P0171 na Nissan: causas e motores afetados

1.3 TCe (2 avarias), 1.0 TCe / SCe (1 avaria) e 1.6 16v HR16DE / H4M (1 avaria). Cada avaria tem a sua ficha com os anos e versões afetados, os sintomas e o custo da reparação.

Sistema demasiado pobre (banco 1): a mistura de ar e combustível tem demasiado ar ou muito pouco combustível. A centralina corrige a quantidade de combustível consoante o que mede a sonda lambda no escape (é o que se chama ajuste da mistura ou «fuel trim»). Se a sonda deteta demasiado oxigénio, a centralina acrescenta combustível; quando chega ao máximo que pode acrescentar e continua a haver excesso de oxigénio, guarda o P0171. Dito de outra forma: entra mais ar do que a centralina julga, ou chega menos combustível do que o necessário, e já não consegue compensá-lo. É um código genérico OBD-II: significa o mesmo num Nissan que em qualquer outra marca.^[1][2][7][8]

Oficina em breve. As fontes coincidem em que não é uma emergência, embora não no grau de risco. A Autodoc Club considera-a uma avaria de pouca gravidade que não representa um risco especial para quem conduz, e a MechanicBase admite trajetos curtos até à oficina. Mas a Samarins adverte de que uma mistura pobre eleva a temperatura de combustão e, com o tempo, pode danificar o motor; a MechanicBase avisa de que continuar a ignorá-lo pode danificar peças internas, e acrescenta que o código pode ser o primeiro aviso de algo que vai falhar, como um filtro de combustível obstruído ou uma bomba fraca. Convém repará-lo sem o deixar passar.^[1][2][4]