Volvo V50 (2004–2012) · Campagne di Volvo
Richiami e campagne di Volvo V50
Richiamo (7)
RichiamoSafety Gate (UE) / Volvo · 21 febbraio 2014 · Rif. A12/0254/14
Allerta A12/0254/14: manicotto cromato dello scarico allentato (S40, V50)
Volvo S40 e V50 degli anni 2010-2011: il manicotto cromato all'estremità dello scarico può allentarsi e cadere sulla carreggiata. Allerta notificata dalla Germania; senza cifra di esemplari.[1][2]
RichiamoDVSA (Reino Unido) / Volvo · 8 aprile 2013 · Rif. R/2013/046
Recall R/2013/046 (DVSA, Regno Unito): perdita di trazione per il semiasse destro
C30, S40 e V50 costruite tra il 26/04/2011 e il 28/05/2012 (telai da 635615 a 651965): sostituzione del semiasse destro. 826 veicoli nel Regno Unito; non abbiamo trovato il dato per la Spagna.[3]
Vedi il guasto: Crepe e possibile rottura del semiasse destro della Volvo V50 del 2011-2012
RichiamoSafety Gate (UE) / Volvo · aprile 2013 · Rif. A12/0501/13
Allerta A12/0501/13: crepe nel semiasse destro (C30, S40, V50)
Volvo C30, S40 e V50 degli anni 2011-2012: il semiasse destro può creparsi e rompersi, con perdita improvvisa di trazione. La fonte non cita il numero di esemplari né i tempi della riparazione.[4]
Vedi il guasto: Crepe e possibile rottura del semiasse destro della Volvo V50 del 2011-2012
RichiamoDVSA (Reino Unido) / Volvo · 1 dicembre 2011 · Rif. R/2011/163
Recall R/2011/163 (DVSA, Regno Unito): perdita di liquido sul cablaggio e rischio di incendio
C30, S40, V50 e C70 (telai da 396179 a 572324): sostituzione e modifica del cablaggio della pompa del lavacristallo, controllo del connettore e cambio della pompa se necessario. 53.203 veicoli nel Regno Unito; non abbiamo trovato una campagna equivalente pubblicata per la Spagna.[5]
RichiamoDVSA (Reino Unido) / Volvo · 7 settembre 2011 · Rif. R/2011/127
Recall R/2011/127 (DVSA, Regno Unito): asta del pedale della frizione
C30, S40, V50 e C70 (telai da 395420 a 700628): sostituzione del cilindro maestro con uno con asta metallica. 35.587 veicoli nel Regno Unito; non abbiamo trovato una campagna equivalente per la Spagna.[6]
Vedi il guasto: Rottura dell'asta di plastica del cilindro maestro della frizione della Volvo V50
RichiamoDVSA (Reino Unido) / Volvo · 11 giugno 2010 · Rif. R/2010/071
Recall R/2010/071 (DVSA, Regno Unito): snodo del selettore del cambio allentato
XC70, V70, S80, XC90, C30, S40, V50, C70 e XC60 (telai da 497461 a 514357): verificare che lo snodo del selettore sia ben fissato. 6.961 veicoli nel Regno Unito; non abbiamo trovato una campagna equivalente per la Spagna.[7]
RichiamoDVSA (Reino Unido) / Volvo · 8 maggio 2009 · Rif. R/2009/052
S80, V70, C30, C70, S40 e V50 (telai da 478233 a 494177): sostituzione della valvola di non ritorno della pompa del vuoto. 2.004 veicoli nel Regno Unito; non abbiamo trovato una campagna equivalente per la Spagna.[8]
Campagne dei motori di V50
Sono campagne della scheda del motore o del cambio, non dell'auto: molte sono limitate a determinati modelli, mercati o date di produzione. Leggi l'ambito di ciascuna e confermalo presso l'assistenza ufficiale.
Campagna tecnicaPSA Peugeot Citroën · aprile 2014
1.6 HDi
Azione preventiva di PSA sulla cinghia dell'1.6 HDi 112/115
Auto prodotte tra il 1/10/2010 e il 30/9/2011 (43.825 Citroën C5 e C4 Picasso I, 8.500 Peugeot 508, 39.700 3008 e 22.100 5008): sostituzione di cinghia e pignone dell'albero motore su quelle che superano i 120.000 km. In caso di rottura, copertura totale fino a 120 mesi o 240.000 km.[9]
Vedi il guasto: Rottura e usura prematura della cinghia di distribuzione
Estensione di garanziaPSA Peugeot Citroën
1.6 HDi
Copertura di PSA per il grippaggio del turbo sull'1.6 HDi 16V
Secondo L'argus, PSA si faceva carico dei grippaggi del turbo dell'1.6 HDi 16V dal 2004 a luglio 2008: totalmente fino a 48 mesi o 150.000 km e parzialmente fino a 84 mesi o 200.000 km.[10]
Aggiornamento softwarePSA Peugeot Citroën
1.6 HDi
Rigenerazione e riprogrammazione per intasamento del FAP sull'1.6 HDi 8V
Secondo L'argus, sugli 1.6 HDi a 8 valvole con avvisi di intasamento del FAP, fino al 7/7/2013, il servizio ufficiale rigenerava il filtro e riprogrammava il motore.[11]
Vedi il guasto: Filtro antiparticolato con additivo (cerina Eolys): additivo esaurito e intasamento
Domande frequenti
Quali richiami ha Volvo V50?
Abbiamo documentato 7 richiami di Volvo V50. La più recente (21 febbraio 2014): allerta A12/0254/14: manicotto cromato dello scarico allentato (S40, V50). Inoltre, i suoi motori hanno 3 campagne proprie che possono riguardarla a seconda della versione e della data di produzione. In ordine: allerta A12/0254/14: manicotto cromato dello scarico allentato (S40, V50) (21 febbraio 2014), recall R/2013/046 (DVSA, Regno Unito): perdita di trazione per il semiasse destro (8 aprile 2013), allerta A12/0501/13: crepe nel semiasse destro (C30, S40, V50) (aprile 2013), recall R/2011/163 (DVSA, Regno Unito): perdita di liquido sul cablaggio e rischio di incendio (1 dicembre 2011), recall R/2011/127 (DVSA, Regno Unito): asta del pedale della frizione (7 settembre 2011) e recall R/2010/071 (DVSA, Regno Unito): snodo del selettore del cambio allentato (11 giugno 2010).
Come faccio a sapere se la mia Volvo V50 è interessata?
Ogni campagna riguarda solo un periodo di produzione o determinati numeri di telaio. Di solito il costruttore avvisa i proprietari per lettera, ma se hai comprato l'auto usata o ti sei trasferito potresti non riceverla: chiedi a un'assistenza ufficiale della marca con il numero di telaio (VIN), riportato sulla carta di circolazione. I richiami sono gratuiti.
Stai per comprare una Volvo V50 usata?
Ti metteremo in contatto con un partner solo se lo autorizzi nel modulo.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- 1.Volvo V50 (2010-2011): Safety Gate A12/0254/14, manguito cromado del escape (S40, V50)car-recalls.eu (Safety Gate UE) · Altra fonte · pubblicata il 21 febbraio 2014 · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
- 2.Qué coches han sido llamados a revisión en lo que va de añoAutofácil · Stampa specializzata · pubblicata il 27 marzo 2014 · consultata il 5 ottobre 2026 · in spagnolo
- 3.Volvo Car V50 – Loss of drive (recall DVSA R/2013/046; C30, S40, V50)car-recalls.co.uk (DVSA, Reino Unido) · Altra fonte · pubblicata il 8 aprile 2013 · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
- 4.Volvo V50 (2011-2012): Safety Gate A12/0501/13, grietas en el semieje derecho (C30, S40, V50)car-recalls.eu (Safety Gate UE) · Altra fonte · pubblicata il aprile 2013 · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
- 5.Volvo Car V50 – Fluid may leak into wiring harness which may cause fire (recall DVSA R/2011/163; C30, S40, V50, C70)car-recalls.co.uk (DVSA, Reino Unido) · Altra fonte · pubblicata il 1 dicembre 2011 · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
- 6.Volvo Car clutch pedal mechanism may fail (recall DVSA R/2011/127; C30, S40, V50, C70)car-recalls.co.uk (DVSA, Reino Unido) · Altra fonte · pubblicata il 7 settembre 2011 · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
- 7.Volvo Car S40 – Gearbox may jam (recall DVSA R/2010/071; XC70, V70, S80, XC90, C30, S40, V50, C70, XC60)car-recalls.co.uk (DVSA, Reino Unido) · Altra fonte · pubblicata il 11 giugno 2010 · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
- 8.Volvo Car V50 – Brakes may not perform adequately (recall DVSA R/2009/052; S80, V70, C30, C70, S40, V50)car-recalls.co.uk (DVSA, Reino Unido) · Altra fonte · pubblicata il 8 maggio 2009 · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
- 9.Fiabilité Citroën Peugeot. Le bloc 1.6 HDi 8 soupapes est-il fiable ? (1.6 HDi 112/115)L'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 23 marzo 2015 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
- 10.Diesel : la liste des pannes récurrentes des moteurs HDi, dCi, TDI... (1.6 HDi)L'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 28 ottobre 2014 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
- 11.Fiabilité Citroën Peugeot. Le bloc 1.6 HDi 8 soupapes est-il fiable ?L'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 23 marzo 2015 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese