Problemy: Opel Astra z 2019 roku
Opel Astra z 2019 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.6 CDTI. 1.6 CDTI ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 3 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2019, na przykład przedwczesne zużycie sprzęgła w jeździe miejskiej.
_%E2%80%93_Frontansicht,_23._Dezember_2016,_D%C3%BCsseldorf.jpg){kind=link}
Ocena: Opel Astra z 2019 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 5 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik7,12 awarie
- Skrzynia biegów8,61 awaria
- Zawieszenie8,61 awaria
- Hamulce6,90 awarii
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy8,70 awarii
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła7,80 awarii
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze7,60 awarii
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo8,91 awaria
Co zmienia się względem Opel Astra z 2018 roku
- Ocena: 6,8 → 7,4
- Wychodzą ze sprzedaży: 1.4 Turbo
- Już go nie dotyczy: wczesne zniszczenie silnika przez pęknięcie tłoka (1.4 Turbo) i zanieczyszczenie głównej pompy hamulcowej resztkami ze sprzęgła (reszta auta)
- Zaczyna go dotyczyć: źle przyspawana rama oparcia przedniego fotela (reszta auta)
Silnik 1.6 CDTI w Opel Astra z 2019 roku
Nazwy: 1.6 CDTI ecoFLEX · 1.6 CDTI · 1.6 BiTurbo CDTI ecoFLEX
- Z ostrożnością
1.6 CDTI 108-110 KM (B16DTL/B16DTN/B16DTU/D16DTI, 2014-2019)
108–110 KM · B16DTL, B16DTN, B16DTU, D16DTI
To dokładnie ta wersja, w której udokumentowano awarię napinacza łańcucha w Oplu Mokka X z przebiegiem zaledwie 9 200 km.[2]
- Z ostrożnością
1.6 BiTurbo CDTI ecoFLEX 150-160 KM (B16DTR/D16DTR, 2015-2019)
150–160 KM · B16DTR, D16DTR
Ma wspólny blok i łańcuch rozrządu z resztą rodziny B16, bez danych, które wyłączałyby ją spod udokumentowanego ryzyka związanego z łańcuchem i napinaczem.[1][3]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2019
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaRozrządHałas i wczesne zużycie łańcucha rozrządu oraz napinaczaIstnieją możliwe do zweryfikowania relacje o hałasie łańcucha i wymianie napinacza rozrządu w 1.6 CDTI, w jednym przypadku przy przebiegu zaledwie 9 200 km. Nie ma akcji serwisowej producenta ani oficjalnych statystyk awarii, więc to realne ryzyko, ale nieokreślone dokładnie.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład ograniczania emisjiAwaria układu AdBlue (SCR) w wersjach Euro 6W wersjach Euro 6 z AdBlue układ SCR może zawieść z powodu krystalizacji płynu lub użycia niehomologowanego dodatku, a naprawy zwykle przekraczają 1000 € i mogą sięgać 2000 €; właściciel Mokki X 1.6 CDTI opisuje to jako największy problem z autem.Naprawa (warsztat): 1 000–2 000 €
Usterki poza silnikiem: Opel Astra z 2019 roku
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSkrzynia biegów i sprzęgłoPrzedwczesne zużycie sprzęgła w jeździe miejskiejPoradnik zakupu aut używanych Auto Express wskazuje, że sprzęgło Astry K zużywa się wcześniej, niż można by oczekiwać, w autach używanych, zwłaszcza w jeździe miejskiej i przy stosunkowo niewielkich przebiegach.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZawieszenieHałasy z przedniego zawieszeniaPoradnik zakupu Auto Express odnotowuje częste skargi na hałasy z przedniego zawieszenia używanej Astry K, bez wskazania w dostępnym tekście konkretnej części jako jedynej przyczyny.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoŹle przyspawana rama oparcia przedniego fotelaOpel przeprowadził kontrolę Astr K z rocznika 2019 (wraz z Insignią B), ponieważ rama oparcia przedniego fotela mogła nie być dobrze przyspawana, z ryzykiem obrażeń, jeśli ustąpi podczas uderzenia.
Kupujesz Opel Astra z 2019 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Opel Astra z 2019 roku jest niezawodny?
Opel Astra z 2019 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.6 CDTI. 1.6 CDTI ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 3 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2019, na przykład przedwczesne zużycie sprzęgła w jeździe miejskiej.
Co lepsze: Opel Astra z 2019 czy z 2018?
Nasza ocena zmienia się z 6,8 w 2018 na 7,4 w 2019. Już go nie dotyczy: wczesne zniszczenie silnika przez pęknięcie tłoka (1.4 Turbo) i zanieczyszczenie głównej pompy hamulcowej resztkami ze sprzęgła (reszta auta). Zaczyna go dotyczyć: źle przyspawana rama oparcia przedniego fotela (reszta auta).
Który rocznik Opel Astra jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepsze są 2021 i 2020 (7,9/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2016 (6,3/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Opel Astra z 2019 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2019 to: hałas i wczesne zużycie łańcucha rozrządu oraz napinacza (1.6 CDTI, wysoka dotkliwość), źle przyspawana rama oparcia przedniego fotela (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, wysoka dotkliwość), awaria układu AdBlue (SCR) w wersjach Euro 6 (1.6 CDTI, średnia dotkliwość), przedwczesne zużycie sprzęgła w jeździe miejskiej (skrzynia biegów i sprzęgło, średnia dotkliwość) i hałasy z przedniego zawieszenia (zawieszenie, średnia dotkliwość).
Masz Opel Astra z 2019 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Opel Astra KWikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
- Fiabilité Opel Mokka X - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Fiabilité Opel Astra 5 (K) - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku