Problemas do Citroën C-Elysée de 2021

O Citroën C-Elysée de 2021 vendia-se com 2 motores que documentámos: o 1.5 BlueHDi e o 1.2 PureTech. Todos têm avarias graves que afetam as unidades desse ano. A opção mais segura é o 1.2 PureTech (veredicto «Com precaução»). Fora do motor há uma avaria documentada que afeta unidades de 2021, como rotura do pinhão exterior do veio de transmissão direito por falta de tratamento térmico.

A nossa nota passa de 6,6 em 2020 para 5,8 em 2021. Já não o afeta: avaria do depósito e da bomba de AdBlue (1.5 BlueHDi). Passa a afetá-lo: rotura do pinhão exterior do veio de transmissão direito por falta de tratamento térmico (resto do carro).

Segundo a nossa nota, os melhores são 2016 e 2015 (7,4/10). O ano com pior nota é 2019 (5,6/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.

As mais importantes documentadas para unidades de 2021 são: desgaste e rutura da corrente de 7 mm entre eixos de cames (1.5 BlueHDi, gravidade crítica), degradação da correia de distribuição em banho de óleo (1.2 PureTech, gravidade crítica), gripagem da bomba de alta pressão e do sistema de injeção (1.5 BlueHDi, gravidade alta) e rotura do pinhão exterior do veio de transmissão direito por falta de tratamento térmico (caixa de velocidades e embraiagem, gravidade alta).