Rückrufe und Aktionen des Jeep Avenger

RückrufJeep (Stellantis) · 2026 · Ref. 25D

Prüfung der Schutzkappe des 48-V-Startergenerators wegen Brandgefahr

Jeep-Avenger-MHEV-Fahrzeuge, gebaut zwischen dem 9. März 2023 und dem 18. Dezember 2025, bei denen eindringendes Wasser im 48-V-System einen Lichtbogen und einen Brand verursachen konnte.^[1]

Defekt ansehen: Brandgefahr durch eindringendes Wasser an der Schutzkappe des 48-V-Startergenerators (Baujahre 2023-2025)

RückrufJeep (Stellantis) · 2025 · Ref. 88B

Prüfung des Fahrerassistenzsystems wegen Deaktivierung von Notbremsung und Spurverlassenswarnung

Jeep-Avenger-Fahrzeuge, gebaut zwischen dem 26. März und dem 31. Mai 2024, bei denen Notbremsung und Spurverlassenswarnung gleichzeitig deaktiviert werden konnten.^[1]

Defekt ansehen: Ein Fehler kann Notbremsung und Spurverlassenswarnung gleichzeitig deaktivieren (Baujahr März-Mai 2024)

RückrufJeep (Stellantis) · 2024 · Ref. 84B

Prüfung der elektrischen Servolenkung wegen Bruchgefahr des Ritzels

Jeep-Avenger-Fahrzeuge, gebaut zwischen dem 5. April und dem 6. Mai 2024, bei denen das Ritzel der elektrischen Servolenkung brechen konnte.^[1]

Defekt ansehen: Bruchgefahr des Ritzels der elektrischen Servolenkung (Baujahr April-Mai 2024)

Software-UpdateJeep (Stellantis) · 2024 · Ref. 65C

Neuprogrammierung der Software wegen Deaktivierung des Start-Stopp-Systems

Jeep-Avenger-Fahrzeuge des Baujahrs 2024, bei denen eine fehlerhafte Softwarecodierung das Start-Stopp-System deaktivieren konnte und so Verbrauch und CO2-Emissionen erhöhte.^[1]

Defekt ansehen: Das Start-Stopp-System kann durch einen Codierungsfehler der Software deaktiviert sein (Baujahr 2024)

GarantieverlängerungPeugeot (Stellantis) · Juni 2026

1.2 PureTech

Check-Plus-Zertifikat von Peugeot

Kostenloses Zertifikat für PureTech-Motoren, die nicht ausgefallen sind: deckt bis zu 10 Jahre oder 180.000 km ab, auch bei Gebrauchtwagen oder in freien Werkstätten gewarteten Fahrzeugen, sofern die Wartung nachgewiesen werden kann.^[2]

Defekt ansehen: Zersetzung des Zahnriemens im Ölbad

Rechtliche SchritteAfestel (Asociación de Afectados de Stellantis) · November 2025

1.2 PureTech

Klagen von Besitzern in Spanien (Afestel) und Angebot von Stellantis vom November 2025

Die Gerichte von Vigo ließen die ersten Klagen im Januar 2025 zu, und im Oktober desselben Jahres gab es in Spanien mehr als 2.800 Einzelklagen. Im Februar 2025 prangerte Afestel an, dass Stellantis per Einschreibfax angekündigt habe, den gerichtlichen Ladungen nicht Folge zu leisten, und reichte neue Schlichtungsklagen ein, um die Verjährung zu hemmen. Im November 2025 bot Stellantis den Betroffenen eine Prüfung mit kostenlosem Riemenwechsel bei Verschleiß sowie eine übertragbare Abdeckung von 10 Jahren oder 180.000 km ohne Nachweis früherer Wartungen an; mehr als 3.000 nahmen an, und etwa 1.000 blieben vor Gericht.^{[3][4][5][6][7]}

Defekt ansehen: Zersetzung des Zahnriemens im Ölbad

RückrufStellantis · Juli 2025

1.2 PureTech

Rückruf wegen möglichen Kraftstoffaustritts im Hochdruckkreislauf

237.992 Autos in Frankreich von Peugeot, Citroën, Opel, Alfa Romeo, DS, Fiat, Jeep und Lancia mit dem 1.2 Turbo mit 100 oder 136 PS, gebaut 2023-2025: Nachziehen der Verbindungen der Hochdruckleitung. Citroën bestätigte, dass sie auch in Spanien durchgeführt wird.^[8]

Defekt ansehen: Mögliches Benzinleck im Hochdruckkreislauf (Generation mit Kette)

Rechtliche Schritte883 propietarios representados por el abogado Christophe Lèguevaques · 14. Februar 2025

1.2 PureTech

Kollektive Strafanzeige in Frankreich

Anzeige bei der Staatsanwaltschaft Versailles gegen die Gesellschaften der Stellantis-Gruppe wegen schwerer Täuschung, irreführender Geschäftspraktiken und Gefährdung Dritter durch die vorzeitige Zersetzung des Riemens. Laut km77 und Galiciapress haben sich etwa 700 Betroffene des spanischen Kollektivs der Strafanzeige in Frankreich ebenfalls angeschlossen.^[5][6][9]

Defekt ansehen: Zersetzung des Zahnriemens im Ölbad

GarantieverlängerungStellantis · Januar 2025

1.2 PureTech

Erstattungsplattform für bereits bezahlte Reparaturen

Erstattung von Reparaturen wegen Riemenzersetzung oder Ölverbrauch, die zwischen dem 1. Januar 2022 und dem 18. März 2024 bei zwischen April 2014 und Juni 2022 gebauten Motoren bezahlt wurden; die Bearbeitung begann im Januar 2025 in Frankreich und Spanien. Später wurden Reparaturen anerkannt, die bis zum 31. Dezember 2024 bezahlt wurden.^[2][10][11]

Defekt ansehen: Zersetzung des Zahnriemens im Ölbad

Technische KampagneStellantis · Mai 2024

1.2 PureTech

Neues Reparaturverfahren für den Ölverbrauch (Mai 2024)

Euro 6.1: Reinigung der Kolben mit Spray in zwei Phasen und Wechsel der Zündkerzen; reicht das nicht, Ölabscheider und Prüfung der Zylinder, mit Austausch des Blocks bei Riefen. Euro 6.2/6.3: Austausch des Ölabscheiders.^[12]

Defekt ansehen: Übermäßiger Ölverbrauch durch Ölkohle an den Kolbenringen oder Ausfall des Ölabscheiders

GarantieverlängerungStellantis · März 2024

1.2 PureTech

Erweiterte PureTech-Abdeckung von Stellantis (10 Jahre oder 175.000 km, später 180.000 km)

1.0- und 1.2-PureTech-Motoren von Peugeot, Citroën, DS und Opel: übernimmt zu 100 % Teile und Arbeit für die Zersetzung des Riemens und ihre Folgen bis 10 Jahre nach dem Kauf oder 175.000 km, bei planmäßig durchgeführter Wartung (die drei letzten Rechnungen, mit einer Toleranz von 3 Monaten oder 3.000 km) sowie Diagnose und Reparatur im offiziellen Netz. 2025 wurde sie auf 180.000 km angehoben und auf die bis Ende 2025 gebauten Motoren ausgedehnt.^{[11][13][14][15]}

Defekt ansehen: Zersetzung des Zahnriemens im Ölbad

Technische KampagneStellantis · 20. Februar 2024 · Ref. Norma FPW9.55535/03

1.2 PureTech

Empfohlener Ölwechsel auf 5W-30 (Februar 2024)

1.2 PureTech Turbo 110 und 130 PS Euro 6.1, gebaut bis August 2018: Das Servicenetz ersetzt das 0W-30 (Norm B71 2312) durch ein 5W-30, um Ölverbrauch, Zersetzung des Riemens und Klopfen durch Ölkohle zu verringern.^[16]

Defekt ansehen: Übermäßiger Ölverbrauch durch Ölkohle an den Kolbenringen oder Ausfall des Ölabscheiders

GarantieverlängerungStellantis · Januar 2024

1.2 PureTech

Abdeckung des Ölverbrauchs (Januar 2024)

Reparatur des übermäßigen Ölverbrauchs zu 100 % bis 5 Jahre oder 100.000 km und nur Teile zwischen 5 und 8 Jahren oder 150.000 km; 2024-2025 wurde sie in die Abdeckung von 10 Jahren oder 180.000 km integriert.^[11][17][18]

Defekt ansehen: Übermäßiger Ölverbrauch durch Ölkohle an den Kolbenringen oder Ausfall des Ölabscheiders