Problemy: Fiat Ducato z 2022 roku
Fiat Ducato z 2022 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis). Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2022, na przykład zużycie górnych mocowań amortyzatorów i sworzni przedniego zawieszenia.

Ocena: Fiat Ducato z 2022 roku: dobra niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 3 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik9,31 awaria
- Skrzynia biegów8,61 awaria
- Zawieszenie7,91 awaria
- Hamulce10,0Brak udokumentowanych usterek
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem Fiat Ducato z 2021 roku
- Ocena: 7,7 → 8,2
- Wychodzą ze sprzedaży: 2.3 MultiJet
- Już go nie dotyczy: zawór EGR i przepustnica dolotowa zatkane nagarem i wilgocią (2.3 MultiJet), wtryskiwacze common rail z nieszczelnościami lub słabą wydajnością (2.3 MultiJet) i awarie układu AdBlue (SCR) i przepełniony filtr cząstek stałych w Euro 6 (2.3 MultiJet)
Silnik 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) w Fiat Ducato z 2022 roku
Nazwy: 120 Multijet3 · 140 Multijet3 · 160 Multijet3 · 180 Multijet3 · 2.2 H3-Power
- Z ostrożnością
2.2 BlueHDi 120/140/165 (DW12 RU, Euro 6d, Boxer i Jumper 2019-2023, Movano C 2021-2023)
120–165 KM · DW12 RU
Nie znaleźliśmy w otwartych źródłach własnych usterek mechanicznych, ale Safety Gate notuje aktualizację oprogramowania, bo kontrolka może się nie zapalić, jeśli zawiedzie wtryskiwacz mocznika (Boxer i Jumper z lat 2020-2022, Movano z lat 2021-2022). Można kupić, jeśli po numerze VIN potwierdzi się wykonanie aktualizacji.[5][6][7][8]
- Z ostrożnością
2.2 Multijet 3 H3-Power 120/140/160/180 (Ducato, Euro 6d-Final, 2021-2023)
120–180 KM · 46349131, 46348913
Nie znaleźliśmy kampanii silnikowych właściwych tej wersji, ale nie ma też danych o niezawodności z długiej eksploatacji (przyznaje to niemiecki poradnik o kamperach), a ADAC wymienia Ducato z rejestracji 2021 i 2023 wśród vanów z najgorszymi wynikami, bez rozróżnienia silnika. Wymagaj historii paska: Haynes podaje 144 000 km lub 60 miesięcy, a przy ciężkiej eksploatacji 60 000 km lub 36 miesięcy.[9][10][11]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2022
Fiat Ducato III 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis): wszystkie usterki i co sprawdzićUsterki poza silnikiem: Fiat Ducato z 2022 roku
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteZawieszenieZużycie górnych mocowań amortyzatorów i sworzni przedniego zawieszeniaTo znany słaby punkt: raport TÜV dla pojazdów użytkowych 2025 zwraca uwagę na częste skargi na przednią oś Ducato, a promobil umieszcza go, razem z Boxerem i Jumperem, powyżej średniej w sprężynach, amortyzatorach i zawieszeniu osi. CAT wymienia górne mocowania i sworznie.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSkrzynia biegów i sprzęgłoPrzedwczesne zużycie sprzęgła i koła dwumasowego przy intensywnym obciążeniuTo zużycie związane z użytkowaniem przy dużym obciążeniu, a nie uznana wada konstrukcyjna: niemiecki warsztat opisuje szarpanie przy ruszaniu, hałas na gorącym biegu jałowym i wzrost obrotów bez przeniesienia napędu w Ducato do kamperów, często od około 120.000 km (wartość z doświadczenia, nie dane oficjalne).
Kupujesz Fiat Ducato z 2022 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Fiat Ducato z 2022 roku jest niezawodny?
Fiat Ducato z 2022 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis). Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 2 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2022, na przykład zużycie górnych mocowań amortyzatorów i sworzni przedniego zawieszenia.
Co lepsze: Fiat Ducato z 2022 czy z 2021?
Nasza ocena zmienia się z 7,7 w 2021 na 8,2 w 2022. Już go nie dotyczy: zawór EGR i przepustnica dolotowa zatkane nagarem i wilgocią (2.3 MultiJet), wtryskiwacze common rail z nieszczelnościami lub słabą wydajnością (2.3 MultiJet) i awarie układu AdBlue (SCR) i przepełniony filtr cząstek stałych w Euro 6 (2.3 MultiJet).
Który rocznik Fiat Ducato jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepszy jest 2022 (8,2/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2019 (6,3/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Fiat Ducato z 2022 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2022 to: zużycie górnych mocowań amortyzatorów i sworzni przedniego zawieszenia (zawieszenie, średnia dotkliwość), przedwczesne zużycie sprzęgła i koła dwumasowego przy intensywnym obciążeniu (skrzynia biegów i sprzęgło, średnia dotkliwość) i układ AdBlue (SCR): kontrolka usterki może się nie zapalić, jeśli zawiedzie dozownik mocznika (2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis), niska dotkliwość).
Masz Fiat Ducato z 2022 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Fiat Ducato (motores Euro 6d-Temp, 6d-Final y 6e)Wikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 9 października 2026 · po niemiecku
- Fiat Ducato aangepast voor 2021Autozine · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 4 czerwca 2021 · sprawdzono 9 października 2026 · po niderlandzku
- Important Fiat Ducato 2.2L Update (dos motores 2.2: Fiat y PSA)Techni · Dokumentacja techniczna · opublikowano 22 czerwca 2023 · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku
- Fiat Ducato 2021, manual de uso: códigos de motor (2.2 H3-Power)Fiat (manual alojado en ManualsLib) · Producent · sprawdzono 9 października 2026 · po niemiecku
- Boxer: error de software del inyector de urea (alerta Safety Gate A12/01870/23)RappelConso (Gobierno de Francia) · Organ urzędowy · opublikowano 25 sierpnia 2023 · sprawdzono 9 października 2026 · po francusku
- Jumper: error de software del inyector de urea (alerta Safety Gate A12/01876/23)RappelConso (Gobierno de Francia) · Organ urzędowy · opublikowano 25 sierpnia 2023 · sprawdzono 9 października 2026 · po francusku
- Movano: error de software del inyector de urea (alerta Safety Gate A12/01877/23)RappelConso (Gobierno de Francia) · Organ urzędowy · opublikowano 25 sierpnia 2023 · sprawdzono 9 października 2026 · po francusku
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Organ urzędowy · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku
- Fiat Ducato 2.3 Multijet 2026: Probleme, Zahnriemen, Varianten (nota sobre el 2.2 Multijet 3)PlanMyCamper · Inne źródło · sprawdzono 9 października 2026 · po niemiecku
- ADAC Pannenstatistik 2026 (categoría Vans/Transporter)ADAC · Badanie niezawodności · opublikowano 23 kwietnia 2026 · sprawdzono 9 października 2026 · po niemiecku
- Fiat Ducato 2015-2025 Maintenance Plans (2.2 H3-Power)Haynes (Reino Unido) · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku