Awarie katalizatora: objawy, koszt i dotknięte modele
Udokumentowane: 6 awarii katalizatora w 4 silniki i 1 auto, dotyczą 27 modeli z naszej bazy. Najważniejsze pod względem powagi i częstości: wadliwy katalizator i sondy lambda w Swifcie 2005-2010 (kontrolka silnika) (1.3, 1.5 i 1.6 gasolina (serie M)), uszkodzenie tłoka i korbowodu wskutek przegrzania katalizatora w wolnossącym 1.6 GDI (1.6 GDI / T-GDI) i Wiązka przewodów skrzyni biegów zbyt blisko katalizatora (Jeep Wrangler JL).
Jak to działa i dlaczego się psuje
Katalizator
Katalizator zamienia najbardziej szkodliwe gazy z wydechu na mniej szkodliwe. W dieslach zwykle znajduje się obok filtra cząstek stałych. Najczęściej psuje się w wyniku innego problemu: zapłonów, spalania oleju lub źle wyregulowanej mieszanki, które go przegrzewają lub zanieczyszczają.
Co robić
Typowym sygnałem jest kontrolka check engine z kodem P0420 (niska sprawność katalizatora). Zanim go wymienisz, znajdź przyczynę: jeśli silnik pali olej albo ma przerwy w zapłonie, nowy katalizator szybko się zużyje. Zatkany katalizator odbiera moc i może przegrzać wydech.
Ogólne wyjaśnienie MotorFiable. Konkretne awarie każdego silnika i auta, wraz ze źródłami, znajdziesz w linkowanych kartach.
Typowe objawy
Objawy, które najczęściej powtarzają się w udokumentowanych awariach katalizatora. Wejdź w każdy z nich, aby zobaczyć, jakie inne awarie go wywołują.
Awarie katalizatora według silnika
Od najważniejszej do najmniej ważnej (powaga × częstość). Każda karta opisuje dotknięte wersje i roczniki, objawy, koszt i sposób sprawdzenia.
- 1Średnia dotkliwośćCzęstość: Częste1.3, 1.5 i 1.6 gasolina (serie M)Wadliwy katalizator i sondy lambda w Swifcie 2005-2010 (kontrolka silnika)W Swifcie z lat 2005-2010 katalizator według gebrauchtwagenberater.de często zawodzi około 50 000 km, a kilku właścicieli 1.6 wymienia sondę lambda. Sygnałem jest kontrolka silnika; w wersji Sport katalizator jest zespolony z kolektorem.
- 2Krytyczna dotkliwośćCzęstość: Rzadka1.6 GDI / T-GDIUszkodzenie tłoka i korbowodu wskutek przegrzania katalizatora w wolnossącym 1.6 GDIW USA Kia wezwała do serwisu Soula 2012-2016 z wolnossącym 1.6 GDI: nadmiernie nagrzewający się katalizator może zaburzać spalanie i uszkadzać tłoki, z ryzykiem złamania korbowodu i przebicia bloku. Nie znaleźliśmy równoważnego ostrzeżenia dla tego silnika w autach europejskich.
- 3Niska dotkliwośćCzęstość: Sporadyczna1.0 VVT-iUszkodzona sonda lambda (kod P0420) w 1.0 VVT-iW 1.0 VVT-i (1KR-FE) Aygo, C1 i 107/108 udokumentowano, że sonda lambda, zwłaszcza przed katalizatorem, zawodzi przy dużym przebiegu i daje kod P0420 oraz kontrolkę silnika. To tania naprawa i nie uszkadza silnika.
- 4Niska dotkliwośćCzęstość: Rzadka1.6 16v HR16DE / H4MBrak udokumentowanego wzorca awarii łańcucha, katalizatora ani cewekW odróżnieniu od innych silników turbo z tego samego sojuszu przeanalizowane źródła nie dokumentują wzorca awarii łańcucha rozrządu, katalizatora ani cewek zapłonowych dla tego wolnossącego bloku: w ponad 100 łącznych relacjach te rubryki są puste lub, co najwyżej, zawierają pojedynczy przypadek.
- 5Niska dotkliwośćCzęstość: Rzadka1.3, 1.5 i 1.6 gasolina (serie M)Luźny monolit katalizatora w SX4 1.5 i 1.6 (akcja z 2008 roku)W kwietniu 2008 roku Suzuki wezwało do serwisów benzynowe SX4 1.5 i 1.6 wyprodukowane między styczniem 2006 a grudniem 2007 na kontrolę katalizatora, którego monolit mógł się poluzować, powodując grzechotanie i wyższe emisje. Kontrola była bezpłatna.
Silniki z awariami katalizatora
Awarie katalizatora według auta
Awarie udokumentowane w konkretnych autach, występujące z dowolnym silnikiem. Od najważniejszej do najmniej ważnej.
Awarie katalizatora w twoim aucie
4 auta mają kilka udokumentowanych awarii katalizatora. Wybierz swoje, aby zobaczyć tylko te, które go dotyczą, według silnika i rocznika.
Najczęstsze pytania
Które silniki mają najwięcej awarii katalizatora?
Pod względem powagi i częstości: 1.3, 1.5 i 1.6 gasolina (serie M) (wadliwy katalizator i sondy lambda w Swifcie 2005-2010 (kontrolka silnika), średnia dotkliwość), 1.6 GDI / T-GDI (uszkodzenie tłoka i korbowodu wskutek przegrzania katalizatora w wolnossącym 1.6 GDI, krytyczna dotkliwość), 1.0 VVT-i (uszkodzona sonda lambda (kod P0420) w 1.0 VVT-i, niska dotkliwość) i 1.6 16v HR16DE / H4M (brak udokumentowanego wzorca awarii łańcucha, katalizatora ani cewek, niska dotkliwość).
Które auta mają problemy katalizatora?
Wśród przeanalizowanych: Jeep Wrangler JL (Wiązka przewodów skrzyni biegów zbyt blisko katalizatora).
Jakie objawy daje awaria katalizatora?
Najczęściej wymieniane w udokumentowanych awariach: kontrolka awarii silnika (check engine), komunikat «usterka układu ograniczania emisji», głębokie metaliczne stukanie silnika, silnik gaśnie podczas jazdy, wzrost zużycia paliwa i metaliczny hałas rozrządu po uruchomieniu silnika.