Problemi di Suzuki Ignis del 2022
Nel 2022 Suzuki Ignis veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.2 Dualjet e 1.2 VVT. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 3 guasti documentati che riguardano esemplari del 2022, come usura prematura della frizione e allungamento del cavo frizione.
Voto di Suzuki Ignis del 2022: affidabilità buona
Calcolato solo con 7 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore7,84 guasti
- Cambio8,61 guasto
- Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
- Freni10,0Nessun guasto documentato
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Elettronica e multimedia9,61 guasto
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni8,61 guasto
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a Suzuki Ignis del 2021
Gli stessi motori e gli stessi guasti documentati del 2021.
Motore 1.2 Dualjet e 1.2 VVT su Suzuki Ignis del 2022
Denominazioni: 1.2 Dualjet SHVS
- Comprare
1.2 Dualjet SHVS micro-ibrido 82-90 CV (K12C/K12D, dal 2016)
82–91 CV · K12C, K12D
Le fonti consultate non documentano un guasto diffuso della batteria al litio né del generatore-motorino di avviamento; ci sono invece due richiami già risolti (cinghia del generatore-motorino e software della centralina ibrida, entrambi fino al 2018) riportati da gebrauchtwagenberater.de. Essendo la versione più recente, c'è meno chilometraggio accumulato nel parco di auto usate.[2]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2022
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleFrizioneFrizione: usura e cedimento dell'ancoraggio del cavo prima del previstoDiversi proprietari di Swift e Ignis con cambio manuale descrivono una frizione che stacca in modo brusco e si consuma prima del previsto; sul cambio robotizzato AGS dell'Ignis, gebrauchtwagenberater.de segnala direttamente una rapida usura della frizione in città. Non esiste una campagna del costruttore per questa causa.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleElettronicaSistema micro-ibrido SHVS: richiamo per la cinghia del generatore-motorino e il softwareL'SHVS dell'1.2 Dualjet (generatore-motorino di avviamento a cinghia e batteria al litio) ha avuto due richiami già risolti sull'Ignis: la cinghia che può rompersi (2016-2018) e un errore di software della centralina ibrida (fino al 2018). Non è documentato un guasto continuativo della batteria.
- Gravità bassaFrequenza: RaraAccensioneBobina di accensione: nessuno schema di guasti documentatoNé le officine tedesche specializzate in auto usate né le testimonianze di proprietari di Swift, Ignis e Splash consultate descrivono guasti alla bobina di accensione o mancate accensioni (misfire) sull'1.2 VVT né sull'1.2 Dualjet.
- Gravità bassaFrequenza: RaraLubrificazioneConsumo di olio: nessuno schema documentatoLe officine tedesche specializzate e i proprietari di Swift, Ignis e Splash consultati non descrivono un consumo di olio elevato sull'1.2 VVT né sull'1.2 Dualjet; diversi lo indicano esplicitamente come affidabile con la normale manutenzione.
Guasti non legati al motore su Suzuki Ignis del 2022
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleCambio e frizioneUsura prematura della frizione e allungamento del cavo frizioneSecondo le testimonianze raccolte da fiches-auto.fr, la frizione è il problema non motore più ripetuto dell'Ignis: strappi, scarsa progressività e usura prematura, con sostituzioni citate a 9.000 e 37.000 km. Non c'è nessuna campagna ufficiale nota in merito.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleCarrozzeria e interniRichiamo per fissaggi insufficienti della chiusura del cofanoSecondo la scheda di fiches-auto.fr, a febbraio 2022 c'è stata una campagna per fissaggi inadeguati della chiusura del cofano e dei supporti di un pannello smontabile. La scheda non precisa vetture né calendario di produzione.
- Gravità bassaFrequenza: RaraElettronica e multimediaGuasto del sistema multimediale: radio, GPS e telecamera di retromarciaSecondo le testimonianze raccolte da fiches-auto.fr, alcune Ignis presentano uno schermo multimediale instabile: la radio non funziona, il GPS non è disponibile, la telecamera di retromarcia smette di funzionare o l'USB non risponde. Non c'è nessuna campagna ufficiale nota.
Stai per comprare Suzuki Ignis del 2022?
Ti metteremo in contatto con un partner solo se lo autorizzi nel modulo.
Domande frequenti
Suzuki Ignis del 2022 è affidabile?
Nel 2022 Suzuki Ignis veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.2 Dualjet e 1.2 VVT. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 3 guasti documentati che riguardano esemplari del 2022, come usura prematura della frizione e allungamento del cavo frizione.
Suzuki Ignis: è meglio il 2022 o il 2021?
Per i guasti documentati sono uguali: gli stessi motori e gli stessi guasti riguardano gli esemplari del 2021 e del 2022. Scegli in base a condizioni, chilometri e storico di manutenzione.
Qual è l'anno migliore di Suzuki Ignis?
Secondo il nostro voto, il migliore è 2026 (8,2/10). L'anno con il voto peggiore è il 2016 (7,8/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Suzuki Ignis del 2022?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2022 sono: frizione: usura e cedimento dell'ancoraggio del cavo prima del previsto (1.2 Dualjet e 1.2 VVT, gravità media), sistema micro-ibrido SHVS: richiamo per la cinghia del generatore-motorino e il software (1.2 Dualjet e 1.2 VVT, gravità media), usura prematura della frizione e allungamento del cavo frizione (cambio e frizione, gravità media), richiamo per fissaggi insufficienti della chiusura del cofano (carrozzeria e interni, gravità media) e bobina di accensione: nessuno schema di guasti documentato (1.2 Dualjet e 1.2 VVT, gravità bassa).
Hai Suzuki Ignis del 2022? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Suzuki IgnisWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- Suzuki Ignis (MF, ab 2016) – Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco