LuchtinlaatGenerieke OBD-II-codeUrgentie: Snel naar de garage
P2279 bij Volkswagen: oorzaken en getroffen motoren
Gedocumenteerde storingen in Volkswagen-motoren die P2279 kunnen veroorzaken
Gegroepeerd per motor of model, van de belangrijkste naar de minst belangrijke. Het zijn storingen met de turbo, met de EGR-klep en met de wervelkleppen: niet elke storing hoeft de code te geven, en alleen een diagnose bevestigt de oorzaak bij jouw auto.
1.8 T 20v
Bij Bora, Golf IV en Passat B5
1.2 en 1.4 TSI
Bij Caddy III, Golf VI, Golf VII, Jetta VI, Polo V, Sharan II en 3 modellen meer
2.5 TDI R5
Bij Touareg I en Transporter T5
VW 2.0 TFSI EA113
Bij Golf V, Jetta V en Passat B6
Veelvoorkomende oorzaken van P2279 bij elk merk
Van meest naar minst waarschijnlijk, volgens de bronnen.
- 1Vacuümlekken: gebarsten, gescheurde of losgeraakte slangen, bijvoorbeeld die van de rembekrachtiger, de vacuümpomp of de gasklep.[2][3][4]
- 2Carterventilatie (PCV): vastzittend ventiel, gescheurd membraan van de oliescheider of defecte verwarming van het systeem (de N79 bij sommige VAG's).[2][3][4]
- 3Luchtcircuit van de turbodruk bij turbomotoren: slangen, verbindingsbuizen of intercooler met haarscheurtjes die pas onder druk opengaan.[1][4]
- 4Kleppen van het inlaatspruitstuk (swirl flaps) met speling op de assen of met een stand buiten specificatie.[3][4]
Wat je eerst controleert
De eerste stappen van de diagnose, van het meest waarschijnlijke en goedkoopst te controleren naar het duurste.
- 1Lees de codes uit en bekijk de langetermijn-brandstofcorrecties (LTFT) bij stationair toerental en onder belasting: zeer hoge waarden verraden te veel lucht.[4]
- 2Bij Volkswagen 2.5-motoren van 2005 tot 2013 geeft een technisch bulletin van de fabrikant aan dat je eerst de nokkenasdistributie bij stationair toerental moet controleren (de waarde moet 0 ± 5° zijn) en, als die correct is, doorgaat met de normale diagnose.[5]
- 3Luister naar sisgeluiden en controleer met het blote oog slangen, klemmen, luchtkanalen, pakkingen van het spruitstuk en intercoolerbuizen.[2][4]
Veelgestelde vragen
Welke Volkswagen-motoren hebben storingen die P2279 kunnen veroorzaken?
1.9 TDI (2 storingen), 1.2 TDI (2 storingen), 1.4 TDI (2 storingen), 1.6 TDI (2 storingen), 2.0 TDI (2 storingen) en 3.0 TDI V6 (2 storingen). Elke storing heeft een eigen pagina met de getroffen jaren en versies, de symptomen en de reparatiekosten.
Wat betekent code P2279 bij een Volkswagen?
Lek in het luchtinlaatsysteem. De motorcomputer heeft een luchtlek in het inlaatsysteem vastgesteld: er komt meer lucht in de motor dan de sensoren meten (ongemeten lucht of «valse lucht»). Het mengsel wordt armer en de motor verliest de regeling die hij heeft berekend. Het is een generieke OBD-II-code: hij betekent bij een Volkswagen hetzelfde als bij elk ander merk.[1][2][3][4]
Kan ik blijven rijden met P2279?
Snel naar de garage. De twee bronnen die de ernst beoordelen raden af door te rijden en vragen snel te handelen. Mechanic Base kwalificeert het als ernstig en waarschuwt dat de motor door het arme mengsel blijvende schade kan oplopen; een Duitse garage legt uit dat het arme mengsel de uitlaattemperatuur verhoogt en op den duur de uitlaatkleppen, de turbo en de katalysator beschadigt, en uiteindelijk een P0420 kan veroorzaken.[2][4]
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- SureTrack Real Fix: Smoking Out the CracksMitchell 1 · Technische documentatie · geraadpleegd 2 oktober 2026 · in het Engels
- What Does The P2279 Code Mean?Mechanic Base · Technische documentatie · geraadpleegd 2 oktober 2026 · in het Engels
- 18711/P2279/008825: Leak in Air Intake SystemRoss-Tech · Technische documentatie · geraadpleegd 2 oktober 2026 · in het Engels
- P2279 Luftleckage Saugrohr: Diagnose & RauchtestKFZ Dietrich · Andere bron · gepubliceerd 15 mei 2026 · geraadpleegd 2 oktober 2026 · in het Duits
- TT 24-07-103: 2005-2013 Vehicles with 2.5L Engine - Fault Code P2279 Diagnostic TipVolkswagen Group of America · Fabrikant · gepubliceerd 9 september 2013 · geraadpleegd 2 oktober 2026 · in het Engels