Problemy: Fiat Ducato z 2020 roku
Fiat Ducato z 2020 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 2.3 MultiJet. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 3 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2020, na przykład niezgodna zwrotnica układu kierowniczego: oś koła może pęknąć (egzemplarze z lat 2019 i 2020).
Ocena: Fiat Ducato z 2020 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 6 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik7,53 awarie
- Skrzynia biegów8,61 awaria
- Zawieszenie6,12 awarie
- Hamulce10,0Brak udokumentowanych usterek
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem Fiat Ducato z 2019 roku
- Ocena: 6,3 → 6,6
- Już go nie dotyczy: przewód intercoolera zsuwający się z przepustnicy dolotowej (2.3 MultiJet) i przewody hamulcowe uszkodzone przez ocieranie: wyciek płynu hamulcowego (egzemplarze z lat 2014-2019) (reszta auta)
Silnik 2.3 MultiJet w Fiat Ducato z 2020 roku
Nazwy: 120 Multijet · 130 Multijet · 150 Multijet · 110 Multijet · 120 Multijet 2 · 140 Multijet 2 · 160 Multijet 2
- Z ostrożnością
2.3 Multijet 2 Euro 6d z AdBlue (Ducato, 2019-2021)
120–160 KM
Nie znaleźliśmy akcji dotyczących silnika, ale konsultowany warsztat wskazuje układ AdBlue jako najczęstsze ostrzeżenie w tych furgonetkach (skrystalizowana mocznik, czujnik NOx). Przed zakupem warto zrobić diagnostykę SCR i czujnika NOx.[3]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2020
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład ograniczania emisjiZawór EGR i przepustnica dolotowa zatkane nagarem i wilgociąEGR i przepustnica dolotowa silnika 2.3 zatykają się nagarem, sadzą, a w przypadku przepustnicy także wilgocią: silnik przechodzi w tryb awaryjny, traci moc i sygnalizuje błąd EGR. W Euro 6 z podwójnym EGR dochodzi niskociśnieniowa chłodnica. Prawie wszystko pochodzi z forów i stron handlowych.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaWtryskWtryskiwacze common rail z nieszczelnościami lub słabą wydajnościąSą wskazówki na wtryskiwacze z nieszczelnościami lub słabą wydajnością w silniku 2.3: francuski opis Daily IV wymienia wycieki w studzienkach, a brytyjska akcja z 2021 roku dla Daily z lat 2016-2019 wymienia filtr i sprawdza wtryskiwacze. Brakuje wiarygodnych statystyk, a dla Ducato nie ma akcji.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład ograniczania emisjiAwarie układu AdBlue (SCR) i przepełniony filtr cząstek stałych w Euro 6W silniku 2.3 Euro 6d z AdBlue niemiecki warsztat wymienia ostrzeżenia spowodowane skrystalizowanym mocznikiem, zestarzałym płynem lub czujnikiem NOx, które kończą się trybem awaryjnym lub blokadą rozruchu; strona handlowa dodaje, że filtr cząstek stałych zapełnia się przy krótkich trasach. To źródła jakościowe.
Usterki poza silnikiem: Fiat Ducato z 2020 roku
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZawieszenieNiezgodna zwrotnica układu kierowniczego: oś koła może pęknąć (egzemplarze z lat 2019 i 2020)Tak: Fiat wezwał do serwisu (kod 6291) Ducato wyprodukowane w 2019 roku (55.842 sztuk na świecie), ponieważ oś koła mogła być wadliwa i pęknąć, zakłócając kierowanie i prowadzenie. DVSA, z tym samym numerem referencyjnym, opisuje to jako niezgodne zwrotnice układu kierowniczego.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteZawieszenieZużycie górnych mocowań amortyzatorów i sworzni przedniego zawieszeniaTo znany słaby punkt: raport TÜV dla pojazdów użytkowych 2025 zwraca uwagę na częste skargi na przednią oś Ducato, a promobil umieszcza go, razem z Boxerem i Jumperem, powyżej średniej w sprężynach, amortyzatorach i zawieszeniu osi. CAT wymienia górne mocowania i sworznie.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSkrzynia biegów i sprzęgłoPrzedwczesne zużycie sprzęgła i koła dwumasowego przy intensywnym obciążeniuTo zużycie związane z użytkowaniem przy dużym obciążeniu, a nie uznana wada konstrukcyjna: niemiecki warsztat opisuje szarpanie przy ruszaniu, hałas na gorącym biegu jałowym i wzrost obrotów bez przeniesienia napędu w Ducato do kamperów, często od około 120.000 km (wartość z doświadczenia, nie dane oficjalne).
Kupujesz Fiat Ducato z 2020 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Fiat Ducato z 2020 roku jest niezawodny?
Fiat Ducato z 2020 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 2.3 MultiJet. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 3 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2020, na przykład niezgodna zwrotnica układu kierowniczego: oś koła może pęknąć (egzemplarze z lat 2019 i 2020).
Co lepsze: Fiat Ducato z 2020 czy z 2019?
Nasza ocena zmienia się z 6,3 w 2019 na 6,6 w 2020. Już go nie dotyczy: przewód intercoolera zsuwający się z przepustnicy dolotowej (2.3 MultiJet) i przewody hamulcowe uszkodzone przez ocieranie: wyciek płynu hamulcowego (egzemplarze z lat 2014-2019) (reszta auta).
Który rocznik Fiat Ducato jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepszy jest 2022 (8,2/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2019 (6,3/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Fiat Ducato z 2020 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2020 to: niezgodna zwrotnica układu kierowniczego: oś koła może pęknąć (egzemplarze z lat 2019 i 2020) (zawieszenie, krytyczna dotkliwość), zawór EGR i przepustnica dolotowa zatkane nagarem i wilgocią (2.3 MultiJet, średnia dotkliwość), wtryskiwacze common rail z nieszczelnościami lub słabą wydajnością (2.3 MultiJet, średnia dotkliwość), awarie układu AdBlue (SCR) i przepełniony filtr cząstek stałych w Euro 6 (2.3 MultiJet, średnia dotkliwość) i zużycie górnych mocowań amortyzatorów i sworzni przedniego zawieszenia (zawieszenie, średnia dotkliwość).
Masz Fiat Ducato z 2020 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Fiat DucatoWikipedia (es) · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po hiszpański
- Fiat Ducato (tipo 250, motores Multijet y Euro 6)Wikipedia (de) · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
- Fiat Ducato 2.3 MultiJet: AdBlue, SCR y modo de emergencia (diagnóstico)KFZ Dietrich (taller, Alemania) · Inne źródło · opublikowano 10 września 2026 · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku