Zapłon i świece żaroweOgólny kod OBD-IIPilność: Szybko do warsztatu

P0351 Renault: przyczyny i dotknięte silniki

P0351 oznacza: cewka zapłonowa „A”: usterka obwodu pierwotnego lub wtórnego.^[1][2] W autach Renault odnotowano 5 udokumentowanych awarii, które mogą go wywołać. Łącznie: 5 silników, m.in. 1.4 i 1.6 16v, 1.2 16v, 1.0 SCe (B4D) i 1.4 i 1.6 8v. Tylko diagnostyka potwierdzi, co jest przyczyną w twoim aucie.

Udokumentowane awarie

mogące go wywołać

Silniki

w autach Renault, z co najmniej jedną z nich

Modele Renault

z co najmniej jedną z tych awarii

Pilność

Szybko do warsztatu

Sprawdzono 29 października 20262 źródła Jak pracujemy

Udokumentowane awarie silników Renault, które mogą wywołać P0351

Pogrupowane według silnika lub modelu, od najważniejszej do najmniej ważnej. To awarie cewek zapłonowych: nie każda musi wywołać ten kod, a przyczynę w twoim aucie potwierdzi tylko diagnostyka.

1.4 i 1.6 16v

W Clio II, Clio III, Fluence, Kangoo I, Laguna II, Mégane I i 5 modeli więcej

- Średnia dotkliwośćCzęstość: Bardzo częstaZapłonAwaria cewek zapłonowychPojedyncze cewki zapłonowe to najczęściej wymieniana awaria K4J/K4M w europejskich wersjach Renault: zawodzą często i powodują szarpanie, utratę mocy i zapalenie kontrolki silnika. To tania w wymianie część elektryczna, a nie wewnętrzne uszkodzenie silnika.Pojawia się około 30 000 km

1.2 16v

W Clio II, Clio III, Clio IV, Kangoo I, Modus, Twingo I i Twingo II

- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteZapłonAwaria cewek zapłonowych (przerwy w zapłonie, kontrolka silnika)Cewka zapłonowa to najczęściej powtarzająca się usterka silnika 1.2 16v: pojawia się niezależnie w Renault Clio II i Clio III, z przerwami w zapłonie, szarpaniem lub zapaloną kontrolką silnika.

1.0 SCe (B4D)

W Twingo III

- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronikaSzarpanie, nierówny bieg jałowy lub kontrolka usterki z powodu czujników i cewek zapłonowych1.0 SCe może szarpać, pracować nierówno lub zapalać kontrolkę usterki z powodu awarii czujników (sonda lambda), cewek zapłonowych lub sterowania wtryskiem. To powtarzająca się, ale mniejszościowa usterka w sprawdzonych źródłach, niezwiązana z mechaniczną wadą bloku silnika.

1.4 i 1.6 8v

W Clio II, Kangoo I i Mégane I

- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZapłonAwaria cewek zapłonowychCewki zapłonowe zawodzą w mniejszości opinii o Clio II i Dacii Sandero I z tym silnikiem, w odsetku wyraźnie mniejszym niż w 16-zaworowej ewolucji tego samego bloku. Powodują szarpanie i zapalenie kontrolki silnika, ale nie niszczą silnika.

2.0 16v F4R i F4RT

W Laguna II, Mégane II i Mégane III

- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZapłonAwaria cewek zapłonowych w F4RTCewki zapłonowe to powracający słaby punkt 2.0 turbo F4RT w Mégane RS: gdy ulegają awarii, pojawia się szarpanie, nierówna praca i wypadanie zapłonów. To awaria elementu elektrycznego, a nie wewnętrzne uszkodzenie silnika.

Najczęstsze przyczyny P0351 w autach każdej marki

Od najbardziej do najmniej prawdopodobnej, według źródeł.

1Uszkodzona cewka, z przerwanym lub zwartym uzwojeniem pierwotnym: najczęstsza przyczyna w silnikach z jedną cewką na cylinder.^[1][2]
2Zużyta lub zabrudzona świeca, która wymaga wyższego napięcia i w końcu niszczy cewkę.^[1][2]
3Uszkodzone okablowanie lub złącze cewki, często przez olej wciskający się do złącza.^[1][2]
4Usterka zasilania, np. przekaźnika lub bezpiecznika, albo, bardzo rzadko, sterownika.^[2]

Co sprawdzić najpierw

Pierwsze kroki diagnostyki: od tego, co najbardziej prawdopodobne i najtańsze do sprawdzenia, do najdroższego.

1Sprawdź, czy zapisany jest też kod wypadania zapłonów tego samego cylindra (P0301 dla cylindra 1).^[2]
2Zamień cewkę „A” z cewką innego cylindra, skasuj kody i odczytaj ponownie: jeśli usterka przenosi się na inny cylinder, winna jest cewka.^[1][2]
3Wykręć świecę z cylindra i sprawdź, czy nie jest bardzo brudna, zaolejona, z pękniętym izolatorem lub zużytą elektrodą.^[1][2]

Pełny poradnik o P0351: objawy, diagnostyka i czy można jechać dalej

Najczęstsze pytania

Które silniki Renault mają awarie mogące wywołać P0351?

1.4 i 1.6 16v (1 awaria), 1.2 16v (1 awaria), 1.0 SCe (B4D) (1 awaria), 1.4 i 1.6 8v (1 awaria) i 2.0 16v F4R i F4RT (1 awaria). Każda awaria ma własną kartę z dotkniętymi rocznikami i wersjami, objawami i kosztem naprawy.

Co oznacza kod P0351 w samochodzie Renault?

Cewka zapłonowa „A”: usterka obwodu pierwotnego lub wtórnego. Sterownik wykrywa usterkę cewki zapłonowej „A”, która zwykle odpowiada cylindrowi 1: obwód pierwotny (ten, który ją zasila i aktywuje) lub wtórny (iskra) nie działa tak, jak powinien. To ogólny kod OBD-II: w samochodzie Renault oznacza to samo co w autach każdej innej marki.^[1][2]

Czy mogę jechać dalej z P0351?

Szybko do warsztatu. Jeśli kontrolka miga lub występują wypadania zapłonów, niespalone paliwo może przegrzać katalizator i go uszkodzić; AutoDTCs zaleca naprawę w ciągu jednego lub dwóch dni i unikanie długich tras.^[1][2]

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

P0351: Ignition coil A primary/secondary circuitCarista · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 29 października 2026 · po angielsku
P0351 – Ignition Coil “A” Primary/Secondary CircuitAutoDTCs · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 29 października 2026 · po angielsku