Problemi di Opel Vivaro del 2014
Nel 2014 Opel Vivaro veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 2.0 dCi. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 3 guasti documentati che riguardano esemplari del 2014, come collegamento difettoso tra volante e piantone dello sterzo.
Voto di Opel Vivaro del 2014: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 3 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Uno dei motori di quest'auto non ha guasti documentati nelle versioni montate, ma nemmeno fonti sufficienti per considerarlo affidabile: non conta nel voto del motore. Come si calcola
- MotoreNon analizzato
- Cambio8,61 guasto
- Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
- Freni10,0Nessun guasto documentato
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo7,11 guasto
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
- Airbag e sicurezza7,11 guasto
Cosa cambia rispetto a Opel Vivaro del 2013
Gli stessi motori e gli stessi guasti documentati del 2013.
Motore 2.0 dCi su Opel Vivaro del 2014
- Con cautela
2.0 dCi 90-115 (M9R, furgoni, 2006-2014)
90–115 CV · M9R
Condividendo blocco e iniezione con le versioni per auto, è ragionevole aspettarsi gli stessi punti deboli (turbo, EGR), anche se non abbiamo trovato schede di affidabilità incentrate specificamente sul furgone che permettano di confermarlo con la stessa solidità.[1]
Non ci sono guasti documentati di 2.0 dCi che riguardino gli esemplari del 2014.
Opel Vivaro A 2.0 dCi: tutti i suoi guasti e cosa controllareGuasti non legati al motore su Opel Vivaro del 2014
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSterzoCollegamento difettoso tra volante e piantone dello sterzoSì: l'allerta A12/0960/16 di Safety Gate (agosto 2016) riguarda i Vivaro prodotti tra il 2012 e il 2014 perché un collegamento difettoso tra volante e piantone dello sterzo può provocare la perdita di controllo dello sterzo. È un richiamo preventivo: verifica con il tuo numero di telaio presso un'officina ufficiale Opel.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaModulo dell'airbag del passeggero montato maleSì: l'allerta A12/0565/16 di Safety Gate (maggio 2016) riguarda i Vivaro prodotti nel 2013 e nel 2014 perché un modulo dell'airbag del passeggero montato male può aumentare il rischio di lesioni in un incidente. È un richiamo preventivo: verifica con il tuo numero di telaio presso un'officina ufficiale Opel.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleCambio e frizioneGuasti dell'attuatore e della centralina del cambio robotizzato TecshiftAuto Express avverte che alcuni conducenti del Vivaro A hanno avuto problemi con il cambio robotizzato Tecshift opzionale: il sistema di azionamento e la centralina elettronica possono dare problemi nella selezione delle marce. Ha la stessa base del Trafic II e della Primastar, con lamentele simili.
Stai per comprare Opel Vivaro del 2014?
Ti metteremo in contatto con un partner solo se lo autorizzi nel modulo.
Domande frequenti
Opel Vivaro del 2014 è affidabile?
Nel 2014 Opel Vivaro veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 2.0 dCi. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 3 guasti documentati che riguardano esemplari del 2014, come collegamento difettoso tra volante e piantone dello sterzo.
Opel Vivaro: è meglio il 2014 o il 2013?
Per i guasti documentati sono uguali: gli stessi motori e gli stessi guasti riguardano gli esemplari del 2013 e del 2014. Scegli in base a condizioni, chilometri e storico di manutenzione.
Qual è l'anno migliore di Opel Vivaro?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2011, 2010, 2009 e altri 8 anni con lo stesso voto (8,6/10). L'anno con il voto peggiore è il 2013 (5,4/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Opel Vivaro del 2014?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2014 sono: collegamento difettoso tra volante e piantone dello sterzo (sterzo, gravità critica), modulo dell'airbag del passeggero montato male (airbag e sicurezza, gravità critica) e guasti dell'attuatore e della centralina del cambio robotizzato Tecshift (cambio e frizione, gravità media).
Hai Opel Vivaro del 2014? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Renault TraficWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- Opel VivaroWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese