Volkswagen Multivan T7 (2021–oggi)
Problemi di Volkswagen Multivan del 2025
Nel 2025 Volkswagen Multivan veniva venduta con 2 motori che abbiamo documentato: il 2.0 TSI / TFSI e il 2.0 TDI. Nessuno ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. L'opzione più sicura è il 2.0 TDI (verdetto «Comprare»).
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Voto di Volkswagen Multivan del 2025: affidabilità buona
Calcolato solo con 2 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Uno dei motori di quest'auto non ha guasti documentati nelle versioni montate, ma nemmeno fonti sufficienti per considerarlo affidabile: non conta nel voto del motore. Come si calcola
- Motore7,52 guasti
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
- Freni10,0Nessun guasto documentato
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a Volkswagen Multivan del 2024
Gli stessi motori e gli stessi guasti documentati del 2024.
Motore 2.0 TSI / TFSI su Volkswagen Multivan del 2025
Denominazioni: 2.0 TSI 204 CV
- Comprare
2.0 TSI/TFSI Gen 3B / evo, con iniezione indiretta aggiunta (dal 2016, 190-320 CV)
190–320 CV · CHHA, DKFA, DLBA, CJXE, CJXA, CJXB
L'iniezione indiretta aggiunta riduce il problema dei depositi carboniosi e il consumo di olio documentato è minore. Conviene comunque controllare la scatola del termostato/pompa dell'acqua e la valvola PCV, comuni a tutta la famiglia.[2][3][4]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2025
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteRaffreddamentoPerdita dalla scatola del termostato e guasto della pompa dell'acquaDa quando Volkswagen ha integrato la girante della pompa dell'acqua nella scatola del termostato, questo pezzo in plastica perde liquido di raffreddamento con il tempo; nelle unità più vecchie, con pompa separata mossa da cinghia, si documentano anche guasti della pompa stessa.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleLubrificazioneGuasto della valvola PCV (ventilazione del carter)La valvola PCV rimanda al collettore di aspirazione i vapori d'olio e di combustione che si accumulano nel carter. Se si blocca chiusa o aperta, provoca minimo irregolare, mancate accensioni o perdite d'olio dalle guarnizioni.Riparazione (officina): 60–250 €
Motore 2.0 TDI su Volkswagen Multivan del 2025
Denominazioni: 2.0 TDI 150 CV
- Comprare
2.0 TDI EA288 evo (dal 2019)
115–204 CV
Caradisiac considera superati sulla Golf VIII i problemi di testata e iniettori delle generazioni precedenti. L'unico avvertimento è che il serbatoio dell'AdBlue può dare problemi e dover essere sostituito.[5]
Non ci sono guasti documentati di 2.0 TDI che riguardino gli esemplari del 2025.
Volkswagen Multivan T7 2.0 TDI: tutti i suoi guasti e cosa controllareStai per comprare Volkswagen Multivan del 2025?
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Domande frequenti
Volkswagen Multivan del 2025 è affidabile?
Nel 2025 Volkswagen Multivan veniva venduta con 2 motori che abbiamo documentato: il 2.0 TSI / TFSI e il 2.0 TDI. Nessuno ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. L'opzione più sicura è il 2.0 TDI (verdetto «Comprare»).
Volkswagen Multivan: è meglio il 2025 o il 2024?
Per i guasti documentati sono uguali: gli stessi motori e gli stessi guasti riguardano gli esemplari del 2024 e del 2025. Scegli in base a condizioni, chilometri e storico di manutenzione.
Qual è l'anno migliore di Volkswagen Multivan?
Secondo il nostro voto, il migliore è 2023 (8,9/10). L'anno con il voto peggiore è il 2021 (6,7/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Volkswagen Multivan del 2025?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2025 sono: perdita dalla scatola del termostato e guasto della pompa dell'acqua (2.0 TSI / TFSI, gravità media) e guasto della valvola PCV (ventilazione del carter) (2.0 TSI / TFSI, gravità bassa).
Hai Volkswagen Multivan del 2025? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- VW T7 Multivan - WikipediaWikipedia · Altra fonte · consultata il 29 ottobre 2026 · in tedesco
- Volkswagen EA888 engineWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 26 settembre 2026 · in inglese
- Témoignages fiabilité Audifiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
- Motor 2.0 TFSI 190 CV (ficha técnica)km77 · Documentazione tecnica · pubblicata il 13 maggio 2015 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
- Maxi-fiche fiabilité - Volkswagen Golf VIII : du genre agaçanteCaradisiac · Stampa specializzata · pubblicata il 5 aprile 2024 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese