Renault Espace VI (2023–oggi)Elettronica e multimediaSchermo e sistema multimediale
Malfunzionamenti del sistema multimediale e del display digitale della Espace VI su Renault Espace VI
La scheda di fiches-auto.fr riporta 4 testimonianze sulla Espace VI: GPS che si blocca in marcia, controllo del volume che non risponde fino al riavvio, memoria dei profili che non salva e display digitale con anomalie intermittenti. In un caso è stato necessario riprogrammare la centralina.[1]
Perché questa valutazione?
Gravità bassa: Fastidio o usura. Non immobilizza l'auto né danneggia altri componenti.
Frequenza rara: Quattro testimonianze su una scheda di un'auto molto recente; in assenza di dati ufficiali è la categoria più prudente.[1]
Sintomi
- GPS che si blocca, volume che non risponde, profili che non vengono salvati e display con anomalie intermittenti.[1]Schermo che si blocca: altri guasti che lo causano · Tenere d'occhio
Perché succede
Anni e auto interessati
Secondo la scheda, le testimonianze provengono da vetture dal 2023 in poi.[1]
Tutti i guasti di Renault Espace VI per anno interessato
Quanto costa ripararlo
Comprende: Diagnosi e riparazione in officina.[1]
Non abbiamo trovato un prezzo affidabile; la scheda non lo indica.
Prezzi in Spagna, IVA inclusa. In Spagna l'ora di manodopera costa in media 38–66 € nelle officine indipendenti e 77–134 € nelle concessionarie, a seconda della comunità autonoma e della marca. Come calcoliamo i costi
Come verificarlo prima di comprare un'auto usata
- Durante la visita, prova il GPS, il volume e il display digitale per qualche minuto.
Come prevenirlo
- Chiedi all'assistenza ufficiale se esistono aggiornamenti software del sistema multimediale.
Richiami, campagne e reclami
Al 5 ottobre 2026 non ci risultano richiami, campagne né estensioni di garanzia del costruttore per questo guasto. Rivolgiti all'assistenza ufficiale con il numero di telaio: ti diranno se l'auto ha qualche campagna in sospeso.
Cosa dicono i proprietari
Domande frequenti
Esiste un dato ufficiale sui casi?
No: la scheda di fiches-auto.fr si basa su testimonianze di proprietari e non fornisce dati ufficiali.[1]
Quanto costa ripararlo?
Non abbiamo trovato un prezzo affidabile in euro per la Spagna.[1]
È coperto dalla garanzia?
Se l'auto è in garanzia, chiedi la riparazione all'assistenza ufficiale; la scheda non fornisce dettagli specifici in merito.[1]
Cosa puoi fare adesso?
Ti metteremo in contatto con un partner solo se lo autorizzi nel modulo.
Altri guasti di Renault Espace VI
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleFreniRichiamo per il sensore del blocco di stazionamento (P-lock) della Espace VISecondo la scheda di fiches-auto.fr, diversi richiami (OR/00145/25 e SR/03262/25) correggono un sensore del blocco di stazionamento che può essere orientato male nelle vetture prodotte tra aprile 2024 e gennaio 2025. È un richiamo preventivo citato solo dalla scheda.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaSchienale del sedile anteriore che colpisce un passeggero posteriore con la funzione Easy AccessUn richiamo del 2024 ha avvisato che, con la funzione di accesso facile attivata, lo schienale del sedile anteriore può toccare un passeggero posteriore quando il sedile si ritrae. Riguarda l'Espace VI prodotto tra marzo e novembre 2023 ed è una campagna preventiva.
- Gravità mediaFrequenza: RaraFreniRottura della molla della pinza del freno della Espace VILa scheda di fiches-auto.fr riporta una testimonianza di rottura della molla della pinza del freno che ha lasciato l'auto ferma, e un'altra di stridio acuto dei freni con la funzione Auto Hold. Sono casi isolati, senza richiami né dati.
I guasti dei suoi motori si trovano nella pagina di Renault Espace VI.
Lo stesso problema su altre auto
- Gravità altaFrequenza: FrequentePeugeot 408Guasti elettronici di porte, bagagliaio e schermo (sospetta centralina BSI)Peugeot ha richiamato nel 2025 circa 60.000 Peugeot 308 e 408 del 2023-2024 (codice MUV) per un difetto software nella centralina delle porte che può causare aperture o chiusure involontarie e disattivare la protezione antischiacciamento dei finestrini; i proprietari della 408 descrivono anche un bagagliaio elettrico che non si apre o non si chiude e uno schermo che resta nero.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleCitroën C-CrosserComponente elettronico fuori specifica nell'interfaccia dei sistemi integrati (BSI): luci, tergicristalli e navigatore possono guastarsiSì: un componente elettronico dell'interfaccia dei sistemi integrati (BSI) della Citroën C-Crosser può non rispettare la specifica e causare il guasto di audio-navigazione, tergicristalli e illuminazione esterna, con la spia accesa sul quadro. La DVSA indica che si controlla la data di produzione della BSI e la si sostituisce se rientra nell'intervallo interessato.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleFiat Doblò IIIGuasto al display del quadro strumenti: può smettere di mostrare velocità e spieA settembre 2026 è stato pubblicato un richiamo per 4.654 Doblò prodotti tra settembre 2025 e il 1º marzo 2026: a causa di un difetto software, il display del quadro strumenti può smettere di mostrare velocità, spie e messaggi. Si risolve con un aggiornamento software del modulo di controllo della carrozzeria.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleFiat Scudo IIIFissaggio insufficiente dello schermo multimediale (autoradio): può staccarsi in un incidenteSafety Gate (A12/03242/24) registra un richiamo di Scudo prodotti tra il 12 marzo e il 7 ottobre 2024: lo schermo dell'autoradio può essere fissato male e, in un incidente, staccarsi e ferire gli occupanti o danneggiare l'airbag al momento dell'apertura.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleHyundai Ioniq 5Richiamo per riavvio spontaneo del quadro strumenti in marciaHyundai ha richiamato, tra gli altri modelli, le Ioniq 5 prodotte tra il 30 giugno e il 14 novembre 2025 perché il quadro strumenti poteva riavviarsi da solo durante la marcia, con lo schermo nero per alcuni secondi e un ritardo nella visualizzazione degli avvisi. In Germania ha interessato 4.271 delle 36.316 unità del gruppo in tutto il mondo; si risolve con un aggiornamento software.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleOpel Vivaro CSchermo della radio con fissaggio insufficiente che può staccarsi in caso di urtoSì: la campagna KPS di Opel riguarda i Vivaro prodotti tra l'8 marzo e il 4 ottobre 2024, perché lo schermo della radio potrebbe essere fissato male, o senza le viti di sostegno, e staccarsi in un urto con rischio di lesioni e di danni all'airbag al momento dell'apertura.
Tutti i guasti del sistema multimediale (183)Auto con più problemi di elettronica e multimedia
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Fonti
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- Tous les problèmes sur Renault Espace 6 2023fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in francese