Problemen met de MG ZS uit 2019
De MG ZS uit 2019 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.5 VTi-TECH / T-GDI. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 4 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2019 treffen, zoals de automaat van de 1.0 T-GDI kan schokken geven.
Score van de MG ZS uit 2019: goede betrouwbaarheid
Alleen berekend met 4 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Een van de motoren van deze auto heeft geen gedocumenteerde storingen in de gemonteerde versies, maar er zijn ook niet genoeg bronnen om hem betrouwbaar te noemen: hij telt niet mee in het motorcijfer. Hoe het wordt berekend
- MotorNiet geanalyseerd
- Versnellingsbak8,61 storing
- Vering9,31 storing
- Remmen9,61 storing
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem9,31 storing
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de MG ZS uit 2018
- Score: 8,1 → 8,0
- Gaat hem treffen: laadstoringen op wisselstroom en problemen met de 12 V-accu bij de ZS EV (rest van de auto)
1.5 VTi-TECH / T-GDI-motor in de MG ZS uit 2019
Benamingen: 1.5 VTi-TECH 106
- Kopen
1.5 VTi-TECH atmosferisch 106 pk (NSE / NSE Plus, vanaf 2017)
106 pk · NSE, NSE Plus
We hebben geen gedocumenteerde motorstoringen gevonden, noch in de pers noch in de geraadpleegde getuigenissen van eigenaren; het is een eenvoudige atmosferische motor zonder turbo. De voorzichtigheid komt door de schaarse beschikbare gegevens: slechts vier meningen op de geraadpleegde betrouwbaarheidswebsite.[3]
Er zijn geen gedocumenteerde storingen van de 1.5 VTi-TECH / T-GDI die de exemplaren van 2019 treffen.
De MG ZS I 1.5 VTi-TECH / T-GDI: al zijn storingen en wat je controleertStoringen buiten de motor bij de MG ZS uit 2019
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeVersnellingsbak en koppelingDe automaat van de 1.0 T-GDI kan schokken gevenDe automaat van de 1.0 turbomotor kan tijdens het rijden schokken of rukken vertonen, volgens een test van Autopista.es; een verzameling getuigenissen rekent de versnellingsbak bovendien tot de categorieën met storingen bij het model, zonder te kunnen aangeven hoeveel gevallen de automaat betreffen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamElektrisch systeemLaadstoringen op wisselstroom en problemen met de 12 V-accu bij de ZS EVBij de elektrische versie zijn er losse getuigenissen van een 12 V-accu die snel leegloopt en de auto niet meer laat starten, en van een boordlader die het laden op wisselstroom weigert of onderbreekt met een melding op het dashboard.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeVeringGeluiden van de ophanging en instabiliteit in snelle bochtenMeerdere eigenaren beschrijven krakende geluiden van de ophanging die de fabrikant als normaal heeft bestempeld, en een test van Autopista.es wijst op enige instabiliteit in snelle bochten en meer rolgeluid op de snelweg dan bij concurrenten zoals de Hyundai Kona.
- Lage ernstFrequentie: ZeldzaamRemmenVroegtijdige slijtage van de remblokken bij de zwaardere versiesEen test van Autopista.es over de meest voorkomende storingen van de MG ZS wijst op vroegtijdige slijtage van de remblokken bij de zwaardere versies van de reeks, zonder verdere details over kilometerstand of kosten.
Ga je een MG ZS uit 2019 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de MG ZS uit 2019 betrouwbaar?
De MG ZS uit 2019 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.5 VTi-TECH / T-GDI. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 4 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2019 treffen, zoals de automaat van de 1.0 T-GDI kan schokken geven.
Is de MG ZS uit 2019 beter dan die uit 2018?
Onze score gaat van 8,1 in 2018 naar 8,0 in 2019. Gaat hem treffen: laadstoringen op wisselstroom en problemen met de 12 V-accu bij de ZS EV (rest van de auto).
Wat is het beste jaar van de MG ZS?
Volgens onze score zijn de beste 2018 en 2017 (8,1/10). Het jaar met de slechtste score is 2020 (7,7/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de MG ZS uit 2019?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2019 zijn: de automaat van de 1.0 T-GDI kan schokken geven (versnellingsbak en koppeling, gemiddelde ernst), laadstoringen op wisselstroom en problemen met de 12 V-accu bij de ZS EV (elektrisch systeem, gemiddelde ernst), geluiden van de ophanging en instabiliteit in snelle bochten (vering, lage ernst) en vroegtijdige slijtage van de remblokken bij de zwaardere versies (remmen, lage ernst).
Heb je een MG ZS uit 2019? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- MG ZS (crossover)Wikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Essai complet : MG ZSFiches-Auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité et pannes du MG ZSFiches-Auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans