Problemen met de Mitsubishi Lancer uit 2011
De Mitsubishi Lancer uit 2011 werd verkocht met 2 motoren die we hebben gedocumenteerd: de 1.8/2.2 DI-D en de MIVEC gasolina. Allemaal hebben ze ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de MIVEC gasolina (oordeel «Kopen»). Buiten de motor is er een gedocumenteerde storing die exemplaren van 2011 treft, zoals losschieten van de leiding van de hoofdkoppelingscilinder door een onvoldoende bevestigingsclip.
_ES_sedan_(15890721678).jpg){kind=link}
Score van de Mitsubishi Lancer uit 2011: goede betrouwbaarheid
Alleen berekend met 7 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor7,0Van 5,4 tot 8,7 afhankelijk van de motor
- Versnellingsbak8,61 storing
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Mitsubishi Lancer uit 2010
- Score: 6,7 → 7,8
- Treft hem niet meer: storing in de ETACS-regeleenheid: koplampen en ruitenwissers kunnen uitvallen (rest van de auto) en losraken van het schuifdakglas door de lijm van de omlijsting (rest van de auto)
1.8/2.2 DI-D-motor in de Mitsubishi Lancer uit 2011
Benamingen: 1.8 DI-D
- Met voorzichtigheid
1.8 DI-D 116 (4N13, 2010-2019)
116 pk · 4N13
Deelt de gedocumenteerde zwakke punten van de 1.8/2.2 DI-D (roetfilter, injectoren, EGR-klep, turbo); controleer vóór aankoop de onderhoudshistorie van het filter en de olie.[4]
Storingen die de exemplaren van 2011 treffen
- Hoge ernstVaakFrequentie: VaakUitlaatemissiesDichtgeslibd roetfilter en olieverdunningJa: het roetfilter van de 1.8/2.2 DI-D raakt vaak verstopt bij stadsgebruik en korte ritten, en de onvolledige regeneratie verdunt de motorolie met onverbrande brandstof, waarbij een oliepeil boven het maximum het vaakst genoemde signaal is.
- Hoge ernstAf en toeFrequentie: Af en toeTurboSlijtage van de turbocompressor bij hoge kilometerstandenIncidenteel: de turbocompressor met variabele geometrie van de 1.8/2.2 DI-D wordt genoemd als zwak punt bij hoge kilometerstanden, met gefluit en vermogensverlies als de meest voorkomende symptomen vóór het falen.
- Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeInspuitingVervuiling van injectoren en EGR-klep door roetIncidenteel: bij hoge kilometerstanden kunnen de common-rail-injectoren en de EGR-klep van de 1.8/2.2 DI-D vervuilen met roet, met schokken, vermogensverlies en een brandend motorstoringslampje als vaakst genoemde symptomen.
MIVEC gasolina-motor in de Mitsubishi Lancer uit 2011
Benamingen: 1.5 MIVEC · 1.6 MIVEC · 1.8 MIVEC
- Kopen
1.5 (4A91, 2004-2012)
109 pk · 4A91
Gebrauchtwagenberater raadt de Colt 1.5 aan vanaf de facelift van 2008 en Auto.cz beschrijft hem als een goede, betrouwbare basis in de Lancer.[5][8]
- Kopen
1.6 MIVEC 117 (4A92, 2010-2019)
117 pk · 4A92
Auto.cz raadt de benzine-Lancer aan en noemt de 1.6 betrouwbaar; de gedocumenteerde zwakke punten zijn gering (lange koude start door de nokkenasversteller en, bij de ASX, incidentele gevallen van oliegebruik of olieverlies volgens Gebrauchtwagenberater). Probeer de koude start en controleer het oliepeil.[4][5]
- Kopen
1.8 MIVEC 143 (4B10, 2007-2011)
143 pk · 4B10
Auto.cz beschrijft hem als zeer betrouwbaar en duurzaam, zonder genoemde storingen; het enige verwijt is een verbruik van ongeveer 8 l/100 km.[5]
- Met voorzichtigheid
1.8 MIVEC 139 (4J10, vanaf 2011)
139 pk · 4J10
Auto.cz vindt het onmisbaar om het kleppenspel na 60.000 km te controleren (tegenover 100.000 km bij de andere benzinemotoren van de Lancer). Het is verstandig de historie van die controle op te vragen.[5]
Storingen die de exemplaren van 2011 treffen
- Hoge ernstZeldzaamFrequentie: ZeldzaamBrandstofGescheurd deksel van de brandstofpomp met brandstoflek bij de ColtBij de Colt van 2010-2011 kon het deksel van de brandstofpompunit scheuren en brandstofdamp of brandstof uit de tank laten ontsnappen; er was een terugroepactie: 64 auto's in het Verenigd Koninkrijk volgens de DVSA en ongeveer 1.348 volgens Gebrauchtwagenberater, die het over de vlotter-unit van de tank heeft.
- Lage ernstZeldzaamFrequentie: ZeldzaamSmeringHoog oliegebruik en olieverlies bij het inlaatspruitstuk van de 1.6 MIVECGebrauchtwagenberater meldt incidentele gevallen van hoog oliegebruik en van olieverlies in de buurt van het inlaatspruitstuk bij de 1.6 MIVEC (4A92) van de ASX, al vindt hij het aantal incidenten beheersbaar lijken.
- Lage ernstZeldzaamFrequentie: ZeldzaamDistributieVastzittende MIVEC-nokkenasversteller en moeilijke koude start bij de 1.6 (4A92)Bij de Lancer 1.6 MIVEC (4A92) klaagden klanten over lange koude starts: volgens Auto.cz kon de MIVEC-versteller in een tussenstand blijven hangen en uitlaatgassen naar de cilinders laten doorstromen. Het is het bekende gebrek dat die occasiontest noemt.
Storingen buiten de motor bij de Mitsubishi Lancer uit 2011
Ga je een Mitsubishi Lancer uit 2011 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Mitsubishi Lancer uit 2011 betrouwbaar?
De Mitsubishi Lancer uit 2011 werd verkocht met 2 motoren die we hebben gedocumenteerd: de 1.8/2.2 DI-D en de MIVEC gasolina. Allemaal hebben ze ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de MIVEC gasolina (oordeel «Kopen»). Buiten de motor is er een gedocumenteerde storing die exemplaren van 2011 treft, zoals losschieten van de leiding van de hoofdkoppelingscilinder door een onvoldoende bevestigingsclip.
Is de Mitsubishi Lancer uit 2011 beter dan die uit 2010?
Onze score gaat van 6,7 in 2010 naar 7,8 in 2011. Treft hem niet meer: storing in de ETACS-regeleenheid: koplampen en ruitenwissers kunnen uitvallen (rest van de auto) en losraken van het schuifdakglas door de lijm van de omlijsting (rest van de auto).
Wat is het beste jaar van de Mitsubishi Lancer?
Volgens onze score is het beste 2007 (8,9/10). Het jaar met de slechtste score is 2010 (6,7/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Mitsubishi Lancer uit 2011?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2011 zijn: dichtgeslibd roetfilter en olieverdunning (1.8/2.2 DI-D, hoge ernst), slijtage van de turbocompressor bij hoge kilometerstanden (1.8/2.2 DI-D, hoge ernst), gescheurd deksel van de brandstofpomp met brandstoflek bij de Colt (MIVEC gasolina, hoge ernst), vervuiling van injectoren en EGR-klep door roet (1.8/2.2 DI-D, gemiddelde ernst) en losschieten van de leiding van de hoofdkoppelingscilinder door een onvoldoende bevestigingsclip (versnellingsbak en koppeling, gemiddelde ernst).
Heb je een Mitsubishi Lancer uit 2011? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- 1.Mitsubishi 4N1 engineWikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- 2.Mitsubishi LancerWikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- 3.Mitsubishi Lancer, fichakm77 · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
- 4.Mitsubishi ASX – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- 5.Ojetý Mitsubishi Lancer (CY, CX): Když lancer, tak benzin!Auto.cz · Autotijdschriften · gepubliceerd 20 juli 2017 · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het andere taal
- 6.Mitsubishi 4A9 engineWikipedia (en) · Andere bron · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels
- 7.Mitsubishi 4B1 engineWikipedia (en) · Andere bron · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels
- 8.Mitsubishi Colt VI (Z30) – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater · Autotijdschriften · gepubliceerd 9 december 2022 · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Duits