Problemi di Subaru Outback del 2019
Nel 2019 Subaru Outback veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il Subaru bóxer. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore c'è un guasto documentato che riguarda esemplari del 2019, come strappi in partenza dal cambio automatico CVT Lineartronic.
Voto di Subaru Outback del 2019: affidabilità buona
Calcolato solo con 1 guasto documentato e le sue fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Uno dei motori di quest'auto non ha guasti documentati nelle versioni montate, ma nemmeno fonti sufficienti per considerarlo affidabile: non conta nel voto del motore. Come si calcola
- MotoreNon analizzato
- Cambio9,31 guasto
- Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
- Freni10,0Nessun guasto documentato
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a Subaru Outback del 2018
- Voto: 7,2 → 9,3
- Non la riguarda più: filtro antiparticolato intasato nel diesel EE20 (Subaru bóxer), iniettori imprecisi e valvola EGR sporca di fuliggine nel diesel EE20 (Subaru bóxer), guasto del freno di stazionamento elettrico: il connettore può staccarsi (resto dell'auto) e indicatore dell'autonomia del carburante errato sul display multifunzione (resto dell'auto)
Motore Subaru bóxer su Subaru Outback del 2019
Denominazioni: 2.5i · 2.0D (hasta 2018)
- Con cautela
2.5i 175 CV (FB25, 2015-2021)
175 CV · FB25
Nessuna fonte europea consultata valuta l'FB25 né documenta problemi propri, e Wikipedia in inglese non elenca modelli europei specifici; il consumo d'olio degli FB documentato negli USA non è confermato in Europa, quindi conviene tenere d'occhio il livello dell'olio.[1][2]
Non ci sono guasti documentati di Subaru bóxer che riguardino gli esemplari del 2019.
Subaru Outback V Subaru bóxer: tutti i suoi guasti e cosa controllareGuasti non legati al motore su Subaru Outback del 2019
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Domande frequenti
Subaru Outback del 2019 è affidabile?
Nel 2019 Subaru Outback veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il Subaru bóxer. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore c'è un guasto documentato che riguarda esemplari del 2019, come strappi in partenza dal cambio automatico CVT Lineartronic.
Subaru Outback: è meglio il 2019 o il 2018?
Il nostro voto passa da 7,2 nel 2018 a 9,3 nel 2019. Non la riguarda più: filtro antiparticolato intasato nel diesel EE20 (Subaru bóxer), iniettori imprecisi e valvola EGR sporca di fuliggine nel diesel EE20 (Subaru bóxer) e guasto del freno di stazionamento elettrico: il connettore può staccarsi (resto dell'auto).
Qual è l'anno migliore di Subaru Outback?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2021 e 2020 (10,0/10). L'anno con il voto peggiore è il 2017 (7,2/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Subaru Outback del 2019?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2019 sono: strappi in partenza dal cambio automatico CVT Lineartronic (cambio e frizione, gravità media).
Hai Subaru Outback del 2019? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Subaru OutbackWikipedia (de) · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco
- Subaru FB engineWikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese