Problemen met de MG ZS uit 2018
De MG ZS uit 2018 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.5 VTi-TECH / T-GDI. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 3 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2018 treffen, zoals de automaat van de 1.0 T-GDI kan schokken geven.
Score van de MG ZS uit 2018: goede betrouwbaarheid
Alleen berekend met 3 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Een van de motoren van deze auto heeft geen gedocumenteerde storingen in de gemonteerde versies, maar er zijn ook niet genoeg bronnen om hem betrouwbaar te noemen: hij telt niet mee in het motorcijfer. Hoe het wordt berekend
- MotorNiet geanalyseerd
- Versnellingsbak8,61 storing
- Vering9,31 storing
- Remmen9,61 storing
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de MG ZS uit 2017
Dezelfde motoren en dezelfde gedocumenteerde storingen als in 2017.
1.5 VTi-TECH / T-GDI-motor in de MG ZS uit 2018
Benamingen: 1.5 VTi-TECH 106
- Kopen
1.5 VTi-TECH atmosferisch 106 pk (NSE / NSE Plus, vanaf 2017)
106 pk · NSE, NSE Plus
We hebben geen gedocumenteerde motorstoringen gevonden, noch in de pers noch in de geraadpleegde getuigenissen van eigenaren; het is een eenvoudige atmosferische motor zonder turbo. De voorzichtigheid komt door de schaarse beschikbare gegevens: slechts vier meningen op de geraadpleegde betrouwbaarheidswebsite.[3]
Er zijn geen gedocumenteerde storingen van de 1.5 VTi-TECH / T-GDI die de exemplaren van 2018 treffen.
De MG ZS I 1.5 VTi-TECH / T-GDI: al zijn storingen en wat je controleertStoringen buiten de motor bij de MG ZS uit 2018
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeVersnellingsbak en koppelingDe automaat van de 1.0 T-GDI kan schokken gevenDe automaat van de 1.0 turbomotor kan tijdens het rijden schokken of rukken vertonen, volgens een test van Autopista.es; een verzameling getuigenissen rekent de versnellingsbak bovendien tot de categorieën met storingen bij het model, zonder te kunnen aangeven hoeveel gevallen de automaat betreffen.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeVeringGeluiden van de ophanging en instabiliteit in snelle bochtenMeerdere eigenaren beschrijven krakende geluiden van de ophanging die de fabrikant als normaal heeft bestempeld, en een test van Autopista.es wijst op enige instabiliteit in snelle bochten en meer rolgeluid op de snelweg dan bij concurrenten zoals de Hyundai Kona.
- Lage ernstFrequentie: ZeldzaamRemmenVroegtijdige slijtage van de remblokken bij de zwaardere versiesEen test van Autopista.es over de meest voorkomende storingen van de MG ZS wijst op vroegtijdige slijtage van de remblokken bij de zwaardere versies van de reeks, zonder verdere details over kilometerstand of kosten.
Ga je een MG ZS uit 2018 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de MG ZS uit 2018 betrouwbaar?
De MG ZS uit 2018 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.5 VTi-TECH / T-GDI. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 3 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2018 treffen, zoals de automaat van de 1.0 T-GDI kan schokken geven.
Is de MG ZS uit 2018 beter dan die uit 2017?
Op basis van de gedocumenteerde storingen zijn ze gelijk: dezelfde motoren en dezelfde storingen treffen de exemplaren van 2017 en van 2018. Kies op staat, kilometers en onderhoudshistorie.
Wat is het beste jaar van de MG ZS?
Volgens onze score zijn de beste 2018 en 2017 (8,1/10). Het jaar met de slechtste score is 2020 (7,7/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de MG ZS uit 2018?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2018 zijn: de automaat van de 1.0 T-GDI kan schokken geven (versnellingsbak en koppeling, gemiddelde ernst), geluiden van de ophanging en instabiliteit in snelle bochten (vering, lage ernst) en vroegtijdige slijtage van de remblokken bij de zwaardere versies (remmen, lage ernst).
Heb je een MG ZS uit 2018? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- MG ZS (crossover)Wikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Essai complet : MG ZSFiches-Auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité et pannes du MG ZSFiches-Auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans