Problemen met de Audi e-tron uit 2021
De Audi e-tron uit 2021 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de Audi e-tron / Q8 e-tron. De Audi e-tron / Q8 e-tron heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor zijn er 4 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2021 treffen, zoals defect aan de elektromechanische remservo en corrosie van de remdrukeenheid (ABS/ESC).
.jpg){kind=link}
Score van de Audi e-tron uit 2021: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 5 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Elektromotor7,11 storing
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering7,02 storingen
- Remmen7,22 storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing7,90 storingen
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting8,10 storingen
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur7,40 storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Audi e-tron uit 2020
Dezelfde motoren en dezelfde gedocumenteerde storingen als in 2020.
Audi e-tron / Q8 e-tron-motor in de Audi e-tron uit 2021
Benamingen: e-tron 50 quattro · e-tron 55 quattro · e-tron S · e-tron Sportback · Q8 e-tron 50 · Q8 e-tron 55 · SQ8 e-tron
- Met voorzichtigheid
e-tron 50 quattro, accu van 71 kWh bruto (2020-2022)
313 pk
Valt binnen de bouwperiode van actie 93U9/93V2 (maart 2018 tot maart 2022): controleer met het chassisnummer of de accu is nagekeken. Audi garandeert een minimale accugezondheid van 78% na 3 jaar of 60.000 km.[2][4][5]
- Met voorzichtigheid
e-tron 55 quattro en S, accu van 95 kWh bruto (2019-2022)
408–503 pk
Dit is de versie met de twee accuacties: die van 2019 bij de eerste exemplaren (vocht in de aansluiting) en die van 2024 bij de celmodules. Vraag het bewijs van beide en een rapport over de gezondheid van de accu.[4][5][6]
Storingen die de exemplaren van 2021 treffen
De Audi e-tron Audi e-tron / Q8 e-tron: al zijn storingen en wat je controleertStoringen buiten de motor bij de Audi e-tron uit 2021
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenDefect aan de elektromechanische remservo en corrosie van de remdrukeenheid (ABS/ESC)In 2021 riep Audi twee series van de e-tron terug wegens de elektromechanische remservo (2.303 auto's, actie 47R1) en wegens corrosie van de remdrukeenheid (361, actie 47R7). Beide kunnen de remservo, het ABS en het ESC aantasten en de remweg verlengen.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenBout van de stang tussen rempedaal en remservo die los kan rakenAudi riep eerst een kleine serie e-tron's uit 2019 terug (actie 46P6) en in 2026 ongeveer 96.000 e-tron's en Q8 e-tron's wereldwijd wegens de boutverbinding van de stang tussen het rempedaal en de remservo, die los kan raken. De verbinding wordt gratis gecontroleerd en aangedraaid.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeVeringCorrosie van de moeren van de excentrische bout van de achterasarmAudi riep meerdere modellen terug, waaronder de e-tron, gebouwd tussen 7 november 2019 en 16 april 2021 omdat de moeren van de excentrische bout van de achterasarm door spanningscorrosie kunnen breken, met ongevalsrisico.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeVeringOngelijkmatige slijtage van de achterbanden door variatie in toe-in en camber van de achterasAudi riep de e-tron van november 2019 tot april 2021 terug omdat de toe-in of de camber van de achteras kan variëren en de achterbanden sterker en ongelijkmatig kan laten slijten. Een tot op het canvas versleten band kan plotseling spanning verliezen.
Ga je een Audi e-tron uit 2021 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Audi e-tron uit 2021 betrouwbaar?
De Audi e-tron uit 2021 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de Audi e-tron / Q8 e-tron. De Audi e-tron / Q8 e-tron heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor zijn er 4 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2021 treffen, zoals defect aan de elektromechanische remservo en corrosie van de remdrukeenheid (ABS/ESC).
Is de Audi e-tron uit 2021 beter dan die uit 2020?
Op basis van de gedocumenteerde storingen zijn ze gelijk: dezelfde motoren en dezelfde storingen treffen de exemplaren van 2020 en van 2021. Kies op staat, kilometers en onderhoudshistorie.
Wat is het beste jaar van de Audi e-tron?
Volgens onze score is het beste 2025 (9,8/10). Het jaar met de slechtste score is 2019 (5,8/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Audi e-tron uit 2021?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2021 zijn: celmodules van de accu met oververhittingsrisico en brand (Audi e-tron / Q8 e-tron, kritieke ernst), defect aan de elektromechanische remservo en corrosie van de remdrukeenheid (ABS/ESC) (remmen, kritieke ernst), bout van de stang tussen rempedaal en remservo die los kan raken (remmen, kritieke ernst), corrosie van de moeren van de excentrische bout van de achterasarm (vering, kritieke ernst) en ongelijkmatige slijtage van de achterbanden door variatie in toe-in en camber van de achteras (vering, hoge ernst).
Heb je een Audi e-tron uit 2021? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Audi e-tron (2018) - WikipediaWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- Gebrauchtwagen-Check Audi e-tron (GE): Günstiger als ein elektrischer Fiat Grande PandaAutoScout24 Magazin · Autotijdschriften · gepubliceerd 14 maart 2025 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
- Audi e-tron: recalls (car-recalls.eu)car-recalls.eu · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- Audi e-tron (2018 - 2022): recall por sobrecarga térmica de la batería (alerta Safety Gate 8/2024)car-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 26 februari 2024 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- Audi-Rückruf: Defekte Akkuzellen - Brandgefahr beim E-Tronauto motor und sport · Autotijdschriften · gepubliceerd februari 2024 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
- Schlechter Start: Audi muss verkaufte E-Trons in die Werkstatt rufenWinFuture · Algemene pers · gepubliceerd 11 juni 2019 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits