Problemy: Fiat Ducato z 2024 roku
Fiat Ducato z 2024 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis). 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2024, na przykład zużycie górnych mocowań amortyzatorów i sworzni przedniego zawieszenia.
Ocena: Fiat Ducato z 2024 roku: dobra niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 4 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik8,62 awarie
- Skrzynia biegów8,61 awaria
- Zawieszenie7,91 awaria
- Hamulce10,0Brak udokumentowanych usterek
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem Fiat Ducato z 2023 roku
- Ocena: 7,5 → 7,8
- Już go nie dotyczy: wyciek oleju z przewodu wysokiego ciśnienia hydraulicznego wspomagania kierownicy (egzemplarze z 2023 roku) (reszta auta)
- Zaczyna go dotyczyć: niewulkanizowany przewód powrotny paliwa: wyciek paliwa i ryzyko pożaru (2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis))
Silnik 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) w Fiat Ducato z 2024 roku
Nazwy: 120 Multijet3 · 140 Multijet3 · 160 Multijet3 · 180 Multijet3 · 2.2 H3-Power
- Z ostrożnością
2.2 Multijet Euro 6e 120/140/160/180 (Ducato, Boxer, Jumper, Movano C i Proace Max, od 2024)
120–180 KM
To najnowsza wersja i nie ma historii eksploatacji. Egzemplarze wyprodukowane między listopadem 2024 a lipcem 2025 objęte są akcją przywoławczą dotyczącą przewodu powrotnego paliwa, z ryzykiem pożaru, i trzeba po numerze VIN potwierdzić, że została wykonana.[5][6][7]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2024
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaPaliwoNiewulkanizowany przewód powrotny paliwa: wyciek paliwa i ryzyko pożaruStellantis wzywa do serwisu Ducato, Boxera, Jumpera i Movano wyprodukowane między listopadem 2024 a lipcem 2025: przewód powrotny paliwa nie jest zwulkanizowany i może wysunąć się z zaworu oraz kapać na gorące elementy. Akcja jest prewencyjna i nie odnotowano żadnego pożaru.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład ograniczania emisjiUkład AdBlue (SCR): kontrolka usterki może się nie zapalić, jeśli zawiedzie dozownik mocznikaStellantis usuwa oprogramowaniem usterkę, przez którą kontrolka awarii może się nie zapalić, jeśli przestanie działać wtryskiwacz mocznika AdBlue (Boxer, Jumper i Movano z lat 2020-2022) lub zawiedzie diagnostyka SCR. Deklarowane ryzyko dotyczy emisji, a nie bezpieczeństwa.
Usterki poza silnikiem: Fiat Ducato z 2024 roku
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteZawieszenieZużycie górnych mocowań amortyzatorów i sworzni przedniego zawieszeniaTo znany słaby punkt: raport TÜV dla pojazdów użytkowych 2025 zwraca uwagę na częste skargi na przednią oś Ducato, a promobil umieszcza go, razem z Boxerem i Jumperem, powyżej średniej w sprężynach, amortyzatorach i zawieszeniu osi. CAT wymienia górne mocowania i sworznie.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSkrzynia biegów i sprzęgłoPrzedwczesne zużycie sprzęgła i koła dwumasowego przy intensywnym obciążeniuTo zużycie związane z użytkowaniem przy dużym obciążeniu, a nie uznana wada konstrukcyjna: niemiecki warsztat opisuje szarpanie przy ruszaniu, hałas na gorącym biegu jałowym i wzrost obrotów bez przeniesienia napędu w Ducato do kamperów, często od około 120.000 km (wartość z doświadczenia, nie dane oficjalne).
Kupujesz Fiat Ducato z 2024 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Fiat Ducato z 2024 roku jest niezawodny?
Fiat Ducato z 2024 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis). 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2024, na przykład zużycie górnych mocowań amortyzatorów i sworzni przedniego zawieszenia.
Co lepsze: Fiat Ducato z 2024 czy z 2023?
Nasza ocena zmienia się z 7,5 w 2023 na 7,8 w 2024. Już go nie dotyczy: wyciek oleju z przewodu wysokiego ciśnienia hydraulicznego wspomagania kierownicy (egzemplarze z 2023 roku) (reszta auta). Zaczyna go dotyczyć: niewulkanizowany przewód powrotny paliwa: wyciek paliwa i ryzyko pożaru (2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)).
Który rocznik Fiat Ducato jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepszy jest 2022 (8,2/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2019 (6,3/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Fiat Ducato z 2024 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2024 to: niewulkanizowany przewód powrotny paliwa: wyciek paliwa i ryzyko pożaru (2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis), wysoka dotkliwość), zużycie górnych mocowań amortyzatorów i sworzni przedniego zawieszenia (zawieszenie, średnia dotkliwość), przedwczesne zużycie sprzęgła i koła dwumasowego przy intensywnym obciążeniu (skrzynia biegów i sprzęgło, średnia dotkliwość) i układ AdBlue (SCR): kontrolka usterki może się nie zapalić, jeśli zawiedzie dozownik mocznika (2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis), niska dotkliwość).
Masz Fiat Ducato z 2024 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Fiat Ducato (motores Euro 6d-Temp, 6d-Final y 6e)Wikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 9 października 2026 · po niemiecku
- Fiat Ducato aangepast voor 2021Autozine · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 4 czerwca 2021 · sprawdzono 9 października 2026 · po niderlandzku
- Important Fiat Ducato 2.2L Update (dos motores 2.2: Fiat y PSA)Techni · Dokumentacja techniczna · opublikowano 22 czerwca 2023 · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku
- Fiat Ducato 2021, manual de uso: códigos de motor (2.2 H3-Power)Fiat (manual alojado en ManualsLib) · Producent · sprawdzono 9 października 2026 · po niemiecku
- Ducato NG: tubo de retorno de combustible (alerta Safety Gate SR/00527/26)RappelConso (Gobierno de Francia) · Organ urzędowy · opublikowano 20 lutego 2026 · sprawdzono 9 października 2026 · po francusku
- Rückruf Stellantis: Diese Transporter können Kraftstoff verlierenAuto Motor und Sport · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 4 marca 2026 · sprawdzono 9 października 2026 · po niemiecku
- Stellantis. Risque de fuite de carburant sur les véhicules utilitairesL'Argus · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 12 marca 2026 · sprawdzono 9 października 2026 · po francusku