Problemi di Renault Zoe del 2014
Fuori dal motore ci sono 5 guasti documentati che riguardano esemplari del 2014, come guasto del caricatore integrato Caméléon e interruzioni di ricarica.
Voto di Renault Zoe del 2014: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 5 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- MotoreNon analizzato
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
- Freni8,91 guasto
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico5,03 guasti
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione8,61 guasto
- Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a Renault Zoe del 2013
Gli stessi motori e gli stessi guasti documentati del 2013.
Guasti non legati al motore su Renault Zoe del 2014
- Gravità altaFrequenza: FrequenteImpianto elettricoGuasto del caricatore integrato Caméléon e interruzioni di ricaricaIl caricatore integrato Caméléon della Zoe è il componente con più guasti dichiarati negli studi sull'affidabilità consultati: può smettere di caricare del tutto (modulo di potenza, soprattutto tra 5 e 7 anni o prima dei 100.000 km) o rifiutare la ricarica a causa della sua sensibilità a prese di terra difettose.Riparazione: 3.000–4.250 €
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoGuasto del motore elettrico e del riduttoreDiversi proprietari documentano guasti del motore elettrico o del riduttore —cuscinetti, paraoli o il riduttore stesso— tra 59.000 e 152.000 km, con riparazioni fino a 6.000 € e qualche caso in cui Renault non ha coperto il guasto perché, secondo il costruttore stesso, si trattava di un «difetto di progettazione noto».Riparazione: 6.000 €Compare intorno a 59.000 km
- Gravità criticaFrequenza: RaraImpianto elettricoRischio di cortocircuito interno della batteria di trazione (campagne del 2020, 2022 e 2024)Renault ha richiamato in officina la Zoe in tre occasioni (2020, 2022 e 2024) per difetti di fabbricazione in lotti molto specifici della batteria di trazione che possono provocare un cortocircuito interno e rischio di incendio; i numeri noti sono minimi rispetto alle oltre 420.000 Zoe prodotte.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleClimatizzazionePerdite e guasti della pompa di calore e del climatizzatoreDiversi proprietari della Zoe documentano perdite di refrigerante e guasti della pompa di calore: l'aria esce fredda o il riscaldamento funziona in modo irregolare, un problema segnalato come particolarmente fastidioso in inverno sulla Zoe II.
- Gravità altaFrequenza: RaraFreniGuasto del freno di stazionamento elettrico (campagne del 2016 e 2018)Renault ha richiamato in officina le Zoe prodotte tra ottobre 2016 e marzo 2018 perché il freno di stazionamento elettrico poteva smettere di funzionare all'improvviso, e gli esemplari precedenti a febbraio 2016 perché l'attuatore della funzione «Park» poteva rompersi.
Stai per comprare Renault Zoe del 2014?
Ti metteremo in contatto con un partner solo se lo autorizzi nel modulo.
Domande frequenti
Renault Zoe del 2014 è affidabile?
Fuori dal motore ci sono 5 guasti documentati che riguardano esemplari del 2014, come guasto del caricatore integrato Caméléon e interruzioni di ricarica.
Renault Zoe: è meglio il 2014 o il 2013?
Per i guasti documentati sono uguali: gli stessi motori e gli stessi guasti riguardano gli esemplari del 2013 e del 2014. Scegli in base a condizioni, chilometri e storico di manutenzione.
Che guasti ha Renault Zoe del 2014?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2014 sono: guasto del motore elettrico e del riduttore (impianto elettrico, gravità critica), rischio di cortocircuito interno della batteria di trazione (campagne del 2020, 2022 e 2024) (impianto elettrico, gravità critica), guasto del caricatore integrato Caméléon e interruzioni di ricarica (impianto elettrico, gravità alta), guasto del freno di stazionamento elettrico (campagne del 2016 e 2018) (freni, gravità alta) e perdite e guasti della pompa di calore e del climatizzatore (climatizzazione, gravità media).
Hai Renault Zoe del 2014? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.