Naar de inhoud springen
MotorFiable

MG ZS I (2017–2024)

Problemen met de MG ZS uit 2023

De MG ZS uit 2023 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.5 VTi-TECH / T-GDI. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 5 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2023 treffen, zoals het multimediascherm loopt vast en de achteruitrijcamera valt uit.

02468108,8op 10

Score van de MG ZS uit 2023: goede betrouwbaarheid

Alleen berekend met 5 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend

  • Motor10,00 storingen
  • Versnellingsbak8,61 storing
  • Vering9,31 storing
  • Remmen9,61 storing
  • Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Elektrisch systeem9,31 storing
  • Elektronica en multimedia8,61 storing
  • Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen

Wat verandert er ten opzichte van de MG ZS uit 2022

Dezelfde motoren en dezelfde gedocumenteerde storingen als in 2022.

3 bronnenHoe we werken

1.5 VTi-TECH / T-GDI-motor in de MG ZS uit 2023

Benamingen: 1.5 VTi-TECH 106

  • 1.5 VTi-TECH atmosferisch 106 pk (NSE / NSE Plus, vanaf 2017)

    106 pk · NSE, NSE Plus

    We hebben geen gedocumenteerde motorstoringen gevonden, noch in de pers noch in de geraadpleegde getuigenissen van eigenaren; het is een eenvoudige atmosferische motor zonder turbo. De voorzichtigheid komt door de schaarse beschikbare gegevens: slechts vier meningen op de geraadpleegde betrouwbaarheidswebsite.[3]

    Kopen

Er zijn geen gedocumenteerde storingen van de 1.5 VTi-TECH / T-GDI die de exemplaren van 2023 treffen.

De MG ZS I 1.5 VTi-TECH / T-GDI: al zijn storingen en wat je controleert

Storingen buiten de motor bij de MG ZS uit 2023

Ga je een MG ZS uit 2023 kopen?

We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.

Veelgestelde vragen

Is de MG ZS uit 2023 betrouwbaar?

De MG ZS uit 2023 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.5 VTi-TECH / T-GDI. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 5 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2023 treffen, zoals het multimediascherm loopt vast en de achteruitrijcamera valt uit.

Is de MG ZS uit 2023 beter dan die uit 2022?

Op basis van de gedocumenteerde storingen zijn ze gelijk: dezelfde motoren en dezelfde storingen treffen de exemplaren van 2022 en van 2023. Kies op staat, kilometers en onderhoudshistorie.

Wat is het beste jaar van de MG ZS?

Volgens onze score zijn de beste 2019, 2018 en 2017 (9,0/10). Het jaar met de slechtste score is 2020 (8,8/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.

Welke storingen heeft de MG ZS uit 2023?

De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2023 zijn: het multimediascherm loopt vast en de achteruitrijcamera valt uit (elektronica en multimedia, gemiddelde ernst), de automaat van de 1.0 T-GDI kan schokken geven (versnellingsbak en koppeling, gemiddelde ernst), laadstoringen op wisselstroom en problemen met de 12 V-accu bij de ZS EV (elektrisch systeem, gemiddelde ernst), geluiden van de ophanging en instabiliteit in snelle bochten (vering, lage ernst) en vroegtijdige slijtage van de remblokken bij de zwaardere versies (remmen, lage ernst).

Heb je een MG ZS uit 2023? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

  1. 1.MG ZS (crossover)Wikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
  2. 2.Essai complet : MG ZSFiches-Auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  3. 3.Fiabilité et pannes du MG ZSFiches-Auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans