Problemi di Volkswagen Taigo del 2021
Nel 2021 Volkswagen Taigo veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.0 TSI / 1.5 TSI. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore c'è un guasto documentato che riguarda esemplari del 2021, come guasti software nello schermo multimediale MIB3 e nei sistemi di assistenza alla guida.
Voto di Volkswagen Taigo del 2021: affidabilità buona
Calcolato solo con 2 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Provvisorio: per il resto dell'auto (sospensioni, freni, elettronica…) abbiamo trovato poche fonti. I suoi guasti compaiono nella pagina, ma non contano nel voto né nelle classifiche finché non completiamo l'analisi. Come si calcola
- Motore8,22 guasti
- CambioPochi dati
- SospensioniPochi dati
- FreniPochi dati
- Pneumatici e ruotePochi dati
- SterzoPochi dati
- Impianto elettricoPochi dati
- Fari e luciPochi dati
- Elettronica e multimediaPochi dati
- ClimatizzazionePochi dati
- Carrozzeria e interniPochi dati
- Airbag e sicurezzaPochi dati
Motore 1.0 TSI / 1.5 TSI su Volkswagen Taigo del 2021
Denominazioni: 1.5 TSI 150 CV
- Comprare
1.5 TSI / 1.5 eTSI evo 114/130/150 CV (DPCA, DPBC; prodotti dal 2020)
114–150 CV · DPCA, DPBC
Le fonti considerano gli 1.5 TSI dal 2020 in poi molto più maturi di quelli del 2017–2019, con poche lamentele per gli strappi.[2][3]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2021
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleRaffreddamentoPerdite di liquido di raffreddamento dal modulo pompa dell'acqua e termostatoSull'EA211 la pompa dell'acqua e l'alloggiamento del termostato formano un modulo in plastica che, con gli anni, può criccarsi o perdere tenuta e provocare una lenta perdita di liquido di raffreddamento. Conviene controllare il livello: se lo si ignora, può finire in surriscaldamento.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleAspirazioneCalamina sulle valvole di aspirazioneCome ogni motore a iniezione diretta, l'1.0 e l'1.5 TSI possono accumulare calamina sulle valvole e nei condotti di aspirazione, soprattutto con un uso urbano. Di solito si nota tra gli 80.000 e i 120.000 km con perdita di potenza, funzionamento irregolare e consumi più alti.Compare intorno a 80.000 km
Guasti non legati al motore su Volkswagen Taigo del 2021
Stai per comprare Volkswagen Taigo del 2021?
Ti metteremo in contatto con un partner solo se lo autorizzi nel modulo.
Domande frequenti
Volkswagen Taigo del 2021 è affidabile?
Nel 2021 Volkswagen Taigo veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.0 TSI / 1.5 TSI. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore c'è un guasto documentato che riguarda esemplari del 2021, come guasti software nello schermo multimediale MIB3 e nei sistemi di assistenza alla guida.
Che guasti ha Volkswagen Taigo del 2021?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2021 sono: perdite di liquido di raffreddamento dal modulo pompa dell'acqua e termostato (1.0 TSI / 1.5 TSI, gravità media), calamina sulle valvole di aspirazione (1.0 TSI / 1.5 TSI, gravità bassa) e guasti software nello schermo multimediale MIB3 e nei sistemi di assistenza alla guida (elettronica e multimedia, gravità bassa).
Hai Volkswagen Taigo del 2021? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- VW EA211 evoWikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 26 settembre 2026 · in tedesco
- Zuverlässigkeit der TSI-Motoren von 1.0 bis 2.0: welche Jahrgänge und Generationen Probleme machenAutohled · Stampa specializzata · pubblicata il 15 giugno 2026 · consultata il 26 settembre 2026 · in tedesco
- Efecto canguro, el problema de los tirones en frío de los motores 1.5 TSI del Grupo VolkswagenSeis en Línea · Stampa specializzata · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo