Problemi di Volvo XC70 del 2012
Nel 2012 Volvo XC70 veniva venduta con 2 motori che abbiamo documentato: il D4/D5 e il Volvo 5 cilindros gasolina. Il D4/D5 ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. L'opzione più sicura è il Volvo 5 cilindros gasolina (verdetto «Comprare»). Fuori dal motore ci sono 6 guasti documentati che riguardano esemplari del 2012, come cavo di ancoraggio della cintura di sicurezza anteriore della Volvo XC70: può perdere resistenza con il tempo.
Voto di Volvo XC70 del 2012: affidabilità bassa
Calcolato solo con 10 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Uno dei motori di quest'auto non ha guasti documentati nelle versioni montate, ma nemmeno fonti sufficienti per considerarlo affidabile: non conta nel voto del motore. Come si calcola
- Motore4,14 guasti
- Cambio8,61 guasto
- Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
- Freni6,42 guasti
- Pneumatici e ruote7,11 guasto
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Elettronica e multimedia8,61 guasto
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
- Airbag e sicurezza7,11 guasto
Cosa cambia rispetto a Volvo XC70 del 2011
- Comincia a riguardarla: modulo del freno di stazionamento della Volvo XC70: il software poteva rilasciare il freno muovendo la leva del cambio (resto dell'auto)
Motore D4/D5 su Volvo XC70 del 2012
Denominazioni: D4 · D5 AWD
- Con cautela
2,4/2,0 D3/D4/D5 a 5 cilindri (D5244T/D5204, 2001-2016)
136–215 CV · D5244T, D5204
Diversi proprietari documentano che la cinghia dei servizi può rompersi e trascinare quella di distribuzione, con il motore distrutto come conseguenza, tra 74.000 e 119.000 km; conviene verificare lo storico della distribuzione prima di acquistare.[2][3]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2012
- Gravità criticaFrequenza: FrequenteDistribuzioneRottura della cinghia dei servizi che trascina la distribuzione (5 cilindri)Sì: sul 5 cilindri 2,4/2,0 (D5244T/D5204, 2001-2016), diversi proprietari descrivono che la cinghia dei servizi si rompe e trascina o danneggia quella di distribuzione, con il motore distrutto. Succede su S60 e XC60 tra 74.000 e 119.000 km, e in un caso non l'ha coperto nemmeno la garanzia estesa.
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteAntinquinamentoValvola EGR ostruita o radiatore EGR con perdita verso l'aspirazioneSì, in entrambe le famiglie del D4/D5: l'EGR si sporca o si ostruisce, e il suo radiatore può perdere tenuta e far filtrare liquido verso l'aspirazione. Compare su XC60, S60, V40 e V60, tra 56.000 e 180.000 km, con modalità degradata e, in qualche caso, diverse sostituzioni della valvola.
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteAntinquinamentoOstruzione del FAP (filtro antiparticolato) e rigenerazioni incompleteSì: il filtro antiparticolato (FAP/DPF) del D4/D5 può ostruirsi o dare guasti della sonda quando le rigenerazioni non si completano, quasi sempre per tragitti brevi. Documentato su XC60 (9 casi su 132 testimonianze), XC90 e S60/V40 VEA, a volte insieme ad avvisi dell'AdBlue.
- Gravità mediaFrequenza: RaraAspirazioneRottura della farfalla di turbolenza del collettore di aspirazione (5 cilindri)Un caso documentato sulla Volvo XC60 di prima generazione (2,4d da 163 CV) descrive la sostituzione della farfalla di turbolenza del collettore di aspirazione a 120.000 km. Con le fonti disponibili abbiamo potuto confermare solo quel caso specifico per questo motore, quindi non possiamo affermare che sia diffuso.
Motore Volvo 5 cilindros gasolina su Volvo XC70 del 2012
Denominazioni: 2.5T · T5
- Comprare
2.5T da 200-231 CV (B5254T6, B5254T8, B5254T10 e B5254T11, piattaforma P3, 2006-2012)
200–231 CV · B5254T6, B5254T8, B5254T10, B5254T11
Gebrauchtwagenberater definisce robusti i motori a benzina sviluppati da Volvo sulla V70 III e non cita punti deboli gravi; comunque chiede lo storico della cinghia di distribuzione.[6]
Non ci sono guasti documentati di Volvo 5 cilindros gasolina che riguardino gli esemplari del 2012.
Volvo XC70 III Volvo 5 cilindros gasolina: tutti i suoi guasti e cosa controllareGuasti non legati al motore su Volvo XC70 del 2012
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaCavo di ancoraggio della cintura di sicurezza anteriore della Volvo XC70: può perdere resistenza con il tempoSì: nel 2020 Volvo ha richiamato (codice R10029) le Volvo XC70 prodotte tra il 9 maggio 2007 e il 30 maggio 2016, perché la resistenza del cavo d'acciaio che fissa la cintura anteriore può diminuire con il tempo e ridurre l'effetto protettivo della cintura in un incidente. Il rimedio consiste nel sostituire il fissaggio.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleFreniTubo del vuoto del servofreno sfregato dal meccanismo del tergicristallo sulla Volvo XC70Nel 2012 Volvo ha richiamato (R/2012/104 nel Regno Unito) una serie di V60, V70, XC70 e S80 perché il meccanismo del tergicristallo poteva sfregare contro il tubo del vuoto del servofreno. Se si consuma, l'assistenza cala gradualmente e, nel peggiore dei casi, può venire a mancare di colpo e senza preavviso.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionalePneumatici e ruoteBulloni delle ruote della Volvo XC70 senza il corretto trattamento termico: rischio di allentamento della ruotaNel 2010 Volvo ha richiamato (R/2010/166 nel Regno Unito) una serie di V60, V70, XC70, S80 e XC90 perché i bulloni delle ruote di serie potevano non aver ricevuto il corretto indurimento. Si corrodono e causano rumore o vibrazioni e, se non vengono sostituiti, la ruota potrebbe allentarsi e staccarsi. Il rimedio è sostituire tutti i bulloni.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleCambio e frizioneSnodo del selettore del cambio allentato sulla Volvo XC70: la leva del cambio può bloccarsiNel 2010 Volvo ha richiamato auto di diversi modelli, tra cui la Volvo XC70 (riferimento R49111; R/2010/071 nel Regno Unito), perché con il tempo un componente del meccanismo del cambio può allentarsi e bloccarlo, in modo che non si riesca a cambiare marcia né a mettere il folle.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleFreniModulo del freno di stazionamento della Volvo XC70: il software poteva rilasciare il freno muovendo la leva del cambioNel 2015 Volvo ha richiamato (R/2015/040 nel Regno Unito) auto di diversi modelli, tra cui V70, XC70 e S80, con cambio manuale e sistema start/stop: il software del modulo del freno di stazionamento poteva rilasciare il freno muovendo la leva con il motore acceso. Il rimedio è aggiornare il software.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleElettronica e multimediaTergicristalli della Volvo XC70 che si attivano da soli o non funzionano per un errore software del modulo elettronico centraleNel 2009 Volvo ha richiamato (R/2009/046 nel Regno Unito) una serie di S80, V70 e XC70 perché un errore software del modulo elettronico centrale poteva far funzionare i tergicristalli senza essere attivati o non farli funzionare affatto. Il rimedio è aggiornare il software del modulo.
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Domande frequenti
Volvo XC70 del 2012 è affidabile?
Nel 2012 Volvo XC70 veniva venduta con 2 motori che abbiamo documentato: il D4/D5 e il Volvo 5 cilindros gasolina. Il D4/D5 ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. L'opzione più sicura è il Volvo 5 cilindros gasolina (verdetto «Comprare»). Fuori dal motore ci sono 6 guasti documentati che riguardano esemplari del 2012, come cavo di ancoraggio della cintura di sicurezza anteriore della Volvo XC70: può perdere resistenza con il tempo.
Volvo XC70: è meglio il 2012 o il 2011?
Il nostro voto passa da 4,5 nel 2011 a 4,5 nel 2012. Comincia a riguardarla: modulo del freno di stazionamento della Volvo XC70: il software poteva rilasciare il freno muovendo la leva del cambio (resto dell'auto).
Qual è l'anno migliore di Volvo XC70?
Secondo il nostro voto, il migliore è 2007 (5,9/10). L'anno con il voto peggiore è il 2008 (4,5/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Volvo XC70 del 2012?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2012 sono: rottura della cinghia dei servizi che trascina la distribuzione (5 cilindri) (D4/D5, gravità critica), cavo di ancoraggio della cintura di sicurezza anteriore della Volvo XC70: può perdere resistenza con il tempo (airbag e sicurezza, gravità critica), tubo del vuoto del servofreno sfregato dal meccanismo del tergicristallo sulla Volvo XC70 (freni, gravità critica), bulloni delle ruote della Volvo XC70 senza il corretto trattamento termico: rischio di allentamento della ruota (pneumatici e ruote, gravità critica) e valvola EGR ostruita o radiatore EGR con perdita verso l'aspirazione (D4/D5, gravità media).
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Volvo XC70Wikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
- Fiabilité et pannes Volvo S60Fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Fiabilité et pannes Volvo XC60 (2008-2017)Fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Volvo Modular engine (versiones de cinco cilindros de gasolina)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
- Volvo V70 (motorizaciones por generación)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
- Volvo V70 (II und III): typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · pubblicata il 8 gennaio 2023 · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco