Problemen met de Mitsubishi Lancer uit 2019

De Mitsubishi Lancer uit 2019 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.8/2.2 DI-D. De 1.8/2.2 DI-D heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor is er een gedocumenteerde storing die exemplaren van 2019 treft, zoals losschieten van de leiding van de hoofdkoppelingscilinder door een onvoldoende bevestigingsclip.

Op basis van de gedocumenteerde storingen zijn ze gelijk: dezelfde motoren en dezelfde storingen treffen de exemplaren van 2018 en van 2019. Kies op staat, kilometers en onderhoudshistorie.

Volgens onze score is het beste 2007 (8,7/10). Het jaar met de slechtste score is 2010 (6,7/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.

De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2019 zijn: dichtgeslibd roetfilter en olieverdunning (1.8/2.2 DI-D, hoge ernst), slijtage van de turbocompressor bij hoge kilometerstanden (1.8/2.2 DI-D, hoge ernst), vervuiling van injectoren en EGR-klep door roet (1.8/2.2 DI-D, gemiddelde ernst) en losschieten van de leiding van de hoofdkoppelingscilinder door een onvoldoende bevestigingsclip (versnellingsbak en koppeling, gemiddelde ernst).