokumentiert: die Kupplungsdruckplatte des Schaltgetriebes (mehrere Aktionen bis 2024), die Hochvoltbatterie des 4xe und das Bremsmodul der Fahrzeuge von 2021. Die herangezogenen Quellen liefern weder Zuverlässigkeitsstatistiken noch Kosten in Spanien.[7][8][9]
Note des Jeep Wrangler JL: Akzeptable Zuverlässigkeit
Nur anhand von 10 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- Motor6,44 Probleme
- Getriebe7,12 Probleme
- Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
- Bremsen7,11 Problem
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung8,61 Problem
- Elektrik7,91 Problem
- Elektronik und Multimedia8,61 Problem
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
- Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme
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Die Schwachstellen des Jeep Wrangler JL
- 1Kritische Schwere: Softwarefehler im Bremssystemmodul mit unzureichender Bremskraftunterstützung (Modelljahr 2021)Bremsen
- 2Hohe Schwere: Dieselleck an der Dichtung des KraftstofffiltersMotor 2.2 JTDm Multijet II
- 3Hohe Schwere: Lichtmaschinenkabel im Kontakt mit der Abgasrückführungsleitung (Brandgefahr)Motor 2.2 JTDm Multijet II
- 4Hohe Schwere: Bruch der Kupplungsdruckplatte des Schaltgetriebes durch ÜberhitzungGetriebe und Kupplung
- 5Hohe Schwere: Schäden an den Zellseparatoren der Hochvoltbatterie des Wrangler 4xeElektrik
Dokumentierter Motor
Das erste Label zeigt das schwerste Problem, das diesen Motor in diesem Auto betrifft; das zweite unser Urteil für die verbauten Versionen. Der Risikoindex jedes Motors wird nur aus den Problemen berechnet, die dieses Auto betreffen (so berechnen wir ihn). Wir zeigen nur Motoren, die wir mit Quellen dokumentiert haben: Wenn Ihrer fehlt, haben wir ihn noch nicht untersucht. Alle Motoren anzeigen
Ansehen, was Sie vor dem Kauf prüfen solltenAußerhalb des Motors
10 Rückrufe und Aktionen dokumentiert, die letzte: Aktion 16C: Fehlfunktion der Motorkontrollleuchte. Aktionen des Jeep Wrangler JL ansehen
Alfa Romeo 2.2 JTDm Multijet II (Giulia und Stelvio) · Diesel
- Im Wrangler JL
- ab 2018[10]
- Bezeichnung
- 2.2 MultiJet 200 CV
- Probleme, die es betreffen
- 4 · 2 mit hoher oder kritischer Schwere
Urteil zu den verbauten Versionen
2.2 JTDm Euro 6 (136-210 PS, 2016-2019)2016–2019 · 136–210 PS · 55275156
Mit VorsichtDer Motor hat einen guten Ruf, aber diese Jahrgänge vereinen zwei Rückrufe: die Dichtung des Kraftstofffilters (Giulia Diesel von 2018, Italien) und das Lichtmaschinenkabel neben der Abgasrückführungsleitung (Stelvio Diesel von 2017-2018), dazu Undichtigkeiten und Ölverbrauch in den Erfahrungsberichten. Kaufen Sie mit durchgeführten Rückrufen und vorliegender Ölhistorie.[1][2][3][4][5]
2.2 JTDm Euro 6d mit AdBlue (136-210 PS, ab 2019)ab 2019 · 136–210 PS
Mit VorsichtEs ist derselbe Motor mit zusätzlichem AdBlue, und wir haben keine eigenen Schwächen dieser Version gefunden: Ein Stelvio mit 210 PS absolvierte 100.000 km ohne Panne, allerdings mit einem Flüssigkeitsverlust im Bereich der Kurbelwelle, Ablagerungen an den Einlassventilen und hohem AdBlue-Verbrauch. Kaufbar, wenn die Codes des AdBlue-Systems und des Partikelfilters sowie der Ölstand geprüft werden.[6]
Schäden, die den Wrangler JL betreffen
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichKraftstoffDieselleck an der Dichtung des KraftstofffiltersAlfa Romeo rief 3.873 Giulia von 2018 mit dem 2.2 Diesel wegen einer defekten Dichtung des Kraftstofffilters zurück, die zu Dieselaustritt führte (laut Alvolante). Die Quelle nennt weder Datum noch Referenz der Aktion und führt keine tatsächlichen Ausfälle an.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronikLichtmaschinenkabel im Kontakt mit der Abgasrückführungsleitung (Brandgefahr)Eine Alfa-Romeo-Aktion umfasst Stelvio Diesel, die zwischen dem 18. Januar 2017 und dem 18. September 2018 gebaut wurden: Ein Lichtmaschinenkabel kann an der Abgasrückführungsleitung scheuern und einen Kurzschluss verursachen, im schlimmsten Fall mit Brandgefahr.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichSchmierungÖllecks am MotorUndichtigkeiten und Ölverbrauch werden in den Erfahrungsberichten zum 2.2 Diesel am häufigsten genannt: 12 von 84 beim Stelvio und 9 von 68 bei der Giulia. Ein 100.000-km-Test stellte einen Flüssigkeitsverlust im Bereich der Kurbelwelle fest; Alfa Romeo antwortete, der gemessene Verschleiß sei gering.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichAbgasreinigungZugesetzter Partikelfilter (DPF) und AGR-Ventil mit AblagerungenDer Partikelfilter und das AGR-Ventil des 2.2 Diesel zählen in einem deutschen Ratgeber zu den Schwachstellen; die Berichte nennen übermäßige Regenerationen und getauschte Partikelsensoren. Alfa Romeo führt die Ablagerungen an den Einlassventilen auf den Betrieb der AGR zurück.
Seite zum Wrangler JL 2.2 JTDm Multijet IIAlle Versionen und Schäden des 2.2 JTDm Multijet II
Probleme des Jeep Wrangler JL außerhalb des Motors
Fahrwerk, Bremsen, Reifen, Elektronik und das übrige Fahrzeug. Sie treten bei jedem Motor auf.
Getriebe und Kupplung
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichGetriebe und KupplungBruch der Kupplungsdruckplatte des Schaltgetriebes durch ÜberhitzungJa: Zwischen 2021 und 2024 gab es mehrere Rückrufe von Wrangler JL (und Gladiator) mit Schaltgetriebe, weil die Kupplungsdruckplatte durch Reibung überhitzen und brechen kann. Die Safety-Gate-Warnung vom Dezember 2024 umfasst Fahrzeuge, die vom 23.08.2017 bis zum 16.02.2023 gebaut wurden, und nennt Brandgefahr.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichGetriebe und KupplungKabelbaum des Getriebes mit zu geringem Abstand zum KatalysatorZwei britische Aktionen von 2020 (V78 und W19) forderten die Prüfung des Getriebekabelbaums bei 664 und 547 Wrangler, die zwischen Oktober 2017 und Januar 2020 gebaut wurden, weil er zu nah am Katalysator verlief. Er wird geprüft und neu verlegt oder ersetzt, wenn die Hitze ihn beschädigt hat.
Checkliste für den Kauf eines gebrauchten Jeep Wrangler JL
Schauen Sie in der Anzeige oder in den Papieren nach, welchen Motor das Auto hat, und gehen Sie den passenden Abschnitt durch. Jeder Punkt stammt aus einem dokumentierten Problem; Sie können sie beim Prüfen abhaken.
Wenn er 2.2 JTDm Multijet II hat (ab 2018)
Dieselleck an der Dichtung des Kraftstofffilters
Hohe SchwereÖllecks am Motor
Mittlere SchwereZugesetzter Partikelfilter (DPF) und AGR-Ventil mit Ablagerungen
Mittlere SchwereWollen Sie einen Jeep Wrangler JL kaufen?
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Fahren Sie einen Jeep Wrangler JL? Berichten Sie uns, welche Probleme Sie hatten, bei welchem Kilometerstand und was Sie bezahlt haben. Problem melden.
Häufige Fragen
Ist der Jeep Wrangler JL zuverlässig?
Der einzige Motor des Jeep Wrangler JL, den wir dokumentiert haben, 2.2 JTDm Multijet II, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbauten Versionen: «Mit Vorsicht». Abseits des Motors sind beim Wrangler JL vor allem Rückrufe dokumentiert: die Kupplungsdruckplatte des Schaltgetriebes (mehrere Aktionen bis 2024), die Hochvoltbatterie des 4xe und das Bremsmodul der Fahrzeuge von 2021. Die herangezogenen Quellen liefern weder Zuverlässigkeitsstatistiken noch Kosten in Spanien.
Welche Probleme hat der Jeep Wrangler JL außer dem Motor?
Abseits des Motors sind beim Wrangler JL vor allem Rückrufe dokumentiert: die Kupplungsdruckplatte des Schaltgetriebes (mehrere Aktionen bis 2024), die Hochvoltbatterie des 4xe und das Bremsmodul der Fahrzeuge von 2021. Die herangezogenen Quellen liefern weder Zuverlässigkeitsstatistiken noch Kosten in Spanien. Die wichtigsten dokumentierten Probleme sind: Softwarefehler im Bremssystemmodul mit unzureichender Bremskraftunterstützung (Modelljahr 2021) (Bremsen, Kritische Schwere), Bruch der Kupplungsdruckplatte des Schaltgetriebes durch Überhitzung (Getriebe und Kupplung, Hohe Schwere), Schäden an den Zellseparatoren der Hochvoltbatterie des Wrangler 4xe (Elektrik, Hohe Schwere) und Lose Mutter an der Lenkzwischenwelle (Lenkung, Mittlere Schwere).[7][8][9]
Welche Probleme hat der Jeep Wrangler JL?
Die wichtigsten nach Schwere und Häufigkeit bei den von uns dokumentierten Motoren sind: Dieselleck an der Dichtung des Kraftstofffilters (2.2 JTDm Multijet II, Hohe Schwere), Lichtmaschinenkabel im Kontakt mit der Abgasrückführungsleitung (Brandgefahr) (2.2 JTDm Multijet II, Hohe Schwere), Öllecks am Motor (2.2 JTDm Multijet II, Mittlere Schwere) und Zugesetzter Partikelfilter (DPF) und AGR-Ventil mit Ablagerungen (2.2 JTDm Multijet II, Mittlere Schwere).
Welches Baujahr des Jeep Wrangler JL ist am besten zum Kauf?
Nach unserer Note je Baujahr ist 2026 das beste (8,9/10); die schlechteste Note hat 2018 (6,6/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die Motoren, die in diesem Jahr verkauft wurden, und die Probleme, die diese Fahrzeuge betreffen: Öffnen Sie ein Baujahr, um zu sehen, was sich ändert.
Gibt es Rückrufe für den Jeep Wrangler JL?
Ja: Wir haben 10 Aktionen für den Jeep Wrangler JL dokumentiert, zum Beispiel Aktion 16C: Fehlfunktion der Motorkontrollleuchte (2026). Prüfen Sie bei der Markenwerkstatt anhand der Fahrgestellnummer, ob sie bei Ihrem Auto schon durchgeführt wurde.
Quellen
Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.
- Alfa Romeo Giulia usata: pregi e difettiAlvolante · Fachpresse · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Italienisch
- Rappels Alfa Romeo StelvioFiches-auto.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
- Alfa Romeo Stelvio Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · abgerufen 8. Oktober 2026
- Fiabilité Alfa Romeo Stelvio, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
- Fiabilité Alfa Romeo Giulia, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
- Alfa Romeo Stelvio: opinia i test 100 tys. kmAuto Świat · Fachpresse · veröffentlicht Mai 2024 · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf andere Sprache
- Safety Gate A12/03688/24: Jeep Wrangler y Gladiator, placa de presión del embrague (caja manual)Safety Gate (Comisión Europea) · Behörde · veröffentlicht 18. Dezember 2024 · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
- Jeep Wrangler (2020 – 2023): electronic fire (batería de alta tensión)car-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht 14. März 2025 · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
- Safety Gate A12/00413/21: Jeep Wrangler (JL) 2021, módulo del sistema de frenosSafety Gate (Comisión Europea) · Behörde · veröffentlicht 23. März 2021 · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
- Multijet (2.2 Multijet II, aluminium block: applications)Wikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
- Alfa Stelvio y Giulia 2.2 diésel: cambio de aceite y filtroAlfa Workshop · Technische Dokumentation · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch