Problemi di Peugeot 107 del 2009
Nel 2009 Peugeot 107 veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.0 VVT-i. Il 1.0 VVT-i ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 5 guasti documentati che riguardano esemplari del 2009, come usura prematura della frizione sulla Peugeot 107 I.
Voto di Peugeot 107 del 2009: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 10 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore6,55 guasti
- Cambio7,91 guasto
- Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
- Freni10,0Nessun guasto documentato
- Pneumatici e ruote8,91 guasto
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico9,31 guasto
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni7,12 guasti
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a Peugeot 107 del 2008
- Comincia a riguardarla: filettatura del fissaggio della ruota sul mozzo lavorata male (produzione del 2009) (resto dell'auto)
Motore 1.0 VVT-i su Peugeot 107 del 2009
Denominazioni: 1.0
- Comprare
1.0 VVT-i 67-69 CV (1KR-FE, 2005-2018)
67–69 CV · 1KR-FE
Non c'è alcun difetto di progetto documentato in questa messa a punto: i guasti più citati (frizione, pompa dell'acqua) sono l'usura tipica di un'auto cittadina leggera, non un guasto sistemico riconosciuto dal costruttore.[2][3][4]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2009
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteFrizioneUsura prematura della frizioneLa frizione è di gran lunga il guasto più citato dai proprietari di Aygo, C1 e 107/108 con questo motore: tra il 13 % e il 41 % delle opinioni raccolte da fiches-auto.fr su ciascuna delle quattro auto la menziona.
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteRaffreddamentoPerdita di liquido di raffreddamento dalla pompa dell'acquaLa pompa dell'acqua è il secondo guasto più citato su Aygo, C1 e 107 di prima generazione (2005-2014): tra il 16 % e il 24 % delle opinioni di fiches-auto.fr la menziona, anche se non compare nei dati, più limitati, della Peugeot 108.
- Gravità altaFrequenza: RaraAltriRichiamo del 2010 per il pedale dell'acceleratoreA gennaio 2010 Toyota ha richiamato, nell'ambito di una campagna mondiale, le Aygo, Peugeot 107 e Citroën C1 prodotte tra febbraio 2005 e agosto 2009 per un pedale dell'acceleratore che poteva restare parzialmente premuto o tornare lentamente al minimo.
- Gravità bassaFrequenza: RaraLubrificazioneConsumo d'olio: nessuno schema documentatoA differenza di altri piccoli motori della sua epoca, il consumo d'olio non risulta un problema diffuso dell'1.0 VVT-i: rappresenta tra l'1 % e il 4 % delle opinioni registrate da fiches-auto.fr su Aygo, C1 e 107/108.
- Gravità bassaFrequenza: RaraTestata e blocco motoreGuarnizione della testata e di scarico: nessuno schema documentatoNemmeno la guarnizione della testata risulta un problema rilevante dell'1.0 VVT-i: tra 0 e 2 casi su più di 200 opinioni su C1 e 107/108, e non figura nemmeno come categoria a sé nei dati consultati dell'Aygo.
Guasti non legati al motore su Peugeot 107 del 2009
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteCambio e frizioneUsura prematura della frizione sulla Peugeot 107 IFrequente: è il guasto non motore più citato; la scheda conta 51 casi sull'1.0i da 68 CV e casi di frizione consumata già da 19.000 km, con una fattura di 1.200 euro a 37.000 km.
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteCarrozzeria e interniInfiltrazioni d'acqua dalle guarnizioni del portellone e dei fanali posteriori della Peugeot 107 II proprietari descrivono ingressi d'acqua dalle guarnizioni del bagagliaio, dei fanali posteriori e delle porte, che bagnano il bagagliaio o il pavimento; è un guasto di tenuta, senza richiami ufficiali, secondo testimonianze raccolte da fiches-auto.fr.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleCarrozzeria e interniFinestrino posteriore che può staccarsi per una colla difettosa (produzione dal 2005 al 2013)Un richiamo di gennaio 2019 copre le Peugeot 107 prodotte tra maggio 2005 e novembre 2013: la colla del vetro fisso delle portiere posteriori poteva staccarsi e lasciarlo trattenuto da un solo punto, con il rischio che cadesse sulla strada.
- Gravità altaFrequenza: RaraPneumatici e ruoteFilettatura del fissaggio della ruota sul mozzo lavorata male (produzione del 2009)Gebrauchtwagenberater riporta un richiamo del KBA per una filettatura lavorata male sul mozzo che non garantiva la coppia di serraggio dei bulloni della ruota; ha riguardato circa 58 auto del 2009.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoGuasto degli alzacristalli elettrici della Peugeot 107 ILa scheda di fiches-auto.fr riporta 11 casi di alzacristalli con il motorino che si guasta prima del tempo sulla 107; non ci sono richiami né dati ufficiali.
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Domande frequenti
Peugeot 107 del 2009 è affidabile?
Nel 2009 Peugeot 107 veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.0 VVT-i. Il 1.0 VVT-i ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 5 guasti documentati che riguardano esemplari del 2009, come usura prematura della frizione sulla Peugeot 107 I.
Peugeot 107: è meglio il 2009 o il 2008?
Il nostro voto passa da 6,4 nel 2008 a 6,4 nel 2009. Comincia a riguardarla: filettatura del fissaggio della ruota sul mozzo lavorata male (produzione del 2009) (resto dell'auto).
Qual è l'anno migliore di Peugeot 107?
Secondo il nostro voto, il migliore è 2014 (6,6/10). L'anno con il voto peggiore è il 2005 (6,4/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Peugeot 107 del 2009?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2009 sono: richiamo del 2010 per il pedale dell'acceleratore (1.0 VVT-i, gravità alta), filettatura del fissaggio della ruota sul mozzo lavorata male (produzione del 2009) (pneumatici e ruote, gravità alta), usura prematura della frizione (1.0 VVT-i, gravità media), perdita di liquido di raffreddamento dalla pompa dell'acqua (1.0 VVT-i, gravità media) e usura prematura della frizione sulla Peugeot 107 I (cambio e frizione, gravità media).
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Peugeot 107Wikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- Fiabilité de la marque Toyota (Aygo)Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Fiabilité de la marque Citroën (C1)Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Fiabilité de la marque Peugeot (107/108)Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese