Problemen met de Audi e-tron uit 2023
Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2023 treffen, zoals bout van de stang tussen rempedaal en remservo die los kan raken.
.jpg){kind=link}
Score van de Audi e-tron uit 2023: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 2 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- MotorNiet geanalyseerd
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen5,72 storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Audi e-tron uit 2022
- Treft hem niet meer: celmodules van de hoogspanningsaccu met risico op oververhitting en brand (rest van de auto)
- Gaat hem treffen: te vast aangedraaide bouten in de remslangen van de Q8 e-tron (2023-2024) (rest van de auto)
Storingen buiten de motor bij de Audi e-tron uit 2023
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenBout van de stang tussen rempedaal en remservo die los kan rakenAudi riep eerst een kleine serie e-tron's uit 2019 terug (actie 46P6) en in 2026 ongeveer 96.000 e-tron's en Q8 e-tron's wereldwijd wegens de boutverbinding van de stang tussen het rempedaal en de remservo, die los kan raken. De verbinding wordt gratis gecontroleerd en aangedraaid.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenTe vast aangedraaide bouten in de remslangen van de Q8 e-tron (2023-2024)In 2024 riep Audi 284 Q8 e-tron's en Q8 e-tron Sportbacks gebouwd tussen mei 2023 en maart 2024 terug omdat te vast aangedraaide bouten van de remslangen kunnen breken en een lek in de remvloeistof en uitval van een remcircuit kunnen veroorzaken.
Ga je een Audi e-tron uit 2023 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Audi e-tron uit 2023 betrouwbaar?
Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2023 treffen, zoals bout van de stang tussen rempedaal en remservo die los kan raken.
Is de Audi e-tron uit 2023 beter dan die uit 2022?
Onze score gaat van 5,7 in 2022 naar 5,7 in 2023. Treft hem niet meer: celmodules van de hoogspanningsaccu met risico op oververhitting en brand (rest van de auto). Gaat hem treffen: te vast aangedraaide bouten in de remslangen van de Q8 e-tron (2023-2024) (rest van de auto).
Wat is het beste jaar van de Audi e-tron?
Volgens onze score zijn de beste 2024, 2023 en 2022 (5,7/10). Het jaar met de slechtste score is 2019 (5,0/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Audi e-tron uit 2023?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2023 zijn: bout van de stang tussen rempedaal en remservo die los kan raken (remmen, kritieke ernst) en te vast aangedraaide bouten in de remslangen van de Q8 e-tron (2023-2024) (remmen, kritieke ernst).
Heb je een Audi e-tron uit 2023? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.