Naar de inhoud springen
MotorFiable
nl

LuchtinlaatGenerieke OBD-II-codeUrgentie: In de gaten houden

P0507 bij Volkswagen: oorzaken en getroffen motoren

P0507 betekent: stationair-toerentalregeling: toerental hoger dan verwacht.[1][2] Bij Volkswagen zijn er 6 gedocumenteerde storingen die hem kunnen veroorzaken, verdeeld over 6 motoren, waaronder 2.0 TSI / TFSI, 1.4 16v en 1.6 MPI/FSI, 2.0 FSI en 3.0 TDI V6. Alleen een diagnose bevestigt wat de oorzaak is bij jouw auto.

Gedocumenteerde storingen
6
die hem kunnen veroorzaken
Motoren
6
bij Volkswagen, met minstens één ervan
Modellen van Volkswagen
25
met minstens één van deze storingen
Urgentie
In de gaten houden

3 bronnenHoe we werken

Gedocumenteerde storingen in Volkswagen-motoren die P0507 kunnen veroorzaken

Gegroepeerd per motor of model, van de belangrijkste naar de minst belangrijke. Het zijn storingen door koolaanslag in het inlaatsysteem en met de wervelkleppen: niet elke storing hoeft de code te geven, en alleen een diagnose bevestigt de oorzaak bij jouw auto.

Veelvoorkomende oorzaken van P0507 bij elk merk

Van meest naar minst waarschijnlijk, volgens de bronnen.

  1. 1Vacuümlek of valse luchtinlaat achter de gasklep: gescheurde inlaatslang, PCV-slang of remservoslang, of pakking van het inlaatspruitstuk.[1][3]
  2. 2Gasklephuis vervuild of vastgelopen door roet, of stationair-regelventiel (IAC) dat open vastzit.[1][2][3]
  3. 3Vuile luchtmassameter (MAF) of onjuist koelvloeistoftemperatuursignaal.[2][3]
  4. 4EVAP-spoelventiel dat open vastzit en dampen in de inlaat brengt.[1]

Wat je eerst controleert

De eerste stappen van de diagnose, van het meest waarschijnlijke en goedkoopst te controleren naar het duurste.

  1. 1Controleer met de diagnoseapparatuur of het stationaire toerental werkelijk hoger is dan de streefwaarde en wanneer dat gebeurt: koud, warm of met de airconditioning aan.[1]
  2. 2Zoek valse lucht met een rooktest op de inlaat: slangen, PCV, remservo, pakkingen en EGR.[1][3]
  3. 3Reinig het gasklephuis en het IAC-ventiel en laat de gasklep met de apparatuur opnieuw aanleren als hij elektronisch is.[1][3]
Volledige gids over P0507: symptomen, diagnose en of je kunt blijven rijden

Veelgestelde vragen

Welke Volkswagen-motoren hebben storingen die P0507 kunnen veroorzaken?

2.0 TSI / TFSI (1 storing), 1.4 16v en 1.6 MPI/FSI (1 storing), 2.0 FSI (1 storing), 3.0 TDI V6 (1 storing), VW 2.0 TFSI EA113 (1 storing) en 1.0 TSI / 1.5 TSI (1 storing). Elke storing heeft een eigen pagina met de getroffen jaren en versies, de symptomen en de reparatiekosten.

Wat betekent code P0507 bij een Volkswagen?

Stationair-toerentalregeling: toerental hoger dan verwacht. De motorregeleenheid heeft vastgesteld dat het werkelijke stationaire toerental aanhoudend boven het door haarzelf berekende streefwaarde ligt, met een tolerantie die AutoDTCs op ongeveer 200 tpm stelt. Het is een generieke OBD-II-code: hij betekent bij een Volkswagen hetzelfde als bij elk ander merk.[1][2]

Kan ik blijven rijden met P0507?

In de gaten houden. Volgens de bronnen laat het de auto niet stranden, maar een hoog stationair toerental verhoogt het verbruik en kan de automaat belasten bij het inschakelen; laat het snel repareren.[1][3]

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

  1. P0507 – AutoDTCsAutoDTCs · Technische documentatie · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Engels
  2. OBD Fehlercode P0507CarWiki.de · Technische documentatie · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Duits
  3. P0507: OBD2 diagnostic trouble codeCarista · Technische documentatie · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Engels