Problemi di Volkswagen Taigo (2021–oggi)

L'unico motore della Volkswagen Taigo che abbiamo documentato, il 1.0 TSI / 1.5 TSI, non presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per la versione in cui è montato: «Comprare». Al di fuori del motore, la Taigo è ancora un modello recente (dal 2021) sul quale né l'ADAC né il TÜV tedesco pubblicano ancora dati sui guasti. Quanto documentato indica guasti software nello schermo multimediale MIB3 e negli assistenti di guida dei primi esemplari, risolti con aggiornamenti; non abbiamo trovato richiami di sicurezza né guasti meccanici confermati da più di una fonte.

Al di fuori del motore, la Taigo è ancora un modello recente (dal 2021) sul quale né l'ADAC né il TÜV tedesco pubblicano ancora dati sui guasti. Quanto documentato indica guasti software nello schermo multimediale MIB3 e negli assistenti di guida dei primi esemplari, risolti con aggiornamenti; non abbiamo trovato richiami di sicurezza né guasti meccanici confermati da più di una fonte. I guasti documentati più importanti sono: guasti software nello schermo multimediale MIB3 e nei sistemi di assistenza alla guida (elettronica e multimedia, gravità bassa).^[3][4][5]

I più importanti per gravità e frequenza, nei motori che abbiamo documentato, sono: perdite di liquido di raffreddamento dal modulo pompa dell'acqua e termostato (1.0 TSI / 1.5 TSI, gravità media) e calamina sulle valvole di aspirazione (1.0 TSI / 1.5 TSI, gravità bassa).